вообще если интересно кому-то - вот здесь отзывы и реально проверенные оптимальные варианты переделки выпускной системы. на авео идет только две лямбды. Читаем отзывы - вопросы снимаются.

По указанной в посте ссылке, нет ничего подтверждающего Ваше высказывание.
Это Ваше личное мнение? Или есть подтверждающая информация?

на 32 двух страницах ветки так таки и ничего про вторую лямбду?
ЗЫ: это не мое личное мнение.

Понятно.
Подитожим: в смесеобразовании участвует только первая лямбда, вторая – для контроля работоспособности катализатора. Кого не будет смущать горящий «чек» может ее просто выкрутить про запас, на место первой.
Если «выбить» катализатор - вторую лямбду можно:
• выбросить и перепрошить ЭБУ «однолямбдовой» прошивкой (или ее модификациями);
• выбросить и вставить «эмулятор» (обманку ЭБУ) лямбды;
• ничего не выбрасывать и понимать, что «чек» горит из-за выбитого катализатора и на работу авто никак не влияет.

Первые два варианта исключительно, что бы не раздражал горящий «чек».
Ну и само собой в случае «оставления» второй лямбды на месте, ей ничего не грозит.

Вот так я убрал кат,но расход не изменился-8.5 л.,добавилось динамики,машина стала приеместей(кат.небыл забит,а был переломан пополам).

Ничего не вваривал в него ? А то писали, что если поставить пустым возможно появление посторонних звуков.

как минимум трубу нада вваривать, ато противного рычания неизбежать. себе вваривал тип. стронгера,звук стал даже тише.

так это че...получается убрал кат потом надо перешивать мозги?

нет, для нас не нужно.

нет ни каких постороних звуков если все швы качествено заварить,и шум в машине от движка как и раньше-шумоизоляция двигла в джаги желает лучшего!

а какие симптомы когда кат того этого?

Люди подскажите у меня шумоизоляция вся по плавилась возле катализатора почему он так греется может забит? или что-то другое?

Ты попробуй руками залезь, после непродолжительной езды поймешь он греется или нет

Смотри, как бы твоя шумоизоляция не загорелась. Держи огнетушитель под рукой.

А разве катализатор не должен греться? . kve85 защитный экран тот что над атализатором у тебя на месте?

Сам, правда, не видел, но читал, что раскаляется докрасна.

присмотрись к нему он греется будь здоров, при дневном солнечном свете ой как хорошо видно под кожухом темно красный цвет

Он краснеет,когда забит.Так что нормальный кат,греется но не до красна,не вводите народ в заблуждение.

если забился. как его чистить ?