ниже фото царапины, по совету товарища поехал на СТО типа заполировать обещали
цена вопроса 50 грн и 15 мин работы
вот то что было до СТО





приехал на приват авто
полировщик пришел с умным видом, посмотрел говорит шансов мало убрать полностью но попробует
вот что получилось





но фото обанчиво
царапину на двери хорошо видно,
задаю вопрос типа как убрать полностью,
вызвал маляра,
посмотрел ответ 900 грн убрать полностью
я ох...ел мля мелкая царапина , причем снимать дверь даже не нуна
короче сказал себе позже сделаю , но не тут
к примеру в кривом роге покрасить крыло 300 грн и качественно а у нас от 1000

вот такие пирожки

привет всем полет нормальный , пробег 2500... с копейками, на след неделе ТО
еду на СТО4
как пройду раскажу
теперь вот прикупил молдинги на двери и решил сразу сделать надпись ника на машине, то что обсуждали в днепровской ветке, буква 5 рублей,
буквы"А" не оказалось купил "@" вместо нее, сам IT - ник и получилось случайно и отношение к этой сфере
фото ниже

А можно про молдинги подробнее, с какого авто? или на Тигго? и сколько стоят? симпотные Себе подбираю примерно такиеже.

это оригиналы на тигра
вопросы что почем в личку

завтра на первое ТО
пробег 2700 с копейками еду на СТО 4
кореш мой договорился с мастерами , те которые при памяти и именно по черикам специализируются
так что завтра день будет веселый
расчитываю выложить фото отчет о всем что будет завтра

ну что ТО пройдено........



проходил на сто 4
ехал на сто уже подготовленный
знакомый договорился с мастером шарящим, на когда и все такое
приехал сдал данные , причем помогали в этом тяжелом и волнительном процессе Bubon и Лодочник
сделали небольшую скидку порядка кажется 10% на масло и расходку
загнал машину, но часок промедитировал, так как Мастер Дима был занят шеви лачетти
ну ладно
бзял с собой цифру , но фоткать не дали , чего хз, навреное военную тайну скрывают, хотя ходил по всему СТО и был даже на стоянке новых машин
поменял масло в коробке и движке
заводское не особо хорошо выглядело, черного цвета....
подтянули все винтики
и сейчас буду камни бросать в дилера который мне продал машинку
сам лично видел что болты не подтягивались при предпродажке
были заводские метки (полоска краски на головке болка и шайбы)
Так что жалко канешна что обмавыют покупателей, мне "махали" прической 3 человека в салоне, что предпродажку сделали и все ок
развал схождения не получилось сделать, так как стенд был не в порядке
поеду сам проверюсь в другом месте
еще прикол подсказал Дима (мастер по черикам)
при закрытии задней двери был звон небольшой
думал так и нуна, но нет просто один из винтов крепления запаски не был нормально прикручен вот и подзванивал
побрызгали ВД-кой все дверьки, закрываться начали легче и на задних пропал скрип (редко открывал и думал что не приработались)
но когда уже приехал домой заметил глюк с затяжкой болтов, задний дворник начал бить по коробу запаски (не колпаку, а платформе на которую запаска садится)
исправим сами...
заняло часа 2,5 причем еще было параллельное обсуждение проблем и вопросов
обошлось мне все в 700 грн
расчитывал на много больше порядка 1000-1200
так что нормаль на защиту съэкономить получилось , поставлю тогда когда приедут нормальные на склад ДнепрАвто
НО САМОЕ ПРИКОЛЬНОЕ Я УЖЕ ВИДЕЛ КУКУШКУ С ПУЛЕМЕТОМ
прикольно пацаны которые гоняют их на сто говорят с места рвет и панель приборов сделана аля ситроен С4
цифровое все
и еще прикол заметил при включенных габаритах закгорается диод на конце антенны что прикольно ))))
так что вот так прошло мое первое ТО
еще вспомню напишу

изза биения заднего дворника о платформу крепления корпака запаски (та которая пластмаска находит возле самой двери и в которой есть отверстия под крепления колпака) решил попробывать снять и колпак и платформу
посмотрим что получится
фото отчет на выходных

решился на этот поступок
ниже процесс и все приколы
смывку искал долго , обьездил 3-4 базара
на одном предлагали нашу смывку, была похожа на клей для обоев ))), не купился,
все магазины закрыты и полупустые базарчики, не мудрено синево только началось
нашел в автомагазинчике малельком и там она оказалась, балончик 40 грн, спрей

вот то что было


решека крепится на 5 винтиках, так что снять не проблема









вот и сама химия






наносим, ждем 10 мин и коаска снимается легко, основные проблемы были со снятием в в "сотах" решетки






















в сумме 2 балончика, 40*2 грн, 2 часа выходного "трезвого времени " и вуаля хром блястик как нужно

PS : респект и уважуха куму и малому за непосильную помощь

Я смотрю, эмблему с решетки не снимал, как она вообще, не пострадала от смывки? И если ее снимать, то чем потом приклеивать? Получилось все отлично, теперь бы еще хром-пакет на стекла дверей и совсем будет сказка

ну ждал что она отпадет и потом поклею либо на скотч либо на суперклей
но ни фига не отпала держится, просто заметил что она не полностью поклеана
там еще есть 2 штырька для соосности
так что лэйба висит на них и скотче

а хром хз , не то ............
на моде куда нишло
но все зависит от того какого цвета пороги будут
а тогда может и.......

затонировался
цена вопроса 490 грн
20 пленка

Машина преображаеться на глазах не по дням , а по часам!!!!
Только что-то 20-ка темноватая какая-то?!У меня 25-ка, так она на много светлее!Или я что-то в танировке не понимаю?

у тебя 25% пропускаемости, а здесь 20%... вот и не удивительно, что она темнее

тут еще вопрос в том что фото под углом
на самом деле пленка не такая темная как кажется, если с боку смотреть но просвещается нормально, видно салон хорошо

решил проблему "биения" руля на скоростях выше 120
...

балансировка

балансировка очень помогла от биения руля, теперь 160 и не чувствуется что руль дает отдачу
пробег почти 5500, полет нормальный
сверчки перестали появляться те что есть а из 2-3 думаю убрать когда будет делаться шумка
вот так вот

на выходных был пробег до кириловки
начал с того что подкачал клоеса до 2,5 ат
когда машина пустая была по городу ехал блин как на телеге
жестко на такой резине, в дороге понял преимущества сразу
после закрузки, багажник был забит всякой фигней , (вез жену и куму с малым) фигня представляла из себя, сумки с хавкой , детскими игрушками, манежем (еле стал) вода и шмотки
ехал со мной кум еще, дорогу не хорошо знал ...
трасса была пустая (выехали в 4 ночи в субботу)
тигр порадовал
при такой загруженности машинка присела конкретно, для того чтоб поправить антеннку приходилось дотягиваться до нее, при загруженной машине антенна была очень низко!!!
по дороге шел 120 , когда женщины теряли бдительность 140 ))))
запас на обгоне был но не большой , масса по прикидке была больше 2 тонн, но получалось и до 160 разогнать... доехали за 4 часа , остановок было много .
назад средняя скорость была 140-150 и пустая машина,
шла хорошо но ямках не много теряла дорогу но руль был чувствителен
назад долетели за 3 часа с копейками...
так что тигр в дальней дороге машинка супер !!!!
через неделю будет повтор ))))

пробег 8900
расход 11 с кондером
скоро ТО1



полет нормальный

пробег 9650
скоро ТО1
сегодня был на диагностике ходовой в днепре
чел который прогонял тигра на стенде был приятно удивлен тем что с подвеской, тормозами и всем остальным все в порядке, до этого были у него пара тройка тигров с проблемами, то стойка то рулевое глючило,
то что все в поряде меня очень обрадовало
из минусов только развал никакой, что и не удивительно так как он не делался, так что скоро займусь этим

А на ТО-0 тебе его разве не делали????
Мне в Луганске сделали.