УПС.
Похоже, что селектор взбесился....Как на вторую обмотку двигула, для запуска его в режиме форсаж ("HI") приходит напруга????

при откидывании разъема от селектора меняется что-нить? на траблу на малюнку пока внимания не обращать.(точнее, там ручонки уже побывали)

А селектор это рычаг управления дворниками? Если да, то сегодня я его разбирал и никаких неисправностей в нём не нашел. Я снимал разъем который подходит к рычагу управления дворниками, дворники работают в положении HI

т.е. Если я правильно понял - независимо от:
[*] положения селектора (да ,это рычаг управления)
[*]его подключения/отключения методом выдергивания разъема

очистители работают в режиме "быстро" или при переключении есть изменения???

Очистители реагируют на все положения селектора кроме положения OFF, то есть выключить их при помощи рычага управления невозможно

еще раз, для ПРАВИЛЬНОГО понимания ситуации. При переключении рычага -происходят ли какие-либо изменения??? меняется ли режим работы мотора (прерывисто, медленно)???

я уже понял, у него точно не работает прерыватель на програмке - РАЗБИРАЙ!

А чего разбирать? Если Вы о программной шестерне дык я ее днем смотрел ничего необычного там не увидел, кроме горы солидола на контактах, а так контакты целые никаких дефектов нет. При использовании рычага управления двигатель стеклоочистителя меняет скорость в зависимости от выбранного режима, о вот на положении OFF дворники не отключает.

тогда скажи, в первом положении(цикл) происходит прерывание работы? вообще еще могет быть трабл в релюхе под рулем. но там завязан омыватель... нада будет схему освежевать( уже завтрра)

Да в первом положении происходит прерывание, по режимам работы замечаний нет, вот только почему их нельзя отключить при помощи рычага управления?

Кстати при нажатии рычага на себя омыватель тоже работает

раз так - подрулевой переключатель ф топку. разобрать собрать проблемно(где то в компе фотки с китаезовского форума)а уж если чёт внутри убито....

Кисло-желтый пожалуй прав, но есть еще одно "НО" и состоит оно в следующем:
если отключить зажигание(вынять фуз), откинуть разъем от селектора, включить зажигание - дворники молчат или пускаются в пляс?

пожалуй это последний синдром для диагноза.

думаешь закорот в проводке?

Есть подозрения. надо либо убедиться, либо исключить.

возможно где то закусил.

Всем доброго дня. Я не так давно писал о своей проблеме (не выключаются дворники). После долгих "экспериментов" все же удалось выявить причину поломки, а именно залипла проводка, минимум три провода идущие от рулевого переключателя к двигателю дворников. Найти место замыкания не удалось, скорее всего оно находится в гофре которая идет из салона в моторный отсек.Единственная идея которая приходит мне на ум, это заменить все провода идущие от рулевого переключателя к двигателю дворников и пустить их в отдельной гофре. Может у кого то есть другие идеи и цветные схемы электропроводки? Буду рад любой помощи.

А изза чего провода то разогрелись?

Наверное из за качества самих проводов. Возгорания не было

смотри в мануалах - все провода обозначены по цвету/сечению.

У меня то-же была проблема с дворниками. Когда я разобрал двиг дворников, оказалось что изоляция обмотки двигателя вся расплавилась, из-за этого залипла одна щетка. Когда я очистил щетку, все заработало, я даже удивился что обмотка двигателя не закоротила. После этого, дворники уже работают больше года.