А что проверять, та же история свечам 65тыс родные с завода трёх лепестковые, расход трасса 7 с копейками город 8 сними же так же как и 60 тыс назад. Пробовал на 20тыс менять свечи на новые одно лепестковые и сразу увеличение расхода на литр. Вопрос "Зачем мешать машинке работать",как говорил старый знакомый дальнобойщик. Если появляются проблемы тогда пожалуйста ищите в том числе и свечи а если нет то нечего мешать машине работать.

периодически проверять в любом случае стоит. я ж не говорю, что менять нужно, но контроль не повредит.

Посоветуйте стоит брать оригиналные трехлепесковые вот такие на Молодогвардейской http://autoasia.com.ua/catalog/chery/am ... azhiganiya

p/s.сейчас стоят Денсо,расход 10-11л/100км по городу по трассе на пару литров меньше -думаю великоват...свечи пора менять уже(20тыс пробега,выкручивал смотрел чистые без нагара,беленькие).Стил вождения не пенсионерский.

Оставь лучше Денсо!
Хочешь 3и лепестка ставь NGK - bcpr6et.
Или бош, но бош это на удачу повезет или не повезет!

Сегодня решил заглянуть под капот. Что-то работа двигателя мне не нравится. Редко, но движок начал подтраивать на холостых. Стрелка тахометра туда-сюда пару раз дёрнется на светофоре, потом всё нормально. Выкрутил свечи и увидел, чтот практически все пробивают на корпус. Видны чёткие дорожки. Решил поменять на иридиевые DENSO IK-20. Знакомый мне все уши о них прожужжал. Покатаюсь---отпишусь. И ещё кое-что интересное обнаружил...

это родные походу, сколько наездил с ними?

Это уже не родные, а купленные в магазине. Прошли около 20 тыс.

И так, первые впечатления от свечей DENSO IK-20. Двигатель работает чуть мягче. Изчезли небольшие провалы, не захлёбывается при резком нажатии на газ. Сегодня съездили с женой в лес за Лютежем. Туда--обратно ровно 100км. Расход приятно удивил. В баке тот же бензин. Если в прошлые выходные по этому маршруту бортовик показал средний расход 7,2 л., то сегодня 6,6 л. Приятно! ))) Маршрут один и тот же --- Дарницкий мост, Подол, по Богатырской на Вышгород, потом Новые Петровцы, Старые Петровцы и Лютеж. Местами тянучки, светлофоры. Скорость 60-80 км/ч, на небольшом участке между Вышгородом и Новыми Петровцами 110-120 км/ч. Так что иридий рулит!

А я езжу на бош платинум, тоже пока все ок, но уже скоро менять...

Бош платинум и иридиевые или платиновые свечи это две большие разницы.

Сам ездил на Бош платинум, почему-то надолго не хватало их... !0-15 тыс и всё.

Это такой маркетинговый ход у Боша - "типа платиновые" свечи.

ПЛАТИНА.
Вы только вдумайтесь.Какой дорогой метал?

100%.
там платиной и не пахнет. просто типа выбирая между названиями "БОШ Премиум" и "БОШ Платинум" выбрали второе - круче звучит.
маркетинг, ничего более.

в бош платинум центральный электрод залит в керамику, т.к. там платиновая нитка достаточно тонкая, проблема в томчто он быстро выгорает, при том выгорает на 1 и 2 а на 3 и 4 остается...есть смысл делать ротацию. Дальше есть варианты сингл платина и дабл платина. Первое это центральный электрод с напылением или нашлепкой. Второй - тоже самое что и на перовм, но на боковом электроде тоже есть нашлепка. С иридиевыми свечами веселее - центральный иридий, боковой платина. Но иридиевых свечей например по денсо кажись 4 вида. Они ориентированы на разные потребительские классы. Так есть иридий рейсинг, иридий лонг лайф и т.д. Те что продают у нас наиболее часто IK 20 это достаточно средненькие свечи по потребительским качествам. Пробег до 40 тыс. и дают незначительную экономию топлива+более сильная искра благодаря тонкому центральному электроду. Умничать по поводу вариантом с поверхносным разрядом-не буду много букв:)

bkr7exp -40 тыс. забыл где стоят. бенз- только 95. расход и полет нормальный

а в чем разница между К20ТТ и Q20TT Denso?

длинна верхнего изолятора у К на 2 мм меньше, нам лучше К. Т.к. со вторыми не закрываются плотно колодцы

Вот читаю данную тему и удивляюсь... Зачем Вы вообще свечи трогаете? У меня 52000 - ни разу даже не выкручивал! А может стоит? Что скажете?