Коллеги, может я плохо писал, еще раз расскажу. В ухо Богдановских амортизаторов я ставил Богдановские втулки. Они продаются в комплекте или отдельно. Цена аж 20 грн (4 конуса). На ощупь они потверже вазовских. Там есть нюанс. Диаметр пальца - 16мм, а внутренний диаметр втулки Богдановской - 18мм. Я это решил покупкой трубки из нержавейки внешний диаметр 18, внутренний - 16. Отпилил 37 мм, чтобы болт не упирался в трубку, а нажимал на резинку. (лучше сделать 36, т.к. длина втулки-сайлента родного амортизатора - 38 мм)
Потеплеет, сниму амортизатор, сделаю фотку состояния резинок.
Вадим, трубку-то отдай, может кому кусочек отпилить надо будет

Привет. Номер же помнишь. В машине трубка)
Богдановские стойки застучали.... При том что два месяца на машине не ездил((
Вообщем надо что то думать,если не продам машину.)

А сколько они ходили - в километрах и месяцах?

Амортизаторы MOGEN (Герм.,Польша) = 1230 грн. штука, передние, кто то ставил?

Богдановские стойки застучали.... При том что два месяца на машине не ездил( аналогічно..поставив, одна потекла і застукала, інша просто стукає ...пробіг смішний, пару тисяч..не раджу нікому брати тих амортів..

Bezel
Я поставив в вересні 2017 року... Пройшли - 22300км, ніби нормально.
Лише - мав пригоди з опорними підшипниками (2 пари замінив)!!! Оця вся херня по 600 і по 1500 - вилазять!!!
На них не економ бери - CTR, не меньше...

То у меня ещё норм. родные опорные подш., только смазали их (пробег 73тыс.)

А пыльники и отбойники передних аморт. поставил комплект Kayaba 910050 (для RAV4 II).
Подходят и стоят дешевле чем оригинальные.

У мене як відомо стоять подовжувачі під Волговський аморти. (тут в темі викладав). То волговські аморти "Made in SSSR" СААЗ 3102-291506 (нульові) - теж пройшли смішну кількість (2300км). До них є ремкомплект, але навіть не буду заморочуватись.

А от волговські Kuyba - вже бють рекорди (40 000км), в порівнянні з равівськими куябами (кагбе- наші оригінали)... Вже пройшли в двічі більше... Ще не стукають, не течуть. Але відчуваю що вже не так тримають колесо як були новими...
Отже, для себе - знайшов рішення проблеми короткого життя задніх амортів.
Сміло - рекомендую!

Ну не знаю, Костя.
У меня S-454 Hola (волговские, с удлинителями на щтоке) прошли уже около 36000.
И пока, вроде, нормально.
Зиму собираюсь на них еще ездить.
НО! S-454 это газомасляные, а т у тебя, как я помню, были S-452 - чисто масляные?

Холи були 454-ті,,,, теж довго не прожили... (десь аналогічно як куяби для Рава - 1 рік)...

Сергей, отвечаю на заданный вопрос.
(Я не забыл, как и обещал, что поезжу год и отпишусь.)
По состоянию (текут или нет), скажу лишь в конце ноября, когда колеса буду на зиму менять. С момента замены прошло чуть больше года, проехал 10 ткм. Из них в тяжелых условиях 500 км (трасса Мелитополь - Новая Каховка, и поездки на дачу). Остальное - по городу. Машина ездит практически не загруженная. Стуков не замечаю. У Вадима стучало, так он не сам ставил втулки и ему конусы не укоротили. Когда болтиком затягивали, они уперлись и не расперли ухо, мне кажется.
Агитировать никого не буду, как Владимир учил, каждый сам решает что ему делать

Ок.
Спасибо
Ждем конца ноября
Интересна общая картина

Сегодня менял колеса на зимние, заодно провел ревизию амортизаторов. Потеков нет, (т3р), пошатал рукой - нормально все вроде. Так что буду поддерживать национального производителя.