ранее в еларе не было вопросов. раз провернул и как часы. теперь или подержать нужно около 3 сек. или со второго или третьего раза только заводится. движок крутит акум новый. что можно проверить или на что обратить внимание. лучше в лс. с ув.

первое что приходит а ум) свечи и провода глянь.

Можно и заправку сменить
Это как вариант.

я знаю, что уже достал вопросами но всё же.

1 на фото какой то патрубок, у у него есть трещина, для чего он и на что влияет
2 какой каталожный номер резинки что соединяет воздухан декор крышки и дроссельную заслонку, у меня он уже немного подустал, и что крепится на места тех отверстий ( там есть резьба на 6)
3 какой номер провода, этот скоро перегорит

4 иногда обороты не опускаются ниже 1200-1500, только когда рулем начинаешь крутить из стороны в сторону - в чем может быть причина. ( на форуме кто-то писал, но у него обороты постоянно не опускались ниже 1200-1500) подходит ли мне его способ лечения.

пока вопросов много, владею машиной только 3 недели, да и купил далеко не первой свежести.

5 если открыт люк на крыше, то после выключения зажигания перестал сам закрываться, только если самому нажимать.
6. где находится B11-8112050 датчик температуры окружающей среды, если можно фото

1- завтра гляну . если ни кто не ответит
2-A21-1109817 но на экзите его в наличии нет.
3-завтра гляну каталог.
4-думаю надо почистить дроссельную заслонку , у наших дв ДХХ нет
5-..........
6-возле радиатора ( если найду скину фото)

по 3 фото. у нас там ни что не крепится.

имею ввиду люк на крыше.

патрубок сапуна. желательно заменить

я о 5..... что не в курсе))
о датчике климата. на фото не понятно, но стоит он между сигналами. и его переносят под бампер для точной работы.(ИМХО) с красного форума

это про первое фото?

по 1 пункту.
"1 на фото какой то патрубок, у него есть трещина, для чего он и на что влияет "
у меня на машинке его нет.(фото с моей)

по 3 пункту.
думаю надо подбирать с чего нибуть.
в каталоге по фото не понятно что от чего, вся проводка идёт пучком и в продаже её нет.

за последние пару дней что езжу на этой машине еще не разу не замечал что-бы работали вентиляторы ( до этого и не обращал внимание), только когда вытянешь питание с воздухана ( фото не моего двигателя, но питание которое пробовал отключить отмечено зелёным)
провода что отмечен красным у меня нету.
это вообще нормально или как.

хочу сделать вот это процедуру http://www.drive2.ru/l/4062246863888548306/ а в ней сказано пока не включатся вентиляторы.

вентиляторы уже могут и не включаться ( уже таки температура воздуха уже не такая высокая) хватает набегающего потока.
стрелка температуры не зашкаливает значит всё в норме.
провод что отмечен красным , уже вроде отвечали тебе что нет его у нас. (фото наверно полной китайской комплектации)
а заменить ОЖ и промыть радиатор не лишнее, да и вообще я бы всё поменял (если не известно когда было последнее ТО )

нашел провод от генератора A21-3724110, он состоит из двух частей, какой куда.
1- длинный я так понимаю генератор - АКБ+, но чего он тогда идет низом?
2- то что меньший стартер - АКБ+?

вот здесь будеш первопроходцем.
что куда ставиться .
не забуть поделиться потом ИМХО.
а по каталожному № мне выдало такое

вот чел в форума сделал так, кинул на прямую с генератора до акб ( зелёным ), а от стартера до акб оставил старый

думаю сделать так же

новый комплект проводов стоит не очень весело от 500грн.

машина всё чаще начинает приятно радовать, теперь когда ключ повернёшь в ON то что-то под рулем начинает щелкать и булькать

самодиагностика климата выдала ошибку 06, неисправность механизма регулировки температурного режима.

Вроди ещё жужать должно. Так это патонциометр

выдало ошибка 06. почитав форум полез под руль.
и увидел что неправильно работает заслонка, пробовал как на фото переставить в ручную, не помогло. потом легонько нажал с обратной стороны на хрень отмеченную красным и привод начал двигаться, правна не на всю длину ( зелёным) но посторонние звуки и бульканье пропали. отпустил и опять заслонка клинет туда сюда и не двигается толком, как ее ( красным) прижать не понимаю. Пробовал снять весь механиз, но он так неудачно находится, что не получается.

стянул верёвочкой ту хрень ( красным) звуки пропали, регулятор двигается - правда не полностью, но на время сойдет. постараюсь конечно снять может что-то получится сделать, новый купить в Украине очень проблематично.

Кто то менял эту уже детальку. Но на сколько помню покупал саму шестерёнку