Драсти.
Как вариант, по поводу дребезга. С нову, как только купил свою красавицу ДЖАГУ, дворники прыгали по стеклу, как заец по лесу и какие щётки не ставил, всё одно.
Много вариантов выслушал, говорили резина такая, стекло галимого качества, ну и т. д.
Потом помозговал и что окозалось?!?! Крепёж дворника стоит НЕ перпендикулярно к стеклу, подогнул и всё, по сей день никаких проблем.
Может кому поможет.

Приобрел Turtle Wax Цветообогащенный полироль + карандаш.
Пока его полностью не использовал, а только локально для эксперимента:
1) Восковый карандаш - похож на помаду, глубокие бороздки на краске заделывает более-менее нормально, но наверное для хорошего эффекта приставания нужна более высокая температура воздуха, или возможно нужно разогреть сам карандаш.
2) Полироль сам цветной, не абразивный. Жидкий, тоесть его наносить будет удобно, и для натирания/полировки много времени не потребуется. Белые черточки, полоски, царапинки на краске закрасил. Сами бороздки не затер, но для этого и нужен карандаш.
Как потеплеет обработаю им всю машину.

22500 - залил для профилактики Эффективный очиститель инжектора Liqui Moly.

Купил Вода дистиллированная 1л XIT. После того как вскрыл бутылку обнаружил что в ней плавают непонятные белые хлопья, похожие или на сопли или на вату. Для разбавления концентра стеклоочистителя пойдет, ну а если бы нужно было долить в АКБ, или в систему охлаждения.
Поэтому для гугла: вода дистиллированная XIT - не качественная.
Не покупайте XIT вода дистиллированная.
XIT дистиллированная вода - не очищена.

4 месяца назад поставил новые стойки стабилизатора, вчера во время замены зимней резины на летнюю обратил на них внимание. Вердикт печален: резиновые пыльники полностью потрескались, видно как из них вытекает смазка. Перед этим ставил стойки за 35 грн, а эти были за 80 грн - качество резины одинаково паршивое. При следующей замене придется все же ставить от Хюндая Лантры, они хоть и чуть длиннее, но буду надеяться что качество будет получше.

Ставь!!! Не пожалеешь!!! Я уже на хюндаевских езжу почти 10 000, результат -бомба!!! Машина стала информативней при въезжании в пологие выемы дороги(машина стала меньше раскачиваться)!!!

а переделывать под нихчто-то надо или ставятся без переделки?

Ставятся без переделки, но они длиннее на 5 мм, а как это сказывается на устойчивости на скорости - никто не знает.

Пыльник на стойках стабилизатора порвались окончательно, и пока еще сами стойки нормальные (туго проворачиваются) решил переставить целые пыльники с родных стоек, которые снял еще в прошлом году, на эти. Для снятия стоек нужно 2 домкрата (один что бы поднимать ступицу), рожковый ключ, и головку для удобства. Снимаются стойки легко и быстро, больше времени потратил на их промывку и одевание новых пыльников. На пыльниках родных стоек есть какой-то номер и надпись, а на 2 парах тех что менял ничего нет. Поэтому совет при покупке стоек стабилизатора: обращать на наличие надписей.
Еще обратил внимание на пыльники шаровых - начали покрываться трещинами. Мне их продали как "оригинальные", хотя родные рычаги отходили 1.5 года и пыльники на вид нормальные, то есть получается барыги просто тупо нае..ли. Отмыл их от пыли и обработал силиконом, еще немного поработают, пока лопнут, но уже нужно готовить старые рычаги для подмены, наверно попробую вариант с разборной шаровой.
Больше всего не люблю когда меня обманывают, сказали бы честно, что хз что за качество и сколько отходят - никаких бы претензий к людям не было, а так пожалуй напишу им отрицательный отзыв.

Подскажите по полярности, на сирене черный и красный провода, черный - это масса красный"+" или наоборот?

Совершенно верно.Черный-масса.Красный-плюс.

Жабо между капотом и лобовым стеклом выцвело и стало темно-серым и на нем появились какие-то потертости, риски. Решил его привести в более-привлекательный вид. Купил специальное средство для черного пластика:Результат использования меня разочаровал, ожидалось большего, да пластик стел темнее чем до использовать "хрома", но видимые дефекты не замаскировались. Возможно такой же или даже больший эффект был бы от использования обувной крем-краски .

а с суппортом передним не было проблем . я менял колодки и увидел что под пыльником потеет . и колодки с этой стороны выроботка была меньше .короче надо менять суппорт а цена кусаеться . искал на форуме вроде проблем ни у когоне было . один я такой наверно не везучий . может сталкивались с этой проблемой

Я сегодня чистил дроссельную заслонку и положил ветошь,пропитанную очистителем инжектора на эту самую пластиковую часть перед капотом.Результат-больщое пятно темного цвета.То же подумал о крем-краске.Правда,сделать еще не успел.

Может просто пыль попала под пыльник и там подклинивает.

Наконец дошли руки сделать кнопку отключения света в багажнике. Нужная мелочь.
Получилось так, что будт-то кнопка родная и поставлена на заводе

Прикольно. Но зачем?

Вообще класс!Как я раньше не додумался?Ведь я сирену в салоне так отключаю.В смысле стоит аналогичная кнопка под рычажком открытия отсека заправки бензином.

Как уже раньше писал восстанавливал шаровые с помощью полимера, отходили они у меня не долго и пришлось купить и поставить новые рычаги. Старые решил отдать мастеру на переделку в разборные, принцип такой, шаровые разбираются из капронита врезаются вкладыши, и делается крышка на резьбе которую можно поджимать по мере износа вкладышей.
После вскрытия старых шаровых мастер сказал, что смысл в дальнейшей их переработке отсутствует из-за повреждения самих шариков на пальцах. Возможно это одна из причин того что полимер отходил так не долго, вторая в том, что залит он был не качественно, не полностью покрывал шарик, и в некоторых местах терся метал об метал корпуса. Возможно, что коррозия на шарике из-за попадания воды во внутрь, или что больше вероятно - заводской брак, так как шаровые начали у меня стучать через 1500 км после покупки.
Зашлифовать шарик не получилось, так как у него твердый каленый металл.
Буду теперь рычаг переделывать под шаровые с другого авто. Пока в раздумьях от чего ставить : от Логана или Митсубиси.

Размеры пружины.
Приблизительно: высота 335 мм, внешний диаметр 100 мм;
Точно: диаметр прута 11 мм.