отшлифовал болгаркой с маленьким кругом.

Почему же раскритиковали? Все ок, амморик классные! Только аммориков таких новых ненайти уж с больно строй машинки они.
По шаровым действительно нужна конкретика - производитель(марка,название) и номер! Все дальше уже дело за "критикой" или "критиками". А так конкретики нет, только повод в очередной раз поглумиться и все((((((

я не глумлюсь - ибо сам езжю на делфи"великобритания" , но они под логан. кстати уже 45 тык! удары были - резину рвал!

Завтра на ЛОСКЕ оптовый день и я туда поеду.Сфотографую шаровую ПОЛЬСКУЮ и ВАМ покажу со всеми размерами.

Нам с этой шаровой проку немного - всеравно с рычага старую шаровую срезать без повреждения рычага очень сложно.

Серж - ну я же срезал и многие это сделали.Давай не падай духом.

Скажи еще, что ты ни одной борозды не сделал на рычаге

Ну ЧИРКАНУЛ немного по наружной части а так в общем красиво поучилось.Фото выкладывал .

Нашел интересный сайт фирмы которая производит резинотехнические изделия. Особенно порадовали чертежи пыльников шаровых. По их каталогу можно подобрать по размерам и сайлентблоки.

После переделки рычага под шаровую от Logan могу с уверенностью сказать, что это не вполне удачный вариант. Слишком много мороки. Еще никто тут не писал, но выемка под болт на пальце логановской шаровой под болт 11 мм, а у нас 12 мм, и поэтому нужно обтачивать края иначе болт не входит в отверстие.

да нет, все вошло как положено... тем более ставил шаровые сидем и делфи - одинавково.

Шаровые Moog. Если бы я лично не заглядывал в отверстие для болта и не видел эти выступающие края, если бы я потом не прикладывал болт для проверки, если бы я потом не стачивал лишнее надфилем - я бы такое не писал.

Поэтому я вам всем сразу сказал , что ставте МАЗДОВСКИЕ-ГОРАЗДО ПРОЩЕ и надежнее.Не послушали деда ЮРУ.

Единственный плюс от логановских шаровых: это что для них ставиться втулка и рычаг можно кромсать болгаркой практически не жалея, что бы достать корпус родной шаровой.

Деда Юра, послушал и уже приготовил и покрасил новые рычаги с ввареными шаровыми - субъективно им доверия больше.

Я не понял сути почему к маздовской шаровой доверия больше, чем к логановской?
Доверия может быть больше к Лемфердеру чем к Мугу, сидему и делфаю - разные уровни качества, надежности и цены. А Мазда и Логан - весовыве категории примерно одинаковые, конструктивных различий глобальных нет. ХЗ? С чего решили, что маздовская лучше логановская?

дык, яж говорю - я себя так уговариваю! типа мазда -весч, логан -ацтой...

логан - рено мегане 2 шаровую с этого авто не поставлю потому как работал на этом авто и шаровая не выхаживала 20 тыс, хотя авто обслуживалось только на сервисе. буду ставить только мазда.

Может просто ерунду какую с базара ставил - вот и не ходили? На логонах хорошие шаровые и по 100тык в такси выхаживают - если хозяин не говноед (темин стошников, так что без обид и вообще без обид)))))) и умеет правильно считать свои деньги.

не спорю, те что с новья на логанах - пестня - до 70 тык не слышал шоб хто заикнулся про шаровые! после замены - как сглазили!