плавают обороты. горит температурный датчик и стрелка поднимаеться до максимума потом падает до средины.в основном на нитралке горит масло и зумер пищит.стрелка спидометра то падает то поднимаеться.горит но не всегда оранжевый чек вроди как на лямбда зонт . Может было у кого то что то подобное подскажите заранее спасибо

Я бы начал с проверки генератора...

к электрику.
напиши свой город, может дадут координаты толкового спеца.

в субботу собираюсь к электрику думал просто может у кого то было подобное. город Киев

Вы ему мозги водой не заливали на кануне?

не заливал у меня в течении 6 ти месяцев по одному все отказывало пока не скопилось в кучу

что-то похоже на плохой контакт с массой например

массу проверял все нормально но я зачистил на всякий случай нечиго не поменяылось

Где проверял массу ?
Есть еще один замечтательный проводок массы на ЭБУ про него вечно все забывают - прикручен к шпильке колектора впускного. я бы еще прверил сам штекер ЭБУ+предохранитель на ЭБУ может там оно окислилось вот и сходит с ума.

Еще гребенка под торпедой на левой передней стойке.

Отец начал разбирать машину(снимал рулевую рейку)и в какой-то момент у него на землю выпала вот эта штука(на фото).Подскажите,что это такое куда и как её прикрутить.Спасибо.

Сайлент блок какой-то, там на нём номерочек есть, посмотри.

Уже нашол-это какая-то втулка,что ли на тягах КПП

Разкажите пожалуйста, что за дополнительная масса, которая идет на капот от кузова машини? А точнее ее роль там? Я ее снял так как от неё пошла ржавчина. Пока изменений не наблюдаю.

Капот надежно землится для уменьшения создаваемых зажиганием радиопомех как на свою собственную антенну , так и на антенны рядом находящихся товарищей.

Спасибо, наверное назад поставлю

Всем привет, коллеги, помогите разобраться с следующей проблемой: начал пропадать свет, на холодную еще светит, но только машина прогревается, ни ближний, ни дальний не светит. Изначально грешил на реле, но нифига, все ок. Потом заметил, что если включить правый поворот (только правый, на левом эта фишка не работает) и еще немного потянуть ручку переключателя вверх, то появляется свет. Т. е. причина в подрулевом переключателе? Кто сталкивался - подскажите как лечить, или новый надо подрулевой переключатель поворотов\света покупать?

Разбери подрулевой - все будет понятно - вероятно проводки надломились - у меня было такое на Кимо(думаю, особо не отличается конструктив и качество проводов). Проводки внутри надломились и была свистопляска со светотехникой. Проводки тонкие - ломаются на изгибе. Лечатся пайкой и термоусадкой.

Была похожая проблема. Под рулем есть колодка жгута проводов, вот в нем был криво вставлен один разъем. На сайте
http://www.autoprospect.ru/chery/amulet ... elejj.html рисунок №10 (Колодка)