карданчик ні до чого!
1) поміняй пружинку піджиму рейки до червяка на більш сильну, або хоча-б від РАВ4... прозрієш... )))
download/file.php?id=76505&mode=view
2) А також - підстав шайбу під рулевим колесом!

пружинка это та что с диска сцепления жигулей можно подобрать?

щось таке говорили (по форумі)...
але я не впевнений що це добре, й так не робив.
Собі підібрав візуально (від якої машини не знаю)
Раджу пошукати від РАВ4 (2)...
(пару повідомлень вище, товариш все описав)

Неужели такой эффект будет?
Но стук же как в руле....Чувствуется.

ну, на самих китайців грішити буде не правильно...
конструкції рульових рейок такі, що вони ідеально працюють тільки на асфальті. попадаєш на грунтовку стукають всі... Не погано працюють ті руль-рейки де довгі рульові тяги, з того що мені попадалось це були Форестер і Паджеро, де тяги біля 80 см...
Інакше коливання з колеса передаються на саму рейку, а вона гримається об червяк, як некрути... Саму рейку, фактично, тримають сухарики, а між ними й рейкою повинен бути зазор, бо інакше зітре в щент...

Ще раз нагадую, багато шуму дає зазор в місці кріплення руля до колонки! Конструкція така, що руль не притягується центральною гайкою. Треба під руль давати шайбу (+/-) 1-1,2мм...
Зрештою, візьмись за руль, по бокам, і посмикай його туди-сюди, з силою... - сам почуєш... (на форумі тема була "про дитячі хвороби...")

Будет,будет стук. Пружину пока не менял,но удалось временно вылечить подтягиванием. Буду ставить ои тойоты.

Времени много прошло, но все-таки - что в итоге у Вас по размерам: с обеих концов по рул.тягам напишите, пожалуйста. Не думаю что в один 2008 год выпуска меняли размеры...

Пробег 175 т.
Потек правый сальник рейки.
Сняли, разрбрали. На рейке есть раковины, прошлифовали, сняли 4 сотки.
Втулки в рейке просто г....о, какой то не понятный поастик, теперь понятно от куда были грюки стуки в рулевом.
Сделали втулки из капролоктана, поменяли все сальники. Заодно поменял рулевые тяги, диаметр резьбы 14, на тягах две грани.
Все собрали, новые пыльники.
Первый же заезд, тишина и благодать...
Завтра еду на замену сайлентов перед и зад, все 18 шт.

А фото по ремонту случайно нет?

А что фототать то?
Разобранную рейку? Так и так фото есть на форуме, да и сам процец тут кто то уже описывал.

У моих друзей,рейка почему то другая,а я вот какой то особенный,вот и спрашиваю фото.

Год выпуска? Модификация?
У меня 2006 год, чистый китаец. Тоже есть много особенностей как выяснилось когда начал лазить и читать, сравнивать.

Машинка 8го года,и вроде все как у всех,а вот рейка отличается. Я авто брал с рук,может ее,рейку меняли по гарантии.

Или рейка стоит от таойты

Есть какие-то надписи на ней?

наскільки я зрозумів, після поверхневого огляду рейок, від Tayota Rav4/2 - ця рейка без кулібінства - не підійде.
Там явно шток рульового валу йде під іншим кутом. Хіба що переробляти кріплення рульової рейки...
Тому igor142536 - цікаве маркування твоєї. І чим вона інакша від інших?

О.К. гляну обязательно,самому стало интересно.

а кто посоветует где купить рейку?

А что случилось?
Все что там изнашивается идет в рем-комплекте...
Ну а в крайнем случае реставрация должна помочь, лет на десять - минимум...

долгая история(
недавно потекла отвез в крупную компанию , сказали ремонт не надолго желательно новую купить. типа вал изношен стерт.
вот поэтомуу ищу...

Я когда-то, для Рено Трафик - напыляли, шлифовали, цементировали...
Я ездил 3 года без проблем, так и продал...

Наверно времена изменились, дешевле новое купить...

А почему тут спрашиваешь - Где брать? Не уж-то подделок много? Что "официалы" предлагают?