Делал сегодня развал-схождение. Развал нарушен. В чем причины??? И правда, что он у нас не регулируется?

неправда, слегка регулируется гайками на самой стойке. В традиционном месте на чашке стойки, да не регулируется.

А как же Ты его делал???

Дороги однако не идеально ровные.

Ну Ты сказанул... слегка....

а может он сбиться , если стойкам кронты?

Нет ни чего вечного. А развал-схождение нужно периодически проверять.

Спасибо! Поеду наверное на фирменное СТО.

Причина в том,что Вы ЕЗДИТЕ на машине!))) Это нормально.Развал на Amulet регулируется без всяких трудностей!Как и на GOLF-2
Ну,не гайками,а благодаря зазорам в месте крепления поворотный кулак\стойка.И не слегка,а в очень даже неплохом диапазоне.Это я к тому,что благодаря этому можно устранить последствия, например,неудачного наезда на бровку.

Господа подскажите плиз, делал развал-схождение механик сказал что на правом колесе не может выставить развал по причине того что не хватает регулировки при том что на левом все стало нормально, стойки и опорные подшипники новые, сайлентблоки также, плюс это уже второй развальщик который не может выставить руль прямо. Что делать искать дургого развальщика куда бежать.спасибо.

А по какой машине развал/схождение делают?

Никуда бежать не надо. В этом случае надо снять ту стойку на которой не выставляется развал....и подпелить отверстия которыми регулируется сам развал, т.е. два овальных отверстия на которые прикручивается передняя ступица. На СТО должны знать. Т.К у нас подвеска фольксвагеновская, я так делал на Пассате-3.

[quote="emelya"]А по какой машине развал/схождение делают?[/quote
Имеется ввиду на чем изеряли, то компьютерный, на каждое колесо вешали устройства и потом на мониторе все показывало.

мне делали по сеат толедо, по моему 91г.в.Все нормально-не тянет и резину не жрет

Имеется ввиду по каким данным, для Амулета, для Мерседеса, для Пассата, для F1, для Гольфа и т.д.

Делали для амулета.

Делай для Гольф3.

В субботу поменяли мне левую опору передней стойки, руль стало тянуть вправо. Поехал искать где сделать развал-схождение. Нашёл на новой СТО Subaru на ул. Здолбуновской 3 за 160грн. Новейший стенд, кругом чистота, но в базе у них Амулета нет! Я вспомнил, что Emelya советовал делать развал по Гольф 3. И о чудо! Сравнили данные регулировок в инструкции по Амулету с данными по Гольфу 3 на стенде---1:1! Спасибо Emelya!

Подтверждаю!
Так как сегодня тоже сделал развал по программе Чери , но для прикола попросил посмотреть программу Гольф 3, то она один в один с Чери по данным!
Так что в тех регионах где нет Чериковских программ рулит Гольф 3!

Один раз сделал развал-схождение на въезде в гаражи по ул. Ольжича (напротив зел. заправки) и понял на сколько многие развальщики "кидают". Первый развал сделал на 30000 (УкрАвто). До этого не попадал - то стенд занят, то выходной и нет развальщика. После этого появилось ощущение что при торможении на скользкой дороге зад машины заносит влево. На следующем ТО все скинули на то что тормоза неодинаково схватывают. А когда по рекомендации сделал на Ольжича то все устранили. Они работаю по старому дедовскому методу - зеркала и др. причандалы, и руль выставить ровно смогли только там. Но самое важное что перед развалом они делают диагностику, и если есть проблема то берут 30 грн за диагностику и дасвидание меняйте и приезжайте опять. Так я месяц ездил с уводом в сторону (наехал на бардюр при развороте и навернулись шаровые). Где я только не был все в норме говорили, развал делают все Ок, а проблема была в том что шаровые проверяли на подвешеной машине, так они не болтались. На ольжича проверили на нагруженой и выявили шат, ты сам спускаешься и тебе показывают где ай-я-яй. Поменял шаровые, сделали развал и все руль прямо, машина едет прямо. Это не реклама, это тупо в свое время наболевший вопрос.

Нормальные мастера так и делают. Сначала диагностика потом сход/развал. Мне то же один раз отказались делать пока шаровую не заменю.
А еще когда один раз я болты крепления стойки не в ту сторону поставил, мне их снимали и переворачивали.

А я решил что меня пытаются развести - сказав что у вас болты не в ту сторону, нужно их переставить и сделать развал (это когда машину стало уводить в сторону)