всем проивет! хочу поставить доп. сигналку, поэтому прочилал все сообщения но не понял что такое САНшина и где она стоит и что такое блоккомфорта? кто может то объясните мне, я в электрике не шарю. у меня кукундер 2005 года рождения с гуром, кондеем, цз, и стеклоподъемниками. заранее спасибо

я купил себе сигналку с бвухсторонней связью, но незнаю как ее подключать. в ее инструкции написано что она совместима с блоком комфорта. если можно то схемку установки пришлите, у меня qq3 2005 года рождения

Привіт,
Нещодавно купив QQ 2012 року. Сталось так що продали з 1 ключем. Знаючи, що при втраті єдиного ключа виникнуть проблеми вирішив завчасно зробити додатковий.

Те що треба купити заготовку ключа і виточити у ключника я знаю.
Також знаю що треба купити й чіп який має бути прописаний в імобілайзері автомобіля.

Цікавить сама процедура прописування чіпа в автомобілі.
Що для цього потрібно (кабель, ноутбук, программа) і які дії робити при цьому?

На YouTube не знайшов нічого. Тут на форумі теж чіткої інструкції немає.

Чи є хтось з досвідом таї задачі? Може поділитись інформацією?

Дякую

меня тоже интересует эта проблема. Например картек-авто сказали что с такой задачей не справятся!

суть в тому, що у Львові на сервісі Галичина-авто це роблять.
Перепрошивка коштує 100-200грн (вже не пам'ятаю)
Але кажуть що це не так важко, тому й хочу зробити сам (якщо це не вимагає додаткових дівайсів)

Для того, чтобы привязать чип иммобилайзера к блоку управления двигателем, нужен уникальный код, который запрашивается дилером на заводе под вин-код автомобиля и прошивается с помощью компьютера, который есть на каждой станции, обслуживающей Чери. Второй способ - обратиться к спецам, которые занимаются чип-тюнингом. С помощью программы из "мозгов" достается прописанный код иммо и далее по сценарию. Попыток всего 7.

цікавить якраз "Второй способ"
це може бути не на стільки важко на скільки здається.

суть в тому, що чіп в ключі має унікальний ідентифікатор.
іммобілайзер в машині має прописані унікальні ідентифікатори ключів (у моєму випадку того, яким я зараз користуюсь і того який втрачений)
коли я куплю новий ключ з чіпом, то треба буде прописати новий ідентифікатор в імобілайзер, щоб той сприймав новий ключ як "свій"
як прописувати, як заходити в режим управління імобілайзером і які засоби (програму, кабель) для цього потрібно, я наразі не знаю.
можливо в чері якась інша система, але те що я знайшов в неті працює саме таким чином.

диагнозист как то писал уже не найду ключ прописывается нажатиями на опен/клосе на ключе после поворота в первое положение зажигании...

у меня слетало -- так восстанавливал хаотическими нажатиями... Никакого особого софта и тд не надо...

viewtopic.php?p=401418#p401418 что-то вроде єтого

о вспомнил что откладывал в заначку http://fs37.www.ex.ua/get/b93daf27ba18a ... tching.pdf

дякую. щось таке я бачив для інших Chery (не QQ), але не був впевнений, що це прописування ключа з нуля
якраз думав, що ключ вже був прописаний в імобілайзері, але інколи "злітав" і таким чином його поновлювали
думаю, якщо тутешні знавці інших варіантів не знають, то варто спробувати цей.

Питання №2: може хтось порадити де купити ключ з чіпом?

Знаю є тут: http://chery-parts.com.ua/CHERY_CHeri__ ... &order=ASC
але в них 3 різних чіпа по різним цінам і який брати я не знаю.
звязувався з ними, вони самі не знають, кажуть треба точний код запчастини знати. але я не знаю
окрім того брав у них інші деталі і відгук у мене тільки негативний

Чем больше читаю тем больше у меня крепнет ощущение что вы несколько не о том чипе говорите о каком думаете.
На QQ нет иммобилайзера в том смысле в котором он обычно подразумевается на более дорогих машинах т.е. у нас нет в ключе чипа-транспондера.
У нас просто штатная сигналка встроена в систему управления двигателем и не даёт запустить последний в случае если машина на охране. Соответственно нет никакой специальной сложной процедуры записи кода в чип-транспондер (по крайней мере я никаких упоминаний о таковой не встречал), а просто новый ключ "привязывается" к бортовому блоку сигналки.
Вот описание блоков и процедуры программирования ключей (увы на английском).

Як дізнатись який код ключа/чіпа потрібен, коли їх є 3 різних?
S11-9AK7900017BA
S11-9DW7900017BA
S11-9EH7900017BA

Дивився як на Екзіст так і на інших сайтах.

що мені стало відомо...
те що в коді запчастини (S11-9AK7900017BA) перші 3 символи після "S11-" означають Supplier Code.
в даному випадку це "9AK"

тому й продаються різні брелоки.

бувають такі:
A 9DW new type
B 9DW old type
C 9AK
D 9CN
E 9CG
F 9EH
G 9EU

детальніше тут: http://www.freewai.com/remote-controlle ... -2151.html

для того, щоб підібрати свій код, треба глянути на брелок (якшо ви не втратили останього) і на ньому має бути зображений один з можливих кодів (9DW, 9AK, 9CN, 9CG, 9EH, 9EU). місце розташування коду відрізняється в залежності від самого коду. ОСОБЛИВО УВАЖНИМ треба бути в тому, щоб знайти код саме на брелоку (попередньо роз'єднавши від металевої частини ключа), а не на металевій частині ключа, оскільки вона теж має код, який скоріш за все відрзняється від коду на брелоку. так у мене код металевої частини 9CN, а код на брелоку 9EU.

відтак я шукаю запчастину по коду S11-9EU7900017BA, проте такої на наших інтернет магазинах не знайшов. можливо якийсь інший може підійти, але не будучи в цьому впевненим, не бачу сенсу купувати будь-що.

наразі буду продавжувати досліджувати це питання.

На этих авто нет иммобилайзера.

Сняв верхний отсек с батарейками смело оставляйте его дома, так-как автомобиль заведется как обычно и даже сможет ехать.

ок. спробую.

спробував.
1) роз'єднав брелок з кнопками від механічного ключа.
2) відкрив авто за допомогою механічного ключа. При цьому почали мигати повороти - така собі сигналізація без серени. Лампочка SECURE в салоні теж мигало
3) вставив ключ в замок запалення і без проблем завів авто. При цьому повороти продовжували мигати

відповідно питання, чи є ще якась хитрість, щоб уникнути мигання поворотів без відключення так званої "сигналізації"? оскільки бажаного результату не добився.

P.S. У мене зараз відсутня кнопка аварійки (ремонтується). Думаю, це ніяк не зв'язано з миганням поворотів.

Нет ничего общего с аварийкой.

Вообще у меня еще висит вопрос viewtopic.php?p=487805#p487805

Сделал на базе оптопар, но в планах перевести на микропроцессорное управление, так как срабатывает на процентов 70ть.

Ребятки всем здрастии вопрос в следующем . При покупке машины не добросовестный продавец продал с одним ключём мне машинку . Пришёл до мужичка который програмирует ключи и делает для авто. Он сказал следующее С програматором ключ сделать стоит 2000 грн. а без 150 ЭТО РЕАЛЬНЫЕ ЦЕНЫ вообще?Мне попадалась тема с программированием на ку ку я думал что у меня с программ. ключ МУжик проверил на приборке Говорит нет вскрыл крышку говорит нет программатора смотри . Вопрос программатор есть нет или просто надо путём манипуляций каких то Просто будет ПРИРОДНИТЬ новый ключ так?

Давайте определимся о чём вы говорите. Если о чипе транспондера т.е. устройство которое не позволяет завести машину если в радиусе действия приёмника нет соответствующего чипа то нет у нас такого, а если о штатной сигналке то есть, но насколько мне известно там нет никаких сложностей с программированием и эта процедура описана в мануалах т.е. её можно сделать самому.