у меня все равно не родные провода. остальное всё одинаково?

А кто-то ставил себе свечи torch? трехлепестковые

Себе? Это от геморроя)))

ну так название ТОРЧ говорит само за себя:)
а если по теме, то это родные свечи....машина ехала на них нормлально и заводилась без проблем, только на НЖК расход меньше и по жопометру разгоняется легче. То что купиш на базаре это явно не заводские.....дальше думаю понятно

сломалась внутренняя дверная ручка... это предистория. в поисках ехал по павших комунаров в сторону "китая" увидел вывеску - запчасти для китайцев. купил - ручка - 30гр, вв провода - 150 гр и ... свечи денсо 22pru - 100гр. со слов продавца - 20тт - заявлены как эконом для широкого ряда запросов. но такого не бывает. посоветовал двухконтактные вышеназваные. интересно следуюющее - зазор на этих свечах - 0,75!!!!сегодня покатался - ничего необычного не заметил, кроме того что при разогреве небыло троения.

Вышеназванные - это денсо?

да, 22pru!

Аналогично 70 тыс. Родные. Было время поменял на новые, так расход на литр увеличился. Вопрос- зачем мешать машине работать? Расход в норме- не мешайте машине работать, если нет то ищите причину в том числе и в свечах.

тоже было иногда дерганье на газу при наборе оборотов до 2000. свечи такие же. тоже уменьшил зазор до 0,85 - все гуд!!!
а грешил, что свечам уже кирдык..

следующие поставь 22pru и зазор уже тот шо нужен и их уже два.... и цена меньше и ажиотажа вокруг тоже!

попробую. спасибо за совет

У Вас есть на продажу свечи для Чери куку 1.1 и провода вв?

Это Вы к кому?

Может кому пригодится. В общем, не так давно поставил себе свечи DENSO IK 20, уже писал об этом. Но... не долго музыка играла... Где-то через 2 тыс.машина стала плохо заводиться, появилось какое-то дёргание, расход увеличился. Выкрутил свечи --- нагар коричнево-красный. Это после нескольких заправок на КЛО А-92-м. Думал уже покупать новые свечи, но сосед посоветовал не торопиться и дал дельный совет. Он так восстановил свои родные иридиевые свечи на TOYOTA Corolla после 60 тыс пробега. Ну, времени на праздники много, заняться нечем. ))) Значит так. Нам понадобится туалетный "Утёнок активный", резиновые перчатки, зубная щётка и фен. Размачиваем свечи в горячей воде минут пять. Устанавливаем их электродами вверх в дырочки в сливном отверстии в раковине рукомойника в туалете (самое удобное место) и заливаем их этим самым "УТЁНКОМ". Реакция видна сразу, всё начинает шипеть и пениться. Идём курить минут на пять, потом одеваем перчатки и зубной щёткой отдраиваем все отложения. Изолятор становится белым, как с магазина! Если с первого раза не получилось, процедуру повторяем. Родные, которые шли с машиной, считал безнадёжными---изоляторы были коричнево-чёрными! Но ничего, после второй попытки отдраились! После чистки хорошо промываем под струёй тёплой воды, встряхиваем и просушиваем феном. Результат превзошёл ожидания! Машина завелась с пол-оборота! То же самое я проделал с несколькими комплектами свечей, которые я почему-то не выбросил, в том числе и с родными. Все опробовал, все работают! Правда, есть одно но. На NGK почему-то потемнела резьба, а на родных китайских, на BOSH platinum сияет как с завода! Пока поставил родные трёхлепесковые, они лучше переваривают плохой бензин. Выкатаю этот (сдуру залил полный бак на той же заправке), поставлю опять иридиевые после нормальной заправки. К стати, сколько заправлялся 92-м на ANP, проблем никогда не было, изоляторы на свечах были либо белые, либо немножко серовато-жёлтыми и машинка тянула на ура! Единсвенно в чём протупил, так это в том, что не запечатлил свечи до и после обработки. Но поверьте на слово, результат отменный! С Рождеством всех и удачи на дорогах!

Если я ничего не путаю, то свечи при хорошем бензине должны быть коричневатого оттенка. Так что смысл их чистить и паниковать.

[quote="Gmek"]Если я ничего не путаю, то свечи при хорошем бензине должны быть коричневатого оттенка. Так что смысл их чистить и паниковать.[/quote]

У меня знакомый живет рядом с границей России и запраляться ездит туда же, так за 110 000 на разных свечах, сколько я не смотрел - изолятор как с магазина - как зубы у кинозвезды

Сам хоть и заправляюсь всегда на окко румынским или белорусским - все таки небольшой налет на изоляторе цвета кофе с молоком присутствует всегда, но в целом нареканиий ни к утреннему пуску ни к приемистости нет.

Подскажите какие свечи поставить на Чери куку 1.1 16-ти клапанную и от чего подойдут вв провода?

dimavica тут амулетовские траблы обсуждаются. обратитесь в соотв тему куку ветки. там всё есть.
я на газе езжу, поэтому свечи немного темнеют но красно рыжий налет помню был только от очень "хорошего" бензуса.
пробовал чистить с кислотой. соляная(средство РН"-" для бассейнов, благо на нем"сижу"))) эффект временный и пропадает только перехода на норм бенз. да и свечам после кислотных ванн не добавится здоровья. даже после более щадящей щавелевой(на предприятиях металлургии используется для чистки остекления свет проемов). лучший вариант - пескоструй. после мет щетки остается мет налет на изоляторе.

Металлической щёткой свечи ни в коем случае чистить нельзя! Только жёсткой капроновой. А по поводу чистить свечи или нет---дело хозяйское. У меня столько всего вылетело из-под изолятора! Следствие "качественного импортного" бензина на КЛО. Такое впечатление, что его у нас практически нет! Когда заправлялся на BP и ANP такого не было! Попадал на бадягу и на БРСМ, особенно на окружной Броваров. Заправку буду менять однозначно!

Я в свое время намучился со свечами и как выяснилось, практически всегда виноваты не качественные провода, подходят с Опеля Омеги, ездят уже тыщ 30 кажись и свечи выкидываю каждые десять, но у проводов опелевских там резинки немного болтаются а контакты один в один, покупал от эскорта, первый и второй как родные ложатся, а 3 и 4 с большим на тягом, но зато уплотнители один в один подходят, а свечи Бриск 15 зима и 17 лето, если не ошибаюсь, что на газу что на бензе летает на ура