ждемс отзывов по работе аммо

Предпосылки как таковой делать замену своих у меня не было.
Просто не знаю менял ли кто в моем авто их с момента приобретения или нет ( купил свой авто Б/У )
Вот и созрела идея поменять свои. А ценовая политика в приобретении очень разная.
Естественно зачем платить больше за тот же товар который работает так же как тот что дороже.

Chery Tiggo родные
передние стойки в приделах 550-750 гр.
задние амортизаторы в приделах 300-350 гр.
Итого за все примерно = 1800 гр.

KYB как купил себе mark6510
KYB 343272 - задние 317.00
KYB 335040 -передний правый 830.00
KYB 335041 -передний левый 830.00
Итого тут за все примерно = 2200 гр.

PROPER который мне знакомые привезли с Киева обошелся примерно в цене около 1500 гр за весь комплект.

P.S.
задние поменял и так сильно что бы они были уставшие то не скажу НО конечно же хуже по сравнению с новыми.
передние то те меня просто совсем огорчили можно сказать что правый рабочий был на половину ну а левый просто на чверть.

Так что даже не выезжать могу сказать что результат будет на все 100% НОВОЕ ЕСТЬ НОВОЕ

Так, что ПРОПЕР стоит брать или нет?

Был на днях на станции отписался тут:http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?f=7&t=18298
Завели разговор по поводу моих новых амортизаторов.
По сути получил от них подтверждение что они лучше родных оригинальных это однозначно.

Где в Киеве знакомые их брали?
Смотрю скорее всего тоже себе их поставлю, что то положительных отзывов по ним больше, чем отрицательных

Знаю только одно что на рынке ПЕРОВА.

понял, на рынке все есть
Думал мож у них какой офис или магазинчик в Киеве. Да и сайт их что то не работает (мож его и не было? ) тот, что на коробочке написан...

Мне сказали что на рынке Перова в середине есть магазинчик З/Ч по Chery а есть ли в наличии или нет это уже другой вопрос.

да, спасибо, как буду в том районе обязательно загляну.

Вот и я собираюсь менять аморты.Поскажите каким образом делают прокачку новых амо?

Вот ссылочка http://www.kybcom.ru/prokachka.html

Спасибо за ссылку!Все доступно и ясно.

Все привет. Есть такое дело, не знаю как разрулить. Ситуация следующая:
при прохождении техосмотра, я имел притензию к задним амортизаторам (машина раскачивается, достает до отбойников). В итоге был поменян только один из них (стенда у них нет, проверяют методом "приложения уха").
Короче проеха машина не больше 1500км и все. Возвращаясь среди ночи услышал неприятный и сильный звук сзади. Нижнее крепления амотризатора к рычагу должно быть на двух болтах. Одного из них (верхнего) нет, а нижний вырвало с мясом из рычага, и амортизатор вмести с кронштейном уперлись во внутреннюю часть колеса.
В итоге на рычаге на месте нижнего болта - пусто , тупо нет куска метала. И мне рассказывают что это зависит от стиля езды
Варианты следуущие: или будут менять полностью рычаг, или будут подваривать. Может у кого такое уже было, что подскажет
Спасибо

Как то где то читал и потом вспомнил что у одного человека была подобная проблема.
Понимаю что оторвало вот тот кронштейн что на фото обведен красным кругом.
Изучи внимательно тему по ссылке : http://cheryclub...../.........showtopic=......
Как на меня то Я придерживаюсь того что твой аморт. заклинил и дал нагрузку на рычаг.

На счет того что мог заклинить и не думал. Думаю если новый поставили, то не должен бы так сразу. А когда говорю им что до замены было все ок и что просто так не могло совпасть, то мне отвечают что при замене амортизатора это крепление вообще не трогали.
Может спецом "тронули", чтобы раз захотели стойку по гарантии поменять, так вот вам.

Это последний комментарий данной ссылки и на этом в теме комментарии закончились.

Ну что сказать по данным амортизаторам ПРОПЕР .
Работать они то хорошо работают вот только на сколько их хватит это уже дело времени.

Поставил и себе Пропер,пока только перед,задок лежит в багажнике никак руки не дойдут.Ну что сказать,ни то чтобы супер,но работают нормально,точно не хуже,чем оригинал.По жескости и мягкости--где-то середина,но лично мне хотелось немного мягче,но потералась бы устойчивость.В принципе очень хорошее соотношение цена-качество.Вот поменяю еще и задок и тогда картинка по этим амортам. прорисуется полностью.

Это самое главное а идеального все равно не найдешь и зачем платить больше.

Пропер, это тоже китай. Я спорить не буду, родные китайские стойки у некоторых и по 100 тысяч ходят. Каяба хоть корейская. Себе лично хочу заказать Каябу японскую. Тысяч на 150 хватит и комфортнее в салоне с ними. А менять шило на мыло, я вас не пойму. Я слышал что некоторые волговские амортизаторы ставят, но для деревни и бездорожья это наверно нормально. А я катаюсь во основном по городу да и на трассе хотелось бы уверенности.