Не сталкивался, но проверь предохранители и разъем моторчика.
Причина 80% неисправностей электрооборудования - отсутствие контакта!

я сталкивался, Стукни дверью посильнее и все вылечится.

Поймал камешек из под колеса попутной машины в стекло и образовался маленький скол (не дырка, не трещина, а просто маленький скол в диаметре около 1 мм и глубиной до 1 мм.) Подскажите со своего опыта, у кого встречалось подобное, "лечить" надо или можно спать спокойно? Знаю, что такое косметически исправляют, но только не дешево (если проффесионально). Глаз не беспокоит, так просто, что бы вдруг не "превратилось" в нечто большее (трещину и т.д.)

В районе 100 гривен. Стекло будет дороже

если нет трещины не заморачивайся ничего не случится, но если у вас не сильные морозы. А так -15 выдержит.

Если скол, "стоит на месте" - не трогай ничего...да...и "боевые шрамы" украшают настоящего мужчину

Народ подсажите, кто знает, от чего подходит подрулевой шлейф\улитка\ на KIMO?

Зимой получил аналогичный скол. Проездил пол зимы, в мороз, снег и все ок.

У меня такой скол был на Славуте. Одну зиму простоял, а затем за 3 прекрасных морозных дня следующей зимы полезла трещина на полстекла . Заменил лобовое. Решай сам что дешевле и нужнее для тебя в данный момент.

перестал радовать кондиционер , не холодит...нажал на штуцер трубки в салон..давления фреона нет..ушел значит...вот засада...где?как?когда успел?..опять деньги сервисменам везти и при включении вентилятора (без и с кондиционером) отчетливый шелест чего-то..кто-нибудь сталкивался? не помню где искать на форуме..

Не спеши. Проверь реле кондиционера. В блоке предиков под капотом, маленький слева. Если что подходит от феКалины.

Обычно он(хладагент)уходит не заметно,так что ты мог и не застать этот момент,мне повезло я застал,выглядело как шипение под капотом,а при включении кондея еще и масло травило из под патрубка,шипело довольно долго минут двадцать,почему то не выдержало копеечное уплотнительное колечко изорвалось пополам,а так послушай Мыссыка и не спеши проверь сам реле и прочее,если ничего не найдешь нужно на диагностику кондиционера,там скажут есть хладагент в системе или нет.

Почитай, может пригодится...http://drugasmuga.com/articles/307.html

спасибо за советы! к сожалению, ничего выяснить самому не удалось.. в сервис..в сервис..в сервис

диагностика длилась 2 мин, причина найдена за замену трубопровода с заправкой хотят 4700

Да уж,нормальненько так,мне в прошлом году в августе заправляли взяли ровно две тысячи деревянных,в этом году звонил узнавал подорожало на пятьсот руб,а без кондера уже никак,тем более когда жара жарит с мая месяца.

а КАКАЯ ПРИЧИНА, что там ушёл фрион?

да,система пустая...и соответственно не холодит...интересно,а самому эту трубку можно поменять?...конечно,жадно звучит..но все же...по ходу без снятия бампера не подлезть...

Да пипец хотят тебя развести на большые деньги. Едь к дяде васе.

Так а, что с трубкой случилось...? Почему, там вытек фреон?