Сейчас 2,2 перед, 2,3-2,5 жо. Касательно резины - не только от давления зависит, бывает еще и резина дубовая. На зимних пирелли винтер карваинг 185/65 вообще качал по 2,5 и мягко было. Поставил стоковые 185/60 и реально грюкает.

Всем привет читаю не один год но не как не могу определится какие лучше взять и всё что связано с ними на зад Кто нибудь подскажет и если есть возможность и помочь с покупкой Заранее благодарен

А по моему тут уже до такой степени разжовано, что только ленивый не прочитает и не поймет.
Почитай внимательно тему, 100% найдешь ответ по стойкам

Отпишусь про свою замену задних амортизаторов.
Почитала форум, поискала в wiki, выбрала Boge 27-332-0 (100% аналог). Осталось только найти где купить ))). С нашим курсом валют, цены сейчас очень разные (от 600 до 1200 грн. за 1 шт.)
В поисках, оригинального Boge, узнала что торговые марки Boge, Sachs, Lemfoerder принадлежат концерну ZF Friedrichshafen AG. Представительство этого концерна есть и в Украине http://www.zf.com/eu/content/ru/ukraine ... index.html. Связалась с представительством (чтобы узнать, где в Украине можно купить оригинальные запчасти выше перечисленных ТМ), выслали мне список официальных импортёров продукции ZF Friedrichshafen AG в Украине.
У одного из импортёров нашла интернет-магазин. Правда, Boge они не возят, только Sachs (Boge 27-332-0 – аналог Sachs 170216). Позвонила, расспросила всё что интересует (кстати, лучше звонить перед заказом, и подскажут, и можно про скидку договорится).
В общем заказала: амортизаторы Sachs 170216 "Super Touring" (2 шт); комплект пыльников амортизатора с отбойниками Sachs 900007 (1 шт); опора амортизатора Sachs 802377 (2 шт); пружины KYB RC 5073 (341/109/10) (2 шт). Итого: 2143 грн. Доставка Новой почтой, всё очень оперативно (сегодня заказала, а на следующий день забрала).
Сомневалась на счёт пружин: брать усиленные RC5487 (335/110/11,25) или простые RC5073. Но так как багажник всегда практически пустой – заказала простые.
Думала что заказала всё что там можно поменять, но нет )). Забыла про прокладку сверху над пружиной (ту что вы все с ВАЗа ставите), оставили старую…
После замены, впечатления только позитивные, сзади всё тихо (кстати у многих есть непонятный раздражающий скрип в салоне практически с «0» пробега когда машина загружена – так вот, НЕТу теперь скрипа . Расстояние от земли до колёсной арки увеличилось на 1 см. Появилось огромнейшее желание поменять всё спереди .
Замена на СТО – 450 грн. Правда, в стоимость входит и покупка и замена 2-ух новых болтов, которыми крепятся стойки (один болт был заломан, практически развалился на пополам…); и также стоимость тормозной жидкости (заодно и тормоза прокачали).
Но, про тормоза, это отдельная история……

"та прокладка над пружиной" - это опора.
у меня такие же аммо стоят, ставил еще года 4-5 назад. а скрип сзади - это от родных отбойников. вам поставили новые отбойники из другого материала - вот и скрип ушел. я когда ставил аммо, так мне не те отбойники и пыльники к ним продали, поэтому при установке пришлось поставить старые, чтоб не ездить не искать. тем более что машина уже стояла со снятыми аммо. поэтому у меня скрип остался (((

я на родных отбойниках срезал 4 см и скрипеть перестало....но вообще это не правильно правильно менять на нормальный которые хорошо держат и не скрипят

А какой аналог отбойников лучше взять на передние стойки?

на передних пока родные стоят, пришлось подмотать изоленты на шток чтоб не болтались. На задние брал комплект монро - заскрипели, сейчас взял оптимал, но пока не поставил.

Кто-то ставил проставки на передние стойки для увеличения клиренса? На сколько машина приподнялась? Хотелось бы фото увидеть...

можно поставить резину повыше )))

не поняла, а это "опора амортизатора Sachs 802377 (2 шт)" тогда что? не опора?

а разве не нужно подбирать отбойники под стойки?

Здраствуйте! столкнулся с проблемой просели задние пружины на амулете, подскажите есть ли пружины не китайские, если есть то какие?, проставки ставить нехочу, задние амортизаторы подобрал каябу, заранее спс.

Размеры задних пружин (330х105х11) смотрела тут http://chinamobil.ru/wiki/doku.php/cher ... _zapchasti
Продавец посоветовал покупать пружины под стойки: если стойки, которые я купила пробивались как Golf II, то и пружины посмотреть тоже на Golf II.
Я сравнила по каябе. Зашла в их каталог пружин, выбрала этот гольф - поиск показал RC5073, на сантиметр длиннее и на 4 мм шире родных.
Посмотрела в каталоге пружины под другие авто (с которыми также часто сравнивают ходовую амулета):
1. Golf II, Jetta II - RC5073 (размеры 341х109х10)
2. Golf IIІ, Vento - RC5487 (размеры 335х110х11,25) усиленные
3. Toledo, Golf IV - RH5535 (размеры 332х111,8х11,25)
Как по мне, если выбирать именно из каябы - то наиболее подходящие - RC5487. Я купила RC5073 (меня отговорили покупать усиленные). По ощущениям - ну я не специалист и не вижу особой разницы между новыми и старыми... (хотя нет: новые красивые, глянцевые ))) ).
А если серьёзно, то для меня остались загадкой цветовые метки на пружинах. На старых "родных" видно 3 полоски зелёной краской - где то читала что это мягкие пружины. По каябе такого (классификация по цветовых метках) не нашла, но тоже думаю что они мягкие. Вообщем, если сейчас положить что-то среднее по весу в багажник и усадить на зад 2 человека - то зад авто заметно опускается вниз (по-моему визуально на таком же уровне что и на старых пружинах и в нормальном состоянии тоже).
Короче разницы не вижу, по этому если бы меня спросили какие я б купила пружины сейчас из каябы - то однозначно RC5487.
Можно подобрать аналоги других производителей. Я аналоги смотрела на этом сайте http://kayaba.com.ua/product/rc5073/

А все равно прийдется ставить проставки, иначе задок упадет вниз сильно...

Отпишусь о стойках монро купленых у Александра С...
Хваленый оригинал, который он так рекомендовал, отходил совсем не много - 12 тысяч. При том умерли все 4...
Вернее они то сухие и не потекшие, но если взять в руку стойку и прокачать - ходит ооооочень легко. Я уже из-за них успел бампером влететь. Вывод - никогда монро больше не куплю, да и в принципе у него больше ничего брать не буду...
Ибо в чудеса не верю, не может оригинал за такой маленький пробег так вылететь.
Взял уже на замену себе газовые...

У меня тоже подвеска жосткая, такое впечатление что на 07 едеш. Ездил с братом на его ланосе, так это небо и земля. Просто я думаю что дело не в подушках под пружинами и не в самих пружинах, а дело в аммортизаторах.

прикол в том что должен быть баланс между жесткостью пружины и весом жо. В моем случае полный баллон газа и пол бака бензина компенсируют сжатые пружины которые просели за 120 тык. Что касается жесткости подвески, поставьте нормальную резину и 65-й профиль, давление 2 атм. и будет мягенько как в тапках...расход вырастет. и рулится будет хуже

Чего-то я запуталась...
Смотрю картинку в книге http://cheryauto.com.ua/CHERY-AMULET-AM ... 10912.aspx и не понимаю...
Если я собираюсь заказать
- передние амортизаторы SACHS 115159;
- пыльники + отбойники амортизатора переднего SACHS 900001;
- опоры передней стойки SACHS 802047
- пружины (ещё не определилась),
то то, что под номером №14, 3, 2, 1 (на картинке) нужно отдельно покупать или можно старое оставить (а крышки №1 у меня уже давно нет)??? Гайку и болт (№5 и 6) точно покупать буду... И номер 10 и 11 вместе, это разве не опора передней стойки?
В прошлый раз, когда задние амортизаторы заказывала - не всё заказала... В этот раз хочу сразу всё что надо купить.

то то, что под номером №14, 3, 1-остаётся старое. №13,11 в большинстве случаев меняется.№7 если целый оставить.№2 идёт в комплекте к стойке.Гайку и болт (№5 и 6) на стойку нужно две пары