Заливать можно, но уточню одну вещь. G34-91 - антифриз - карбоксил, т.е специально разработанный для минимальной коррозии алюминия. Если есть надпись -карбоксил, то это то что нужно! Сильно не слушайте советчиков-продавцов, они еще те "спецы", им главное- втюхать товар!
При заливке антифриза G12(красный) ничего страшного не будет, но по параметрам он уступает качеству G34-91.

Одна хрень,g12 допуск vw,G34-91 обозначение фирмы basf того же карбоксилатного антифриза.По цвету ориентироваться не стоит,g12 бывает и синий,например у хонды.

Сейчас в продаже полно Глисантина производства ВАМП под названием глисколь (GLYCSOL G34-91) так что проблемы купить нет. Гугл поможет найти информацию интересующимся. Из личного опыта - один из плюсиков - эта жидкость имеет флюоресцентный краситель. Если где-то течет, то в свете обычной лампочки дневного света или светодиодного фонарика, сразу заметно место течи. И в подтверждение тезиса Алек-Уно, опыт общения с продавцами, свидетельствует, что они не хотят (не умеют) читать (на английском) предостережения на сайте разработчика концентрата (BASF) - не смешивать G34-91 с другими жидкостями (ни красными, ни розовыми). А то потом возникают вопросы, как слить, промыть...

большое спасибо, ребята!

Уровень охлождайки находится ниже уровня минимума. Цвет - голубой (синий). Выяснить, что там залито - неудалось. Звонил в сервис (где покупал машину) - сказали что заливали на заводе изготовителе, а что конкретно они не знают. Посоветовали долить любой антифриз синего цвета. В техпаспорте тоже ничего конкретного не написано.

Позавчера была такая же ситуация.
Посмотрел в бачёк а он почти пустой.
Антифриз залит синего цвета.
Заехал на заправку КЛО и купил у них 1 литр Антифриза Magnum G11 синего цвета.
Долил, вроде все нормально.

А залит был известно какой? И тоже синий?

Залит был неизвестно какой но синего цвета.

Спасибо за ответ!

вообще-то цвета должны быть не от балды...
а в зависимости от основного составляющего...
так что на это можно смело положится....
(ну разве что был залит - "глубокий но-нейм")

У меня залит зеленый...

Зеленый ,синий ,красный.
Это все условности по краске.
Современные охлаждайки делаются на одной основе .
Краска не играет никакой роли ,кроме опознавания по цвету.

проще заменить весь и ездить спокойно имхо

так в мурзилке вроде указано-глисантин.радиатор алюмишка,в нете поищи.есть мнение ,что синька хавает алюминий.вот потому и цвет разный.типа свой-чужой.в мануале есть рекомендованные масло ,жидкости и их аналоги.

дед юра - ты не прав!!!
не хотел забивать ребятам голову ерундой, но вам видимо неймется...
Могу устроить краткий курс по органической химии.....

::: да будет вам известно, что в производстве Тосола или Антифриза, современные производители применяют как минимум один из двух компонентов: Этиленгликоль или Глицерин. Еще могут быть - Полиалкиленгликоль, бензоат щелочного металла, Побочные гликоли производства этиленгликоля, Триэтаноламин или + нитрилотриэтаноламин + Ортофосфорная кислота,,,, - могу еще продолжить....
- все это главные компоненты - НЕЗАМЕРЗАЙКИ !!! (чтоб ваш моторчег трешинками не пошол при -10*С)

- можно я не буду продолжать и писать какие компоненты и как прореагируют между собой, в красивую, сопле-образную массу.....
(для общего развития - из всего вышеперечисленного только два компонента - не сварятся...)

Поэтому настоятельно рекомендую - не лить разного цвета!
Особенно будьте осторожны с зелеными, которые могут оказаться - выгоревшими синими!!!

СПРАВКА:
Антифриз — охлаждающая жидкость (ОЖ) на основе этиленгликоля, имеющая очень низкую температуру замерзания. Основное назначение антифриза - это отвод избытка тепла в двигателе внутреннего сгорания. Существует множество рецептур приготовления антифриза, но основа - раствор этиленгликоля и воды, а отличия комбинируются за счет применения пакета специальных присадок и добавок.
Тосол — это исторически сложившееся в России название антифриза. «ТОСОЛ» образовано из аббревиатуры отдела Государственного союзного НИИ органической химии и технологии, где была приготовлена рецептура («ТОС» — «Технология органического синтеза»), и окончания «-ОЛ», применяемого для обозначения спиртов. Таким образом, принципиальной разницы между антифризом и тосолом не существует! Отличие только в применяемых присадках и рецептурах.

P.S.
Вообще то - каждый из нас даже не задумывается об этом. Потому-что мы от этих жидкостей уж очень зависим, и они очень распространены...
А это страшный - яд! Яд - замедленного действия.... который - 100% попадает куда надо. Эта гадость - не распадается 100 лет, впитывается растениями, это съедают животные, животных - мы... и т.д. Потом удивляемся об увеличении раковых заболеваний...
Напоминаю о важности - индивидуальной защиты при работе с ними. Особенно - респиратор.
При попадании на кожу - парится целиком! Описанная на этикетке - "промыть с мылом" - издевательство и геноцыд!
- очень влияет на мужчин,,,, стоять - будет, но желания пользоваться - нет )))

Юра, не говори ерунду!

Както на опелевском движке у меня вытекло больше половины тосола СИНЕГО ВАМПА.
Так я залил ярко ЗЕЛЕНЫЙ(тогоже производителя ).И с успехом наездил около 100тыс .

Вамп, действительно, можно смешивать между собой любого цвета - там чуваки просто для разнообразия в разные цвета разукрашивают))))
Погугли по форуму про g11, g12, g12+.
Батлы по этому поводу уже давно отшумели)))).

Оно мне не нужно.Я смешивал и все было нормально.
Все антифризы и тосолы сейчас на одной основе.Я остаюсь при своем мнении.
А кому нужно тот пусть гуглит,хоть весь интэрнет перелопатит.

Дед-юр,,, я ж не просто так ляпнул... Были времена - приизводил сие чудо прогресса...
Я этот вопрос поверхностно проштудировал, а вот мой технолог....
Тут ведь знаешь как, в основном - какую халяву нашли из того и сделали... А самым халявным есть Этиленгликоль.
Принято обозначить (кем то забугорным) - синим. И так ли это - на совести произ-ля...

Моя рекомендация - не панацея, и не является обязательной к исполнению.
Но если уже что-то делать то хоть с умом и пониманием...
- Слил в одну банку, помешал день-другой, - все хорошо? - то и лей смело...