Буду премного благодарен)))

Вот у меня возник вопрос, искал в инете провода и наткнулся на изготовление проводов "нулевого" сопротивления (сопротивление стремится к нулю) в середине медная жила, в силиконовой оболочке. Естественно расписаны только "+" от их использования..., искра сильнее, топливо сгорает лучше и т.д. Хотелось бы узнать, был ли у кого опыт их использования какие бока могут вылезти по части электрики в наших машинках, и т.д.
P.S. цена вопроса за переделку со старыми колпачками 200-250 грн.

ну так при совках так и было.но вдруг появились графитовые в силиконе.а дельше одни плюсы))).провод как провод,главное что бы не пробивал.

Люди добрые добрый вечер всем! Нужен совет. Пробивают вв провода((((( уже перепробовал три комплекта (типа оригинал) и всеравно пробивают(((( Рассматриваю Tesla, а вот какие именно не знаю. T313B вроде как должны подойти, только точно не знаю. Пишут что на Тигго 2,4, а у меня 2,0 с двигателем мицыка. Подскажите кто может! Или может они пробивают не из-за качества проводов?!?!? Спасибо!

2,0 - 2,4 - провода точно одинаковы...
Пробивает из-за качества...

И так, для всеобщего развития,,,, у нас, Теслы - тоже китайские, не рассчитывай что будет что-то особенное.
В Китае тоже есть неплохое качество, смотри на продукт а не на ценник...

На сайте пишут что вроде Чешские. Но спасибо за ответ. Спокойней стало что только из-за качества может быть). Буду пробовать Тэслу, т.к. других вариантов больше не вижу(

Пробовал теслу!!!! начитавшись росс. форума, ОНИ НЕ ПОДХОДЯТ по длине!!! 3й и 4й цилиндр одинаковы по длине, и колпачки ни как у нас..., скорее они на ацтеко идут!!! свои вернул продавцу.. (пробовал 314В вродь)

T314B и по картинке не совсем так выглядят, а 313 оч. похожи. Уже заказал, сегодня к вечеру постараюсь поставить и сразу отпишусь

Получил и поставил Tesla T313B! Подошли! "5 минут, полет нормальный"))) (тьфу-тьфу-тьфу) никаких пробоев, никаких дерганий.

Мои Тесла отходили 36т.км, потом появились провалы и в течение 200-300км заменил их все, сначала 2-й, потом 4, 3 и последним умер 1-й). Интересно у кого сколько они живут (для статистики)? Хотя может быть и этот пробег для них нормальный?.. Авто каждый день и круглый год в ходу, в день по 30-40 раз запуск...

Эт хорошо,знач я просто с номерком лоханулся..., а цена вопроса теслы?

Я взял в интернет магазине за 575грн.

Там где я брал зимой еще они были 450 с доставкой, теперь почти 720...
За 575грн киньте , плиз, адресок того магазина, можно в ЛС (не для рекламы).
А то после Теслы поставил временно родные, всё работает (?..), но надо иметь на замену комплектик.

-Почем огурцы соленые..
-Пятак штука
-Однако.....(с)

Недавно себе поставил а-ля "хорошая лицензия" 470 грн ( правда точку на базаре посоветовали), оригинал 700 грн просили.., около 1500 км.., полет нормальный...

Добрый день, подскажите как до сех пор ведут себя провода? У меня тоже Тигго 2.0 с двигателем 4g63, надо менять провода. Хотел купить как Вы Tesla T313B, только у них в характеристике пишут 7 мм ( я так понимаю диаметр свечного колпачка), а у меня на старых написано 8мм. Мне знакомый дал один провод, который мне нужно было заменить, я его и так крутил и эток, по форме одинаковые но не налазят, хотя тоже с Тигго. Потом присмотрелся на моем написано 8мм, а на том что мне дали 7 мм. И вот вопрос как купить чтоб не промахнуться. Как у вас было?

Я брал такие http://chery-parts.com.ua/provoda-vysok ... 85,86(1705)&category_id=15&model=1 (не реклама!).
Коробочка не сохранилась глянуть точную маркировку... Думаю, это оно и есть.
Налезли нормально как штатные (свечи Денсо К16ТТ).
Отходили Тесла поллета-осень-зима-полвесны 37тыс.км, затем в течении по-моему одной недели и 2тыс.км поочередно их все поменял из-за троения. Потом еще раз их ставил для проверки - троение возобновлялось. Хотя по параметрам проверки их сопротивлений картина по каждому проводу была разная - некоторые показывали значения "в норме", некоторые нет. Так и не понял что это и как. Вожу про-запас в авто, хотя и не знаю зачем... В то время авто использовалось для работы, поэтому режим был частых старт-стоп от точки до точки, езда город и межгород через день. Думаю это их и подУбило быстрее...
Зимой провода и колпачки были мягче родных заметнее. Нареканий к этим проводам не было. Следующие брал бы их опять, наверное.

Взял Tesla Т313В.
Стали отлично.
Вернулся позабытый было звук приятного урчания мотора.
Колпачки на катушку тоньше родных, надо вначале натягивать на пластмассу, а потом попадать на контакт.

Поставил себе Tesla T313B. Стали нормально ( Тигго 2.0 с двиг 4g63). Правда провод к 3 цилиндру подошел в притык по длине. Машина стала на много резвей, чем была. Только появилась одна проблема, на бензине обороты на холостых держит как и раньше, а вот на газу начали плавать ( но думаю надо газ перенастроить).

Для начала скинь "самообучение" ЭБУ.
В ТигоДиаг галочка есть. Люди говорят что отключение АКБ также действует...

Да я провода ставил со снятым аккумулятором ( на зарядке был). Потом поставил, проехал 5 км и все было гуд. Нарадоваться не мог, машина по летела. Заглушил, зашел в магазин и обратно. Завел и вот тут началось плавание. Переходил на бенз, все нормально, только газ вкл и начинает плавание. Спасибо за совет.