Это уже радует,завтра будет сканер.Посмотрим,что скажет наука.Всем спасибо.На счет клем,был такой совет,ежли есть бок,то он опять вылезет
...Проверил возык на ошибки,все чисто.Заводим,шелестит.На приборке ни каких лишних сигналов.Чудеса.)))

Нашел,перетерло провод.Востановил.кондей заработал,чек не горит.Да,с жигулем было проще.)))

Всем прювет. У меня Тиго 2.0 2007 года, взял прошлым летом с рук.
Столкнулся с проблемкой. Утром при запуске сразу набирает 2 000 оборотов, держит секунд 5 и сбрасывает плавно до 0 (глохнет). При повторных запусках после перерыва в 1- 1.5 мин. тоже. Первый раз случилось 2 недели назад, бросил на стоянке. Через пару дней завелась после продувки (педаль газа в пол при запуске, секунд через 15-20 запустилась немного прочихавшись). Две недели - без вопросов. Сегодня утром тоже самое, но продувка не помогла, бросил опять на стоянке, спешил. Чё может быть? Чем лечить?

Бензонасос однозначно !!!!!
Сеточку чистить, давление мерить. По нужде менять сам насос.
viewtopic.php?f=7&t=6291&hilit=%D0%91%D0%95%D0%9D%D0%97%D0%9E%D0%9D%D0%90%D0%A1%D0%9E%D0%A1+%D0%A2%D0%98%D0%93%D0%93%D0%9E
Велком !!!!!!!

Я бы не говорил с такой уверенностью! Да, вероятность бензонасоса высока, но есть и ряд других причин. Нужна более полная диагностика.

Решил проблему?У меня тоже 2007 год.Иногда тоже глохнет после запуска,хоть на холодную, хоть на горячую.Иногда с полоборота запускается.От чего зависит не выяснил.Пока склоняюсь к сеточки.Подходит я так понял с волги с крайслеровским движком?

Как вариант, возможно засорение воздушной заслонки на впускном коллекторе.

Это в первую очередь почистил.

Для начала заменить РХХ (регулятор холостого хода) возможно заклинивает на холодную, проверить ДТД (датчик температуры двигателя)

На двигателях Астекко нет РХХ.ДТД это что?Датчик температуры охлаждайки?

Да у меня мицык.Да надо купить от амулета и поменять.

А где было написано, что двигатель Астеко? Да, это датчик охлаждайки.

А от чего ещё подходит датчик холостого хода на Тигго 2.0? От амулета правильно я понял?

От Амулета, от Ваз 2112, Нива, только меняется на родной шток, который по "посадке" подходит на вазовский РХХ! Всё это есть на российском сайте здесь:
http://www.chinamobil.ru/wiki/doku.php/ ... my_analogi

Спасибо.Нашёл родной,поставил,работает.

Всё я устал бороться! В пятницу поеду к официалам,Пусть причину ищут и устраняют. Горит чек 136 и141 ошибки. Датчик поменял на бошевский. Не помогло.

Здравствуйте!Подскажите кто знает, пожалуйста(а то наши сервисные центры понятия не имеют , что с машиной))): В общем у наc тиго 2008 года, автомат, 2,4; пробег небольшой (тысяч 35).В декабре 2012 года стала спадать тяга, особенно при торможении и на поворотах, позже больше - стала глохнуть на свtтофоре, потом и с места стала не всегда заводиться с первого раза, иногда не сразу снимается с сигналки (то есть мы уже в машине, а сигналка еще не отключилась).За ети 3 месяца мы раз 5 побывали на официальном СТО - там внедоумении, так как она не всегда проявляет эти поломки, а комп.диагностика показывает, что проблем нет))) Они что то чистили, снимали какие то предохранители, каждый раз ремонта хватало на неделю или 2.Но вот полтора месяца уже все было классно и тут бах - при повороте она глохнет на перекрестке и мы чуть не врезаемся в бордюр, та как рульблокируется!!!У нас шок, если бы на месте бордюра была машина другая...страшно подумать..На приборах при спаде оборотов появляется значок неисправн.мотора.Машина после ДТП, но после того ремонта она проездила не одну тысячу километров и ничего подобно не было.Если у кого то было подобное, подскажите, какие могут быть причины.Диагностика комп. ничего не показывает.Спасибо!

Я не специалист и ничего не советую. Только высказываю свое мнение. У меня были похожие симптомы после ремонта АКПП, а именно связано было с недостаточным количеством масла в коробке, Когда в режиме холостых оборотов после нагрузки движек пытался глохнуть. После долива масла в коробку все нормально. И еще может быть бензонасос (забилась сеточка) или топливный фильтр. Но лучше подождите может кто то из опытных что то подскажет.

Спасибо большое!Для нас важны мысли всех, у кого были подобные проблемы, поскольку на СТО только пожимают плечами Будем говорить им варианты, чтобы даже методом исключения понять, что это такое и как ее починить!Не перестаю удивляться, как на официальном СТО не могут даже приблизительно понять, где проблема и в чем

Если честно, то описание симптомов говорит о очень слабой технической базе знаний устройства автомобиля, а это очень затрудняет истинное выявление причин.
И так по порядку - плохо заводится может из-за плохой работы свечей и зажигания , а также подачи топлива.Это в общих причинах. Нужно отбросить каждый из этих вариантов. Первое , что нужно сделать - выкрутить свечи и глянуть их состояние (лучше сделать фото выкрученных свечей и выложить на форуме) от этого можно начать производить анализ. Далее, но это на СТО необходимо проверить давление топлива в топливной рампе, оно должно быть около 3-3,2 Бар. Далее проверить сетку бензонасоса на предмет ее забития грязью. Это пока первые шаги, потому , как от полученной информации можно давать какие-либо дальнейшие советы.