Санек, а от какой Шкоды к Амулету подходят наконечники?.. Хочу на тот мусорник!

кажись октава тур, просто визуально узрел.......там разница видна очень сильно, очень похоже на ковку. В любом случае метал другой, разница видна визуально

Интересно другое... Я во многих местах пробовал найти замену рулевому наконечнику Амулета – A11-3003060BB, но нигде не нашел, везде только "оригинал". Неужели китаёзы сами разработали, а не содрали откуда-нибудь?..

Ты наверное плохо искал. Febi 02238

Спасибо, livci, за наводку!
И что, один в один подходит?! А exist, cerf, не пробивает, как аналог...

Экзист на многие оригиналы не показывает аналоги. Подходят.

Комрады! Кто зна размеры девайса для разборки передних стоек: диаметр отверстия, толщину зацепов и расстояние между ними?

Всё просто: берёшь 10см пол дюймовой трубы с одной стороны болгаркой запиливаешь ,оставляя 2 уса по 3мм.,а с другой стороны сверлишь отверстие 10мм.чтобы вороток вставить,или можно газовым ключём(кобчиком)крутить трубку.Вот и получился торцовый ключ.Я так себе разбирал,собирал!!!

То есть, если я правильно понял, толщина "уса" 3 мм?..

Санёк уже выложил каталожный номер, добавлю фото, я тоже катаюсь на таких,только перед установкой нужно набить смазки под пыльник,а то будет как с наконечником фирмы MOOG,не отходил и 5 тыс.

Я тоже знакомому делал такой ключ. Паз в гайке 5мм. Ус лучше делать для большей крепости 4мм, но тогда просто точнее резать нужно.

netrebich, ты менял парой? У меня требует замены один наконечник, знакомые говорят, что менять лучше парой. Вот и думаю, выкидывать лишний стольник или сэкономить...
И еще: какую смазку набивал? ШРУС или Литол?

простой пример - захрустел наружный шрус, поменял, через време снова захрустел, еще раз поменя....а родной продолжает ходить.....и того 2 раза менял с одной стороны. От сюда вывод - если оно без малейшего признака что прослаблено - не трогай! Не факт, что поставишь лучше чем уже стоит.

Спасибо за советы, коллеги!
Запчасти купил – без малого 600 грн.! (Ну и цены, блин, в столице...) Ставить буду сам, поскольку мастер за работу запросил полштуки + развал-схождение – еще 200-250 (а без этого никак).
Пришлось докупить шестигранник на 7, а то моем наборе были только на 6 и на 8. Ну и завтра на работе выточу ляду из полдюймовой трубки, как советовал ГАРИКОВИЧ. Вместо стяжек пружин буду пробовать две большие струбцины. Ну, как-то так.
Единственный вопрос: как в рулевые наконечники засунуть смазку, если пыльник капитально стянут в двух местах проволокой?

Менял на станции, поэтому не помню что за смазка,когда пришёл забирать авто показали старый наконечник и сказали что набили смазки в новые Менял парой так как тогда в 2012 мне комплект обошёлся в 90 грн

По стяжкам - заедь я тебе дам стяжки.....если слетит пружина можешь или сам калекой стать или кого покалечить рядом.....жигулевские пружины с передка легко ломают кости.
смазать шаровые легко из ХАДОшного баллона с литолом, он похужее чем обычный но потянет......там со стороны пальца просто под пыльник пшик и все....в комплекте с балоном идет трубка как на ВДшке

А кто-то ставил рестайлинговый бампер передний на первые амулеты?
Как становится без доработок?

Кум ставил Никовский ,то подрезали,то подпиливали,ну мороки не много...
Лучше родного нет!!!

а какой рестайлинговый? у меня new 11 года. то я сравнивал бампером машины моего дядьки и по креплениям отличий не нашел. и мастер который мне паял бампер тоже говорил.

Я ставил, без проблем, все стало как родное
http://www.drive2.ru/r/chery/493597/