На светлом авто должно смотреться хорошо... Как сделаете, фотки покажите

Ну допустим ты не доверяешь испытаниям в аэродинамической трубе, физического образования, как я понял, тоже нет. Но тогда вот такой очень простой аргумент: если мухобойка хоть как-то, хоть немножко помогает, то почему тупые производители никак не начнут ставить эту приблудину штатно, в крайнем случае в виде дорогой опции?

На черном то же должно не плохо смотреться. Если надумаю, обязательно выложу. Видел предложение, вместе с капотом клеют зеркала, еще сильней задумался.

Лично я ставил мухобойку срузу, при покупке авто в салоне. И на мой взгляд мулик заметно смимпатичнее с ней чем без. Ну а в глубине души еще звучала гдето, толи услышаная, толи прочитаная фраза что мухобойка не позволяет насекомым "вляпываться" в капот, который обычно достаточно горячий и мошкара на нем присыхает насмерть, в отличии от других частей - ветрового стекла, бампера.

Да действительно, образования у меня физического нет, есть только юридическое и экономической и еще пару не нужных сертификатов (дело ж не в этом..)
На счет производителей:
1) У них своя логика, по первых в Европе ты камней на дороге не найдешь, даже если будет специально их искать, у них такой проблемы нет, на счет пошкары немцы например используют специальные средства на основе нанотехналогий, обрабатывают стекла, мошкара потом легко смывается...
Ты не замарачивайся над их логикой, давай думать о наших, национальных реалиях....
2) Я думаю, что все остальные доделки для авто они оставляют на откуп специальным ателье, которые в свою очередь делают под заказ для фанатов тюнинга и всего остального...

Ага, точно - мировые производители сознательно отказываются от прибыли, чтобы дать заработать компании Voron Glass на наивных простачках с юридическим и экономическим образованием! А камни есть, и в Польше есть, а уж сколько их в Скандинавии... Так что предлагаю свыкнуться с мыслью, что "мухобойка" - это элемент визуального тюнинга, не больше и не меньше. А вот специальная плёнка "под карбон" - уже какая-никакая, но защита от сколов.

А еще лучше натереть до блеска и поставить машину под стеклом и ходить только смотреть на нее, тогда камни точно не страшны будут.

Сотрудник рассказывал, что давеча у него сей предмет (вороний глаз) сдуло на скорости 120км/ч. Жена очень испугалась, сам тоже чуть не обделался. Повезло, что сзади никто не ехал. Крепился на 3-х болтах.

http://www.zr.ru/articles/36230 - вот эта стайтейка имеет очень правильное название - СИМПАТИЧНЫ, ОПАСНЫ, БЕСПОЛЕЗНЫ...

Очень толковая статья. В большинстве случаев все эти безделушки люди ставят "шоб було красиво" . И тут им никто не судья. Это дело вкуса. А о вкусах, как известно, не спорят.

Точно! Было дело. Сзади шла девятка. Ей Оочень повезло. Даже останавливаться не стал. Газ в пол и вперёд.

я тоже уверен, что мухобойки бесполезны, как и скамейки на багажнике.
А еще вот такая мысль, если отдирает мухобоойку, значит к ней прикладывается сила. ВОт...на стоячем авто пытаемся отодрать мухобойку, надо приложить к ней где-то 20 кг, чтоб скотч отклеился. Значит мухобойка постоянно, съедает у вас тяги в эквиваленте подъема веса 10-15 кг. Да плюс скамечка столько же и всякие другие улучшатели обтекания...Итого из-за этих побрекушек вы теряете 30кг, а это 300 Ньютон которые постоянно тормозят вашу машину на скоростях порядка 140 км / час. Я думаю это порядка 2-5 кВт мощности двигателя....То есть от 0.5-1 литра лишнего расхода топлива.

ИМХО, можно ещё так приблизительно прикинуть: товарищи в статье пишут, что в результате установки мухобойки аэродинамическое сопротивление зубилы увеличилось на 2,8% (1.028 раза). Можно предположить (и это будет достаточно точно), что на большой скорости вся мощность двигателя идёт на преодоление сопротивления воздуха. Зависимость кубическая, значит для той же скорости мощность потребуется в 1.028³ = 1.09 раз больше. Не знаю сколько там муля употребляет на 120км/ч, но предположим 8л/100км, значит с мухобойкой она будет потреблять на 8 * 0.09 = 0.7л/100км больше. А отрывает за счёт того, начиная с определённой скорости, подъёмная сила (закон Бернулли) действующая на мухобойку (крыло), становится больше, чем прижимающая от набегающего потока воздуха.