Я вот думаю какнить в будущем ставить резину чуток пошире... ктот по этому поводу уже думал кстати? Пробовал?

я думал:
1. пошире с 14 радиусом будет немного проблематично - т.к. не найдешь просто такой резины
2. необходимо ставить 185\55 (50)\R15 - диски должны быть с внешиними полочками для того чтобы колесо не цепляло внутреннюю сторону.

минусы: тоньше профиль - больше жесткости, немного дороже, неправильные показания приборов
плюсы: эстетический вид, боковая устойчивость...

минусы: по поводу показания приборов - разве нельзя подрегулировать это все? Думаю что это возможно...

плюсы: мне эти плюсы тож нравятся, по поводу эстетики вопрос на любителя, но по поводу устойчивости - однозначно нравится

1. сам ты это 100% не подрегулируешь!
2. на сервисе тебе это тоже не сделают - т.к. заводом изготовителем предусмотрена другая комплектация
3. на СТО у дяди Васи? сомневаюсь...

Думаю поблематично, тк датчик скорости стоит на КПП и расчет ведётся на заводские колёса...
Скорее всего там стоит датчик на определенное кол-во импульсов, а электроника потом считает скорость....
Даже если и можна полезить в эелектронку и перешить (что вряд-ли), я думаю никто за это не возььётся. Проще вычислить погрешность и примерно знать на сколько врёт спидометр.

я пробывал ставить 185/75 R14 из нутри цепляет,я просто хотел 185/65R15 поставить,меня переубедили,сказали что машина легкая лучше не надо или сказали профиль тогда ставить 50 но это не для наших дорог,диску будет жо..

Кстати, какие болты на Кимо?
С девятки подойдут?

а фиг его знает, приехал на рынок и говорю дайте мне такое, в ответ на я и обалдел, правда со штангель-циркулем повозились, то шаги нете то градусы скоса (конуса) не то... но нашли, правда всеравно буду радное искать, не радное не то...

Давление в шинах после продажи было 2,0. Поднял до 2,1. В инструкции 2,2, а что посоветуют более опытные кимоводы ?

Для машин такого класа и веса - 2,0 достаточно и вполне комфортно. НО если загрузите - поднимайте до 2,2.

2,4 при загрузке (как написано на пороге водительской двери) - как по мне черезчур уже...

Общая рекомендация для не загруженной машины (двое взрослых + ребёнок, без багажа) - передние 2,0 задние 2,1

Ага... только уточни каких взрослых - как китайцы или как для примера я меня двое вперед так минимум 2.2 качать надо

Вопрос - на сколько накачивать шины, на китайском сайте нашел инфу 2,5 ... Мне кажется это слишком уж много, сейчас накачано 2,3 - субьективно кажется что это много (немного трясет) .... Может вопрос в шинах?

Если открыть дверь то внизу видна инструкция:
Есл типа двое в машинке - передние 2.0, задние 2.2
Если пятеро - передние 2.2, задние 2.4
Там на картинках все понятно нарисовано

Далее... некоторые говорят, что если чуток приспустить, то улучшается езда по "кочкам" - машинка идет мягче, но увеличивается расход. Т.е. нужно найти золотую серединку.

Думаю, что нужно поэкспериментировать просто и для себя найти оптимальный вариант давление-расход.

Хочу уточнить - может наоборот?

Эх.... дороги... дороги... на прошлой неделе вскочила в яму на дороге и погнула правый передний диск на колесе чуть-чуть....

Думаю вопрос, актуален.
Выбор резины в размере 175/60(высота профиля 103мм) не очень велик. Ближайший размер 165/65(в. пр. - 107,25). По высоте они практически одинаковы, ну а ширину на 1см меньше. Затирать она точно нигде не будет. Или 175/65(в. пр. - 113,75). Резины в таком размере уже много. Был на салютной, общался с гарантийщиком, он конечно был против любого другого размера резины, но потом сошлись, что на зиму можно поставить 175/65. Хотя, зам. директора сказал, что ставте хоть 185 резину, им все равно.
Кто что думает по этому поводу?

Впечатления о родной резине: Очень мягка(излишне мягкая), штурмовал грязевую ванну - проехал как трактор, шум умеренный, если на дороге продольные стыки асфальта - машину приходится активно корректировать. Вывод - по моему дорожная резина не должна быть "тракторной" и должна держать дорогу.

В заключение: На лето присмотрел Michelin Energy E3A 175/65. Кроме всех прочих достоинств она износо стойкая( если так можно выразится:?) и имеет низкий уровень сопротивления качению - как результат меньше расход топлива(из отзывов).

Это давно решённый вопрос, это вообще не является проблемой. Спокойно подходит 175/65, никаких замечаний ни со стороны СТО, ни со стороны затиров и тому подобного.
Уже давно многие из ветки Джагги ездят на резине указанного параметра.

Хотя - если хорошо поискать, можно найти и резиного родных парметров 175/60

Резина 175/60 есть. Выбор не велик.

За ссылочку спасибо. Но зачем ставить 185 резину, расход топлива будет выше.