Тут кто то писал, что регулировали фары на стенде в сервисе.
У меня просьба, не сочтите за труд подъехать на 5 метров к ровной стенке и у ближнего света померить расстояние между центрами галочек (птичек) и расстояние от центров галочек до земли.

Ребят, какой цоколь на противотуманках, кто разбирал? Хочу на них тоже галоген поставить!

Н-11

Благодарю!

А родные лампы не галлогеновые?

Я купил сегодня два комплекта, 12972XPS2 H7 X-treme Power SP 12V 55W (Франция) цоколь H7, поставлю ближний и дальний...
После отпишусь в бортовике и тут.

Выше кто-то писал что потрескались отражатели...
Если потрескаются отражатели, то выкину их нафиг вообще и поставлю ксеноновую лизну, ибо по моему мнению и опыту, тулить в фару не предназначенную для ксенона смысла нет никакого!

Подскажите сложно ли поменять лампу в противотуманке?

нет, к ней сложно добраться и как кто-то тут писал что нужно снимать всю противотуманку, считаю это бред. Снимается сама лампа легко, проворачивается в сторону и после вытаскивается с гнезда.

А кто нибудь вставлял китайские би-линзы? Расскажите, как они светят.

Сломался корректор правой фары, т.е. при прокручивании колёсика левая фара жужжит, и отражатель перемещается, правая не жужжит и светит постоянно вниз. Новую фару покупать ИМХО дорого, может кто предложит повреждённую, но с исправным корректором, либо иной способ решения проблемы.

Это приговор по механизму/движку или всё-таки может трабла в проводке/разъемах и пр?

Что бы это проверить попробую сегодня переставить левую фару на правый разьём, боюсь приговор механизму, ибо проводка визуально целе, а вот фара сильно потела одно время, боюсь механизм/мотор не выдержал воздействия влаги.

Снял фары, поменял местами. Мои предположения подтвердились. неисправность внутри правой фары. пытаюсь снять стекло....

Всем спасибо за участие, стекло снимается, сервопривод подлежит ремонту, проблемма уже решена.

У меня была эта проблема. После аварии поставили новую фару ПРАВУЮ, все работало,через некоторое время заметил эту проблему, Я просто взял механизм с разбитой фары и втулил в новую, не разбирая стекла, всё заработало, механизм проверил, он работает, оказалось, плохой контакт был в колодке к механизму.

У меня другой вопрос, сам еще не лазил, но проблема, включаю ПТФ на приборке закорается индикатор, но фары не светят?, думаю не могут сразу перегореть обе лампы, кто подскажет в чем может быть проблема, предохранители смотрел, вроде целые. Если кто знает решение этой "проблемки" - подскажите пожалуйста , как её решить?

Как ? Механизм прикручен( как оказалось) двумя длинными шурупами со стороны отражателя.


Релюхи смотри.

Суть в том, что индикация идет на панель от крутилки, а не от замкнутого контакта на релюхе: т.е. загорание сигнала на панели не говорит о срабатывании реле.
Где релюха ПТФ, надеюсь пояснять не надо.

Желательно бы, задняя противотуманка при включении щелкает реле, при включении ПТФ передних не щелкает и не горят фары, Где РЕЛЕ передних ПТФ? под капотом, а какое из них?

Там моя фантазия поработала, высверлил с наружи те самуе саморезы, через щель отражателя и корпусом вытащил моторчик, таким-же образом всунул рабочий моторчик и закрепил само резами с наруже это.

Бляха , надо было и себе модернизировать( на случай если в будущем понадобится), ну да ладно, возьмём на вооружение .
Релюха обозначена на крышке как фронт ***, второе слово не помню .