Я и так не мерзну.

Биозард, стрелкой к радиатору. Ведь это логично, не так ли?

это логично, просты смысл в том, что нужная вещь, и в faq самое оно было б. А то разбросано все по разным темам...искать сложно, а задавать миллиарды вопрос, которые были страницу назад-идиотство! спасибо за реакцию!

Можно просто шариками пошевелить и сразу станет ясно как клапан ставить.

Купил недавно обратный клапан для ВАЗа и поставил на систему омывания стекол.И подумал,что механизм его работы точно такой же как и китайского,который заказывали и столько долго ждали из поднебесной.Цена 3 гривны.

В отличии от китайского, данный клапан подпружиненый...

В эту зиму и на свою кимоху поставил такой клапан, проблем ни каких с обогревом салона и охлаждением двигла нет.

Так получается.Можно ставить?А некоторые выбрасывали деньги и время?

я тоже ставил, пока не давануло из под верхнего бачка тосол.может мороз, а может и с клапаном связано(пробовал ставить в обратном направлении). разозлился, обжал алюм ламельки вокруг бачка и купил китайский клапан. (всё равно с краником грелось быстрее)

который раз убеждаюсь что мой вариант самый правильный))

Напомни, если не напрягает, а-то я тут попытался найти, так в нашей болтавне ничего подобного не смог.

Видимо речь идет об электро клапане, подключенному в параллель с вентилятором радиатора...

Точно

Кстати, мониторил этот вариант - цена подходящего по штуцерам электрического клапана от ГБО варьируется от 120 до 400 грн.(не дешево )
Может не там искал?

По этому и перестал заморачиваться, в принципе с клапаном от восьмерки не плохо чувствует машина, прогрев давольно-таки быстрый, есть с чем сравнивать, по трассе температуру двигатель держит без посторонних картонок. А что еще надо для спокойной жизни человека?

Брал у дилеров Ловато, ловатовский клапан. Где то в районе 600 рублей.

люди, помогайте
в последнее время задолбался следующей проблемой:
утром выезжаю из гаража - все ок. днем машина стоит на солнышке, но при температуре -15-20.
естественно, вся лобовуха изнутри покрыта инеем так что ехать нельзя.
иней оттаивает минут через 10 (пока печка прогревается и обдувает стекло...)
что нужно сделать чтоб такого не было? или чтоб быстрее стекло прогреть?

На стоянке перед тем как закрыть машину открывай все двери, что бы проветрить авто.

polmaro, или минут за 5 до подъезда к гаражу включай забор воздуха снаружи, а не циркуляцию по салону

Моя машина тоже стоит целый день на морозе -20 и больше, так я уже три дня накрываю лобовое стекло одеялом и проблем нет, инеем не покрывается. Церкуляция воздуха у меня всегда стоит с улицы.

про проветривание спасибо, попробую.
про забор воздуха снаружи - он постоянно включен, т.к. если ставлю рециркуляцию по салону - запотевает и обмерзает в течение 10 минут....
тут два варианта - или плохая вентиляция или я неправильно дышу (слишком влажно)

лобовое стекло одеялом снаружи? к сожалению не мой метод - машина стоит возле офисного здания, неправильно поймут ))