Можите описать по пунктам, что где выбирать? Спасибо.

У меня KKL VAG-COM for409.1, какая программа подойдет для считывания кодов ошибок для истара 2,0 2008 года выпуска.

Если у вашей машины двигатель Актеко 2,0, то такие же движки ставили на Элару и Тигго. Информации по ним просто море, хороший русский сайт по этим машинам (напишу по русски) чинамобаил.ру наберете в поисковике даже на русском и попадете куда надо. Удачи.

А для чего это нужно, если машина сама выдаёт коды ошибок?

А как это правильно сделать? Я гдето на этом форуме читал как это сделать, так машина как начала моргать индикатором, я считал все минуты четыре и выключил зажигание, так ничего и не понял. Потом снял клемму для сбрасывания ошибок, потом одел опять клемму, попробовал считать, она опять как начала моргать, вообщем я так ничего и не понял. У меня истар с двигателем актеко 2.0.

При выключенном зажигании нажимаешь полный газ и тормоз(чтоб стопы загорелись), включаешь зажигание (не заводим и продолжаем держать педали), проходит стандартная проверка, потом через секунд 5-10 индикатор ЕРС начинает моргать 0- это 10 морганий, дальше 1- это 1, 2-это 2, и т.д. Ошибка высвечивается из 4-х цифр потом пауза и следующая ошибка (если есть несколько). Пример: ошибка 0504 будет высвечена так, 10 морганий, небольшая пауза, 5 морг., неб. пауза, 10 морг., неб.пауза, 4 моргания.

Подробнее:http://www.chery-club.ru/forum/viewtopic.php?t=7600

У меня так не считываются.

если постоянно моргает значит ошибок 0

Точно, забыл написать!, если тухнет после проверки, тоже ошибок нет, на разных машинах по разному почему то.

0016 Вот у меня какая фантастика. Что это?

Разсинхронизованны валы - коленчатый и распределительный
Либо датчики положения распредвала (коленвала) чудят.

О как. Недавно менял ГРМ. Может такое быть, если метки прозивал?

Скорее всего неправильно ремень поставил, не по меткам. Валы фиксировал при установке?

Да. Точили стопорную пластину для рспредвалов и болт для каленвала. Всё стояло мёртво.

В таком случае двухканальный осциллограф и эталон осциллограммы ДПКВ-ДПРВ вам в помощь.

Сильный помошник! Чем черевата езда с этой ошибкой (0016)?

Попарно-параллельный впрыск вместо фазированного , если валы реально разбежались - снижение разгонной динамики , возросший аппетит авто.

По расходу сильных отклонений не вижу. По динамике тоже. Сегодня утром сбросил ошибку, а к вечеру вылезла 0130 (Ламбда)! Может и прада какая метка сбилась. Тогда почему сразу эта ошибка(0016) не появилась, а только через ~ 1000км.?

А перед заменой ремня ошибки читались ? Моторысты глаголят, что ремни грм тоже растягиваются (как вариант).

А вода никуда не попала??? Проводка вся целая??? Разъемы хорошо одеты???Целые??? Может ошибки совсем и не ошибки.....