Ты подожди термостьат то ковырять.Правельно тебе говорят про вентиляторы.Когда закипел,что разве радиатор был холодный?

разобрал...снял термостат, буду проверять...пожет и радиатор забит. За рулём был не я, зашкалила стрелка температуры двигла. Какого то ...на гарячую полезли открывать пробку радиатора что бы долить воды, под напором вырвало эту пробку, забрызгало движок. Человек ошпарил руку...машина недавно куплена. Вентиляторы работали. При снятии термостата вылилась бурая жидкость...думаю ржавая вода. Как качественно промыть радиатор и удалить ржавчину с системы?

Какой пробег на машине?

Судя по всему на ней антифриз отродясь не менялся.

Молочная сыворотка в качестве охлаждающей жидкости на несколько дней что бы "разъело" накипь, грязь и ржавчину, затем частые смены антифриза.

Мож химия кака я по доступней? Не в селе живу, где ту сыворотку взять? Пробег за 80тыщ.
Термостат буду кипятить...читал в поиске пищут от волги подходит, правда?

При чем здесь село? На любом продуктовом рынке продается, там где торгуют молоком творогом и прочим, стоит копейки.

vvv15.Правильно говориш.Если дело в промывке,то сыворотка самое оно.Кислота в ней не такая ядовитая как в ХИМИИ.А кипячение термостата ничего не даст.И вообще интуитивно чувствую -ЭТО НЕ ТЕРМОСТАТ.

прокипятил - открывается зараза, около 1 или чуть более см. Проблема в том что завтра рынок не работает...поеду по магазинам за химией. Залью, заодно и прощупаю радиатор и патрубки. Всем спасибо.

Может что-то с помпой?

как проверить? при работе постороних звуков нет, если бы заклинила то ремень порвало бы...думаю так. Почитал в поиске, оказывается помпу напрямую не крутит ремень ГРМ, так что очень может быть в ней проблема. Как её проверить и где она находится? фотку бы...

Если термостат не открывается, циркуляция через печку будет? Вставил прозрачный шланг идущий с тройника (я так понял после помпы) в печку, залил воды. На холостых нагрелась до рабочей температуры, включились вентиляторы. Масажировал нижний и верхний толстые патрубки которые с радиатора выходят -циркуляция воды на печку не появилась. Помпа не работает? Можно к ней добраться не снимая ремень ГРМ?

Циркуляция будет,при закрытом термостате.Помпа работает,воздух выпускай из обратного патрубка печки.

В общем один дёргал ручку температуры подачи воздуха из салона, другой напором воды промывал печку - циркуляция появилась. Может краник печки закис? в общем заработала шарманка, завтра всё промою, заправлю тосолом и проведу испытание.

у нас нет краника печки... крутил ручку температуры зря!
траблы шукай в датчиках температуры, вентиляторах, тосоле, помпе...
хитрый кран стоит или клапан?

Не ставил краников и клапанов, но при открытии печки (перевод ручки регулятора температуры на обогрев) водичка побежала через радиатор печки. Может и совпадение. Пока тестирую второй день, температура в норме, но охлаждающая жидкость куда то девается...В пластмасовом бачке который возле аккумулятора было половина, а к концу дня осталось грам 150. После ночи простоя следов на земле не видно...

Пока система полностью не развоздушится так и будет.

при снятии с учета заставили снять ГБО.
ессно редуктор был в цепи печки. подзавоздушил. пока не убрал клапан в хитрой трубке, при долгой езде на 5- передаче по трассе(обороты +-3000) температура зашкаливала, термостат и верхний бачек радиатора как сковородка.
низ радиатора холодный. клапан выкинул. проехал 400 км в разных режимах - все нормально.
мыслей много, но первая - тосол - ...овно, кипит и способствует залеганию термостата, клапан не способствует развоздушиванию головы на разных режимах работы двигла, настройка клапанов крышки радиатора (не оригинал у меня) отличается от стоковой.
пока была зима - все траблы были в коме... счас проснулись.

ГБО было в техпаспорте?
То же заметил, что при манипуляциях с системой охлаждения необходимо возвращать "хитрую" трубку в первоначальный вид, иначе система не развоздушивается никогда, затем опять можно глушить и ездить до следующих вмешательств или течей.

небыло и не должно быть!
гайцы тихо негодуют!!!
все упирается в акт приема передачи. туда безосновательно монтажная фирма вписывает новую модель авто... такого права ей никто не давал.