Смазка ГУСТАЯ - люфта не будит, направляющие проточены(не круглые чтобы смазка двигалась по всей длине ) у суппорта резиновая "гармошка" пыльник.
Сделай так или начни с первой страницы.viewtopic.php?f=29&t=5057
Повторяю ЛИТОЛ и резиновые кольца нельзя использовать - там большая температура литол превратится в черную глину а резина при перегреве раздуется в горелое Де и просто суппорт заклинит.
http://zameni.ru/content/view/163/35/ -- "при замене тормозных колодок" все так делаем?
https://www.google.ru/search?q=%D0%BD%D ... 0&bih=1113

Откручиваешь болты суппорта,вынимаешь пальцы.закладываешь внутрь смазки(только не полностью)и смазываешь сам палец.Вставляешь палец до конца(там будет воздух внутри,надо сделать так чтобы воздух вышел,пошуруди его туда-сюда) одеваешь пыльник и всё.
Смазка не даст телепузится суппорту потому как липкая,но в то же время сам он будет ходить легко.
Чем смазывать?Я смазывал шрусом в своё время,теперь смазываю этим Toyota 08887-01206

Вот объяснили, спасибо)))))

Обнаружил, что не горит правая передняя фара (на ближнем свете). Я чайник чайный, но вроде причины может быть две: перегорела сама лампа и вышел из строя предохранитель. Где находится ихний предохранительный блок я знаю, не подскажете, какой именно предохранитель нужно проверить на работоспособность?

Я думаю это лампа перегорела. Тут все предохранители. viewtopic.php?p=439623#p439623

Какие доводы за лампу?

меняй и все тут))

Друзья, подскажите что это может быть?

После бьющей рядом грозы, магнитола Kimo перестала читать диски cd. Диск принимает, 30 секунд думает и пишет invalid cd или что-то в этом духе. Эти же диски до грозы играла спокойно ) Радио работает. Самостоятельно можно решить вопрос или это в сервис?

головку нужно чистить

Как это самостоятельно сделать?

Головку чистить сам не сделаешь,неси в сервис

лазерную))))))))

Линзу чистить нужно.
Для начала можно наудачу дунуть чем нибудь в щель для загрузки дисков.

не нужно чистить... только замена. менять можно как только каретку, так и с приводом. от 60 до 120 гр в зависимости от аналога головы.
линзу можно чистить спринцовкой!(но чудо - доля процента)

Ребят, спасибо за советы. Если попробовать специальный чистящий диск вставить и им почистить?

Добрый вечер Гуру данного форума и владельцам этой марки машинки.
Приобрели буквально на днях сие чуда 2008г. выпуска. Подруге, пусть опыта набирается в вождении и т.д.
разом возникло пару вопросов:
-Подскажите про омыватели. ели рычажок от себя, то моется заднее стекло,а как заставить мыть переднее? или я не доразобрался или попросту не работает... так пока и не понял. что и куда жать.
- Ну и самый волнительный на данный момент, это педаль сцепления. Сильно задрана в верх (по сравнению с газом и тормозом) И так получается что отжимаю педаль, включаю скорость и когда отпускаю сцепление, то тяга начинается чуть ли не на середине хода педали... как можно опустить педаль? или уменьшить "холостой" ход в самом начале?
Буду примного благодарен.

Про сцепление: Так и должно быть. У большинства также само. Про омыватель: на себя нужно нажать, должно омывать лобовое стекло.

на себя



1)глянуть на упор в блоке (тама регулировочный болт есть)


2) глянуть к регулировке сцепления


посмотреть FAQ по КИМО - в первую очередь вам сюда!

3) быть готовым к тому ,что установлен не родной трос сцепления или он установлен криворуко....
ищем соответствующую тему в Кимо и Джаго ветках.

Не должно быть так, не должно. Если у тебя педаль раком, то не значит, что так у всех должно быть.


зы у меня педали на одном уровне. Трос родной, пыльник свежий, как Дюрекс из упаковки. Дон Диего видел.

Спасибо!
с омывателем разобрался! вместо лобовухи мою колесо переднее! буду искать затра причину.
С педальками все доходчиво! буду регулировать!