На следующей неделе обещают потепление на несколько дней, так вот появилась мысль использовать плюсовую температуру и утеплить капот, а то растаявшая вода с него стекает на фары и намерзает на них, так же куча льда на самом капоте. Кто-то такое уже делал ? Присматриваюсь к StP Ruby-15ML. Интересует как прикрепить цельный лист обезшумки к капоту, она хоть и самоклейка, но подстраховаться не помешает. На ребрах капота отверстий никаких нет, наверное нужно будет сверлить под пистоны. И не будет ли мешать, упираться в что-то, 15 мм обезшумки ?

думаю даже если и не будеть мешать то эффект минимальный-устранение наледи на капоте.хотя у меня она не наблюдается.

Какая блин наледь? Нету у нас обледенения капота, слишком близко он расположен к двигателю. А вот (а то растаявшая вода с него стекает на фары и намерзает на них, так же куча льда на самом капоте.) это только когда проехал 3 км. и поставил машинку на стоянку, и то если учитывать что двигался со скоростью 3 км/ч

Наклеевать нужно там где пустоты,меж ребрами.Гдето на Китайском сайте видел как они это делают,они потом какимета шитками закрывают.

Я клеил себе капот. Благо нужные отверстия уже были, зафиксировал клипсами. Но в принципе, если клеить при плюсовой температуре, и хорошо обезжиривать всё, то будет держаться и без клипс. Сделать "выкройку" под капот реально проблема, а дальше пустяки.

У Jaggi сложная конфигурация капота - много ребер жесткости. Если вибру между ребрами еще наклеить можно, то шумку/утеплитель поверху наклеить мне кажется будет сложно.

Глаза боятся , а руки делают
download/file.php?id=14654&t=1
Внизу в углублениях- клейкая вибра , сверху войлочный материал

ИМХО, войлок сверху - не самый лучший материал, ибо грязь. Фольгированная плёнка - самое оно.

Посмотри под капоты иномарок - ты увидишь там формованный войлочный материал, а не фольгу. За полтора года эксплуатации моего девайса грязь еще не слетала на двигатель

Просто иномарки рассчитывались под езду по дорогам. То, что сегодня в Киеве, я даже на знаю как назвать, местами даже бордюров не видно!
Это как? Вся впитывается в войлок? Прямо памперс какой-то! Посмотри выше на фотке капота - отчётливо видна полоска грязи, похоже от ремней. К тому же Ruby-15ML - материал специально для капота, не зря же они его таким сделали, могли ведь фольгой внутрь, поролоном наружу!

На сайте Центра шумоизоляции про него не важно отзываются.Только не понятно в чем выражается его низкая эффективность: в шумоподавлении или в теплоизоляции. На данном этапе интересует все же теплоизоляция, так как двигатель и так тихо работает.

Скорее всего имеется ввиду сама неэффективность шумоизоляции капота. Я как-то в Фетус-е спрашивал, они сказали что вообще не стоит этим заморачиваться. В чём-то они правы - в салоне действительно тише не стало, зато тише стало снаружи! Ну и мы говорим не о шумоизоляции, а о теплоизоляции - вот от неё эффект есть, можно спорить о том, положительный или отрицательный - но есть! Ещё нужно отметить то, что вибра в окнах между рёбер жёсткости очень сильно уменьшает вероятность появления вмятин от падающих каштанов и прочих тяжёлых (в разумных пределах) штук.

Может Фетус и специалист , но лично я сам офигел от эффекта именно щумоизоляции подкапотного в салоне. Сам не ожидал , но стало гораздо тише. Тем более шумил по частям. Самый большой эффект дали - крыша, пол и капот. Передние двери так себе, а эффекта от задних дверей вообще не заметил.

Подкапотное со стороны салона (наверное имеется ввиду перегородка), и сама крышка капота - это несколько разные вещи! Шумоизоляция перегородки действительно самая эффективная, но и самая трудоёмкая процедура.

Я имео в виду крышку капота.

Прикольно! Даже не знаю что предположить. Разве что у Кимошки крышка очень подвижная, а вибра её несколько "успокоила"!

Вижу сообщения только от владельцев QQ и Kimo. Похоже что обработка капота Jaggi отпугивает всех сложной конфигурацией

Не сказал бы что капоты Джагги и Кимо принципиально отличаются .

Начал дребезжать капот, и это дребезг вносит неприятный звуковой оттенок в звук работы двигателя . Прижмешь руками - дребезг пропадает. Может кто уже лечил эту неприятность.

А если наклеить вибру и сверху теплошумку в "окошки" между рёбер жёсткости? Ещё можно выкрутить повыше резиновые демпферы или купить по-больше. По идее сам замок тоже регулируется, но не пробовал.