"Маслянные, газома-маслянные" - если это разговор про двухтрубные амортизаторы, то работа и жесткость у них аналогичная, а разница в основном в том, что последние лучше работают при частом сжатии/разжатии из-за того, что газ, в отличие от воздуха, не смешивается с маслом.

со мной уже кто то спорил по этому поводу - у наших шаровых отсутствует вертикальная составляющая нагрузок. ее воспринимает стойка.

ACTECO - спасибо за рисунки, но я и в живую видел обе подвески, и да, с точки зрения того что пружина на макферсане не давит на рычаг, то нагрузки на него меньше в нормальных условиях! Но я говори о больших нагрузках на шаровую, в момент когда происходит пробитие подвески, это разные вещи, просто задумайтесь что происходит в этот момент и посмотрите фото в этой теме, когда сварка не выдержала и шаровую выдавило вниз!!! Странная ситуация при отсутствии нагрузок.
Sergg - сожмите газомаслянные амортизаторы и они сами потихоньку вернуться в исходной положение! Масляные так и останутся сжатые. Я при проезде ЖД переездов слышу только шум резины, отсюда и вывод про мягкость подвески.

Сварка само собой но там еще и посадочное место в рычаге лопнуло.Вообще посмотрев сообщение о выпавшей шаровой
Понимаю что,что-то автор недописал.Ну не может быть что-бы шаровая вылезла будучи законтренной и прихваченной сваркой снизу.Получается и кольцо слетело неизвестно куда и сварку вырвало .Апосадочное место лопнуло - это очевидно.

Подвеска у нас очень жесткая ,а пробои от короткоходости подвески,покачайте передок ланоса или классики и все поймете.

У меня родные сами разжимаются, а они двухтрубные с воздушным подпором. И что-то я не могу понять твоей логики: и в газомасляных и чисто масляных и там и там газ, только в одних он называется воздух.

Я когда менял свои передние стойки, то прокачивал Пропер масло, так если их сожмешь то они не разжимались, а родные - сжимаешь и они назад разжимались.

Ну не знаю, возможно я не прав, объясните тогда какие амо сами разжимаются а какие нет (Менял амо еще лет 8 назад на своей первой машине ВАЗ 2101 и тогда мне так объясняли). По поводу короткоходности подвески я писал, и это основная проблема!!! По поводу мягкости, не думаю что раскачка это показатель, из личных машин был ВАЗ, Тойота, Сенс, Джага - самая жесткая была Тойота. Лучше скажите те кто менял(переделывал) амо, подвеску также легко пробить или нет? На форуме Элароводов люди пишут что стоковые пробить легко, а каябу от Лансера 9 намного сложнее!

На что меняли и переделывали что-нибуть?

Как это с теми легко пробить, а с теми нет,прямое назначение амо гасить колебания и все,а чтоб пробои исчезли увеличить ход подвески.

Это же к моему посту?
Стопорного кольца на СТО не обнаружено.

Значит стопорное кольцо не поставили.Поэтому и шаровая вылезла.

Будут бить полуоси, с вытекающими последствиями.

У меня на Опеле ОМЕГА шаровые отходили 270 тысяч потом машину продал.Там тоже подвеска МАК ФЕРСОН.Наверное качество шаровой гораздо лучше нашей родной.Сейчас эксплуатирую маздовскую шаровую на ДЖАГИ-почти 30000 пробега.Посмотрим дальше.

У меня ни чего не бьет ,нужно делать в разумных пределах пару лишних сантимов и это многое значит если у нас 2.5см ход.

Я рад, что у вас всё удачно получилось!!!! (хотя и не верю )

Это ваше право ,8т пробег после переделки все гуд,.

шо блин за бред, на шаровую в нашей подвеске действуют только горизонтальные нагрузки(вертикальные можно неучитовать)

Привет народ. вот пролетел 46 тык и загрюкаловпереди поехал на сто сказали шаровые. перелопатил весь форум , вот вычитал про шаровые на митсубиши спейс стар, и вот что е обнаружил ранее выкладывали фотки с такой шаровой по католожному номеру бьет вся опора как у нас прям , и ктото давал каталожный номер шаровой фебест, так вот я нашел еще одну шаровую которая и меет другой номер, и тоже е ьсть и фебест и фирмы мазуми
собственно вот:
http://febest.org.ua/avto-zapchasti/analog/0420-N83/opora-sharovaya-perednego-nizhnego-riichaga
и вот
http://www.masuma.ru/oem.php?q=mr316053
http://www.masuma.ru/catalogue.php?action=item&id=28754

написано шаровая - Mitsubishi SPACE WAGON GRANDIS/CHARIOT N84W/N94W

ваши мнения? как думаете подойдет?
я сматрю она вобще прикольная и пыльник то что надо. только вот вопрос по размерам.