С этого места можно поподробнее. Слышал только о "Proper PR-801". Расскажи о своих, где искать?
Как по ощущениям от этих стоек?

Юра, а ты точно те пружины взял?
Если память не изменяет, ребята ставили два вида пружин от одной и той же БМВ.
Одни идут на подвеску с изменяемым клиренсом, другие на обычную.
Одни длиннее и их надо резать, другие нормальные, клиренс увеличивается всего сантиметра на три.

Так и есть Пружины как описывали, достать не смог, поставил аналог,по всем параметрам подходили. Сегодня переделал на родные пружины. На много лучше. Пришел к выводу - менять картриджи обязательно, а вот на счет пружин я промахнулся.

сеня купил передние стойки пропер газ/масло при разборке выяснилис что нид менять еще и стабилизаторы стоек подскажите с чего можно поставить заране буду благодарен кто ответит

Был сегодня у развальщика, полазил под машиной, потрусил ходовку....
Вообщем потёк задний левый амортизатор, шаровые опоры обе, справа вообще в хлам
Похоже что в шаровых просто смазка застыла, машина 2008 г. выпуска, а куплена в том году в сентябре
Стучат суппорта, походу должга помочь смазка набитая в пыльники...
Все остальное живое.
Где то пробегало про шаровые опоры, АСТЕСО точно показывал на скриншотах шаровые опоры от Митсубиси кажись, ткните ссылкой плиз!

Буду переделывать передние стойки под кадриджы.
Вопрос в следующем:
1. все ли переделывали стойку как описано в быстром ФАГе или выявились еще какие-то нюансы (дабы не наступать на грабли еще раз).
2. Насколько я понял катриджы все ставили масляные?
Пы.сы. Видел где-то описывали с фото весь процесс, если можно ткните ссылкой (лучше в личку дабы не "сорить")

viewtopic.php?p=197496#p197496 начинай с этой страницы.

Спасибо!
Стаканчики с резьбой выточили, завтра будет переделка, буду пробовать поставить BG 27-467-0, если не подойдут то провереный временем <<Как я рад, как я рад, буду ездить на КАЯБ!!!>> KYB 664014. Фотоотчет с меня))))

уменьшение количества витков пружины ведет к увеличению жесткости пружины.

Переделал сегодня стойки под катридж краткий отчет и фото здесь http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=67&t=19056&start=40&sid=4eaad53caeb567462218501f015a40f5

пришли проперовские стойки, на них написано GAS - я так понял, если б были газ-масло, то писали б GAS-OIL, у кого что написано на коробке было?

viewtopic.php?f=24&t=23605 я сделал как тут описано кул получилось

фтотки бы сделал, а то там без ящика водки (не то что без бутылки) не разобратся!

будем другу переделывать сделаю фото

Сделай обязательно! Заранее респект!

Сделал пружины от бехи. Поставил проставки от восьмеры с заду. Эфектно, во всяком случае для меня. Задратость убрал по минимуму, упругость сохранилась. пробои и отбои исчезли. Ход штока увеличен на 3 см. Провод АВС не в нотяг. правый кардан не цепляет за балку.

Каким образом убирал?
Размер пружины меньше стал?

Давай рассказывай и показывай свои достижения. А то я на выходных поставил пружинки и машина по всему своему виду в космос смотрит))))) передок поднялся просто капец, колеса даже ровно не стали \---/ (примерно так)
отрезал примерно1,5 витка, вот теперь и думаю сколько еще резать и какой в итоге должен быть стандартный (базовый) клиренс (ну или другие параметры как то расстояние от дороги до порога, расстояние от оси колеса до кромки крыла)

Где взять вот такую запчасть на заднюю подвеску или чем можно заменить?
http://cheryauto.com.ua/CHERY-A1-KIMO-S ... 02455.aspx

Ставь втулки от уазика и навсегда забудь о проблеме.