у меня тоже самое, только включаются передачи туговато, особенно задняя...

Было похожее прошлой зимой на Такуме. Прошло после замены жидкости сцепления.
Вот тут есть про морозостойкость популярных DOT4: http://www.autoparad.ru/publication/full.php?aid=241

Тормозная втягивает в себя воду и может происходить ее промерзание, это понятно и без прочтения ссылки. Естественно, как и чем лучше жидкость тем лучше, менять ее никто не отменял. Есть и сроки замены ее, но думаю мало кто докатывает по этим срокам. Обычно замена происходит гораздо раньше. Да и состояние тормозной не может влиять на то, что передние передачи включаются легче, а задняя ощутимо хуже. В прочем комплекс мероприятий не помешает.

При малейшем морозе, когда машина постоит на улице, не включается ни одна передача. Приходится открывать капот и дуть феном в область троса сцепления (ниже корпуса воздушного фильтра). На станции говорят, что в тросе вода и она замерзает, единственное предлагая разморозить феном. Может, кто знает, как обойти эту проблему без замены троса?

снять троса и смазать
а лучше заменить имхо

на счёт воды в тросе, звучит как то бредово) как туда вода то попадает.
я бы слил с коробки ту заводскую бадягу и залил бы хорошего масла.ну и тросики смазать лишним не будет
и проблема была бы решена.

у меня в эларе троса подклинивали

ну то что подклинивают это более реалестично. но не вода однозначно.

Имеется один пылничек, под воздушным фильтром, находится механизм переключения передач.

Вот ентот пылничек зачастую порванный....

ну это к тому шо я их смазывал и практически не помогло. или смазывать нужно было по дедовсому методу. что б откисли троса пару суток в спец жидкости типа керосина. а потом уже конкретно смазать.

Так и есть, пыльник порванный. Спасибо за подсказку.

А чего этот пыльник подходит на замену?

У меня года три как порванный и ничего не клинит. Смазываю иногда и все. Думаю, не в нем проблема.

Трос сцепления на Тигге? Троса передач под замену.Заменить пыльник не получится и смысла нет ни какого,там внутри уже кака.VladechekСначала будешь греть феном,затем побадаешся со смазкой и вот когда тебе всё до чёртиков осточертеет или когда трос порвётся в дороге,вот тогда ты примешь единственно правельное решение по его замене

У меня на чери тигго, когда стал заводить холодную машину при минус 15 на улице, появился неприятный вой, после прогревания лишние звуки исчезли двигатель работает нормально, течи масла, антифриза нет. Что это?

Если сцепление выжать, вой пропадает?
Да и параметры авто укажите (коме того, что Тиго).

Это не качественные (китайские) ролики ГРМ, очень желательно проверить на СТО. Чревато обрывом ремня.
У самого визжали, после замены -- тишинааа!!!