Всем привет! Хочу поделиться как я ремонтировал бампер, может кому понадобиться.

Как для кулибиных, нормально!

Респект и уважуха!

Симпатичный эконом вариант.... РЕСПЕКТ... мне нра. +1

Думаю что всеравно лучше чем было.
У каждого есть руки и было бы желание.
ГЛАВНОЕ НЕ ПОБЕДА А УЧАСТИЕ.

оригинально, а фары снимать обязательно чтобы снять передний бампер?? у меня щас тоже покраска переднего, снимать то не я буду, так интересно какой объем работ.

Да надо снимать, они закрывают пару пистонов, да и от крыла удобнее отручивать бампер без фар.
А изночально я снимал фары чтоб ксенон поставить.

мне просто щас делают на одном из СТО теерья понимаю почему они решили закосить эту работу..... титанический труд. респект.

Решение на пару месяцев. Проверено. Пена начнёт разлагаться, краска осыпется. Такой вариант хорош, если машина предназначена для продажи.
Хотя, конечно, лучше чем просто разбитый бампер.

Насчёт экономности - а во сколько это обошлось (по деньгам на материалы, и по времени на работу)?
Просто у меня есть сомнение, что это экономия. Как по мне проще купить бампер и ездить в чёрным, не крашеным.

Только вчера прикрутил бампер некрашенный .... эхъ наприседался я возле него, особенности снятия-прикручивания:
1) открываем капот, снимаем декоративную ришотку (2 минуты)
2) откручиваем на каждой фаре три болта на 10 (2 минуты)
2.1) обязательно роняем болты/шурупы внутсрб капота/бампера (немного мата)
3) пробуем выдернуть фару из гнезда (много мата, если акуратно то долго, я поломал только одно крепление)
4) запасаемся человеком-держалкой, держалка держит фару мы откручиваем 2 пласмасовых болта-клипсы под каждой фарой, держалко ставит фару на место (ее слегка крепим что бы не упало) - я не хотел выдергивать провода, что пробовал тот знает (по 10 минут на фару). Для откручивания "клипс" нужно 2 отвертки одна плоская вторая крестовидная.
5) откручивается спереди 3 "клипсы"
6) откручивается все что снизу крепится к бамперу .... там одна пластмаска
7) откручивается подкрылки так что бы можно было засунуть руку и дотянутся до крыла
8) для откручивания саморезов от крыла нужен коротенький (не более 7-8 см) накидной ключек на 7, если у вас есть понтовый инструмент с всякими гибкима насадками - приветствуется, ну и много терпения (15-20 минут на 1 саморез) ... один снизу с подкрылка, один сверху с фары
9) аккуратно оттягивается бапер.... держалка отсоединяет лампочке противотуманок ... для этого лампочку надо просто повернуть...

Траблы:
1) важно не только фару выдернуть из крепления, но и затолкать (у меня например не получилось прикрутил и так
2) новые бампера поставляюцо без дырок под номера (юзайте дрель)
3) крепление под нижнюю ришотку может отличаться, например я не досчитался 2 дырок под саморезы
4) на новых бампера отсутствует часть дырок под клипсы для прикручивания подкрыльников

установка нового бампера у меня заняла 4 часа и 2,5 на снятие старого

Прикрутил черный некрашенный, цвет машины графит .... выглядит мегабрутально

Давай фото!

Балон грунтовки - 150 р.
Балон краски - 150 р.
Банка грунтовки - 250 р.
Скотч - 50 р.
Пена - 200 р.
Заклепки - 100 р.
Остальное все было (наждачка, профиль, инструмент и др.)
Итого: около 1000 р.
Новый бампер купить проблема, не возят у нас запчасти для Чери, а если бы и привезли то стоил бы он у нас около 7000 р. плюс покраска 3000 р. - итого замена встала бы 10 000 р.
А сейчас весна начнется появиться колея во дворе, так жалко будет новый бампер разфигачить.
Для этого и был задуман такой ремонт, вот когда он "полностью" развалиться что нельзя будет отремонтировать вот тогда и встанет вопрос о покупке нового бампера.
По времени у меня заняло это неделю, т.к. из-за работы не было возможности более чем около часа проводить в гараже.
А так в принципе наверное хватило бы трех дней.
P.S.: У меня снятие бампера заняло не более часа, а установка не более полутора часа.

аа....ну раз не возят - другое дело совсем.
У нас новый бампер примерно 75 баков (+/-)

У меня на QQ бампер треснул , стоит 66$, но есть инет-магазины в киеве торгуют 32$, нашел, купил дешевле, тоже вариант.

Я когда снимал фару, я фару натянул на себя скока можно а потом отверткой поддевал ту пимпочку что в торце фары держит. ну и отверткой отжимаешь и тянешь фару на себя.
А вставлять так по сильнее давишь на фару и она встает нормально.
Самый большой гемор был это понять принцип этой защелки на фаре, чтоб ни че не сломать и открутить нижний саморез что крепит бампер к крылу.

http://www.start-drive.com.ua/forum/ind ... opic=213.0 По ремонту бамперов очень интересные примеры реставрации.

Просто когда ставиш фару назад, надо смазать салидольчиком, и она нормально заходит в посадочное место ИМХО.

Мыссык ты молодец.Уважаю таких людей.За что не возмешся ,все сделаеш.
Мне интересна насадка на ФЭН.Та ,что с тонкой трубочкой?

Сделал на скорую руку из консервной банки и медной трубки.