завтра буду на сто 20к проходить! звонил и сказал что они его начнут делать как уберут стук! посмотрим что получится!

дыкс во время бодания
с моими шпильками разговорились
по поводу гарантийного обслуживания вначале
и плавно перешли к рулевой рейки
оказалось что у владельцев частного СТО дважды была аналогичная проблема
на Ланосе и на Рено.
И вот есть в городе чел который эти вопросы решает
быстро-в течении суток,
но рейку самому надо снять и ему отдать,
а на следующий день забираешь и проблем уж нет.
Ведь ребята проверили на двух разных моделях,
вот и последовательно привело это
меня на СТО к гарантийщику
с вопросом:
"Прошу выдать мне рулевую рейку во временное пользование"
в процессе согласования оказалось
что с этим "Кулибиным" они встречались
и его метод заключается предположительно в ее изгибе под прессом.
Как по мне метод довольно стремный,
так как связано с изменением геометрии изделия,
и действительно надо точно рассчитать точку и силу воздействия.
но вот как-бы действует судя по чужому опыту,
но как по мне стремно на себе пробовать,
да и рейки сейчас нет.
мнения и предложения...

ЗАБЕЙ!

я в принципе согласен с мысаком бо у всех она стучит и не чего страшного кроме стука нет а вот что будет если туда влезет кто хз знает!
хотя сам собираюсь устранять стуки на сто!

Сегодня наконец-то стал обладателем
новой рулевой рейки )))
Процесс занял целый божий день
с 8 до 15 (((
но это оказалось не самое
страшное потрясения сегодняшнего дня
Покинув территорию СТО
понял что что-то начало меня беспокоить,
сделал музыку потише и понял-я с трудом поворачиваю руль (((
у меня оказалось пол оборота влево и пол оборота вправо,
почти нет возможности маневра,
в надежде что пройдет немного поездил по городу
что далось с большими усилиями и кучей потеряных нервных клеток
несколько раз останавливался смотрел на жидкость в бачке гидроусилителя
может там чего не так-нифига.
такое впечатление что гидроусилителя нет,а то и он еще и мешает.
отзвонился гарантийщику-сказал пилить назад.
да вообще вплоть до того,
что люди помагали выпарковываться,
чел прикалывался что он тут
своим Спринтером два раза повернется,где я один еле еле...
и вот тут самое интересное,
по дороге на спуске попал на стиральную доску,
так как объехать ее не мог и вот
где то через километр мне полегчало,
симптомы пропали )))
но в первый момент было впечатление что руль отвалился,
настолько он стал легким в руках.
в итоге приперся на станцию,еще
час времени поднимали опускали смотрели и лапали все,
катались по територии,но и толкового ответа
"шо то було?" так я и не услышал (((
диагноз:теперь пару дней покататься надо
а потом на розвал заехать и еще раз осмотреться.

ну поздравляю тока все до задницы эти рулевые:( ты пару раз заложи на повороте так что бы дать нагрузку на рулевую и все вернется! и очень быстро:) мне поменяли рейку 2 раза! и щас опять стучит! хватает на 1 неделю максимум!

Ничего себе, заменили рейку. Лучше бы и не меняли, а то в следующий раз попадёшь на "стиральную доску", а руль вообще откажет!

меняли жидкость гидроусилителя? "прокачивали" рейку?

жидкость заливали,
так как та что внутри естественно вытекла.
Кстати замечание по бачку-он был пуст
но из-за налета на стенках казалось что там максимум,
ошарашено смотрели с мастером друг на друга пока не сняли крышку)))
примите во внимание впечатление обманчивое,не попадитесь на него .

да все было нормально пока не поехал,
ведь на предыдущем ТО меняли жидкость,
процедуру уже проходили.
У машины проторчал все время,
видел все и вся от начала до конца,
бумажечку даже дал ребятам от нацбанка Украины,
что-бы сделали нормально,
ну не должно было быть проблемы...

у гарантийщика версия что было механическое препятствие,
а где не знают,разве думаю потом на трубки посмотреть,
они идут из одного конца рейки в другой,
но через верх и какие-то штуки под ними надо протягивать,
может там чего защемило как вариант,

или тогда внутри рейки,ребята говорили
что может там смазка загустая или ее не было

и еще вариант перекос на карданчике.

вопрос в том что есть варианты,а нет диагноза
что же в самом деле случилось...

После посещения такого сервиса еще и ГУР пришлось бы менять...не дай бог конечно.

Ребят! Был вчера в сервисе - решил сделать диагностику ходовой (так на всякий случай). Подняли,посмотрели,сделали вывод что в рулевой рейке большой люфт. Механик (молодой пацанчик)- отрегулировал.При составлении счёта на диагностику дали рекомендацию поменять масло в ГУРе.Убедили - согласился поменять. Залили Mobil Dextron III,прокачали.Выехал с сервиса - всё прекрасно! Стало тише стучать спереди.Радостный поехал домой.Было прохладно - работала печка на 1.Проехал около 5 километров и на перекрёстке пришлось резко тормознуть на красный. Итут из под капота и в салон повалил такой белый дым (похожий на пар),что у меня возникло ощущение что машина кипит.Остановился.Открыл капот - сзади и справа движок всё в масле,да так хорошо залито,что даже крышка воздухана вся в брызгах.Поехал обратно на сервис - лазили,смотрели - всё в порядке.Сделали вывод что это при замене масла в ГУРе - старое попало на защиту,потом оно нагрелась и начало испаряться.На нервах поехал домой! До сих пор не могу понять - что это было? Сейчас вроде всё нормально.
Может кто-то что нибудь подскажет - что это у меня было? А то уже все мозги сломал!!!

хм говоришь стало стучать меньше как по мне оно или стучит или не стучит:))

Стук остался - но стал тише (почти неслышный),но появился скрип спереди справа.Что скрипит понять немогу!
Передок качал руками - ничего не слышу!!

ну тут обсуждается стук который появляется только при повороте на кочках! ты о нем говоришь об этом стуке? бо у тебя такого вообще может и не было или есть чтото другое!

И о нём тоже.

ну тоесть какой то звук пропал остался только тот что на повореоте при наличии кочек ямок??

При поворотах на кочках-ямках у меня присутствует глухой стук. Больше всего напрягает скрип - сегодня стало скрипеть ещё громче,уже сквозь музон.

Моё имхо такое:
Воздуха "нагнали"- воздушная пробка не давала жидкости "работатать". На "стиральной доске"- временно нарушилась герметичность системы и воздух вышел. Если сейчас всё - подокручивай все соиденения в системе ГУРа.
---------------------------------------------------------------------------------------------
По поводу стука "рулевой":
В конструкции две крестовины,
от наших дорог(в зависимости кто как ездит) они разбиваются быстро. "Новая рейка(если конструкция такая же)" - это "лечение" на некоторое время... . Я пользуюсь фразой Мыссыка - "Забей"

при чем тут фраза "если конструкция такая же" у нас что есть два вида реек? честно говоря менял два раза вроде с виду одинаковые!

Ну я не знаю, может производитель что-то, когда-то и изменит.