Ну вот если двигатель работает штатная сигнализация на брелок не реагирует, может есть какие то манипуляции для включения или отключения режимов

Вроде бы на жёлтом форуме встречал описания каких то возможностей ее программирования. Про настройки авто-закрытия при наборе скорости точно было.
Поройся там в вики-справочнике.

Подправить можно несколькими способами :
1) Перерезать провод с контакта блокировки управления сигнализации с брелка ( в замке зажигания)
2) купить Опель)
3) Воспользоваться клавишным выключателем ц.з. на водительской двери

Спасибо!! 2 и 3 пункты не подходят.

Провод блокировки какой он, а то можно сейчас понарезать там

1-й тоже не подойдет , так как появится незадекларированый спецэффект в виде отказа (при езде) работы стеклоподъемников , дворников и прочих штучек "руководимых" из кузовного контроллера.

Как снять, поставить на сигнализацию безшумный и шумный режим.Сигнализация штатная заводская.Стекла опускаются при снятии с охраны, а при закрытии, не поднимаются.Кто сталкивался?

Народ, соблюдайте правописание. Модератор Алex@ner

Подскажите точки подключения доп. сигнализации не особо отрезая штатную. Интересует следующее, к каким проводам (цвет и где находятся) подключить:
1. индикацию закрытия открытия на поворотники
2. Закрытие/открытие всех замков
3. Концевики открывания дверей
если есть фото или ссылки ткните или киньте что бы посмотреть. Заранее спасибо

На стойке двери пассажира живет кузовной контроллер. Справа от ног пассажира - пластиковая панель , за которой штук 5 разъемов. Там найдешь все , что требуется. Управление замками - по минусу.

Спасибо. Это как его еще называют блок комфорт? Там еще управление обогревом зеркал, заднего стекла и т. д.

Всем привет!
А кто где покупал доп. сигнализацию? Какие советы дадите?

Ставил магнитолу - пропал центральный замок. точнее, центральный замок перестал отвечать на пульт. Если кто-то сталкивался - подскажите, пожалуйста, где искать проблему

Очевидно - где лазил когда ставил... Или коротнул чего и предохранитель сработал.

Итого имею картину:
1) центральный замок на пульт не реагирует (с ключа всё работает)
2) не работает привод задней шторки
3) антена радио работает очень плохо. Покрытие ловит гораздо лучше, если штекер просто приложить к корпусу или зажать пальцами.

Продолжаю поиски причины.

P.s. Я только кабель антенны подтягивал. Остальные манипуляции электрик с магнитолой делал)

P.p.s. сгорел предохранитель F1 "люк". Новый пред тоже сразу же сгорел

Обратил внимание на указанный вами в профиле автомобиль... Может вам будет полезней в профильной теме обратиться...? А то тут Тигго-воды в основном... Лично для меня словосочетание "привод задней шторки" - загадка!

Та там тоже помощи прошу) сюда пишу, может кто-то сталкивался с чем-то подобным

На заднем стекле в некоторых истарах электрошторка.

реакцию на брелок центрального замка вернули скидыванием фишки с аккумулятора. Что, как? не знаю. но заработало. А по всем остальным проблемам - короткое замыкание на проводке той самой задней шторки. Она, судя по всему, на одном предохранителе "люк" с усилителем антены. Так что, теперь искать коротыша