[quote="kolesnik"]Я себе убрал "стук в рейке" именно регулировкой и именно шлицевого соединения между карданчиками. А можно пожалуста по-подробней?

я у себя карданчики проверил всё гуд ,а вот стук идёт от рейки

Карданчики там не приделах. Смотрим картинку проводим аналогию.

можно без загадок? хотите сказать что стук можно вылечить без замены рулевой?

По крайней мерк у себя я его поборол. Мыссику отправил рецепт если поможет то он напишет.

ждемс нетерпением!

точно точно
в картинках )))

Cделал - молодец , но зачем запутываеш какой-то "левой" фоткой, на которой соединение совсем другое, чем у нас. Вот наша ситуация:
и можно в двух словах сказать, что делал и как...

Так напиши всем как решал проблему, пускай и другие попробуют устранить проблему.

Ну-с, не надо думать, что все так просто. Сделать бесшумную подвеску-значит принять комплекс мер. Способ, предложенный Колесником отнюдь не избавит нас от шума раз и навсегда. Это всего лишь один маленький шаг на пути к идеальной машине. Короче. Не вдаваясь в технические тонкости нужно накидным ключем на 13 отпустить болт верхнего кардана рулевого вала. Затем двумя руками с силой давим на руль. Руль должен войти в колонку на 5-8мм. Затем придерживая руль левой рукой, ложимся на сиденье и правой рукой затягиваем болт кардана. Все. Не пугайтесь, если не получится с первого раза. У меня вышло с третьего. Можно попробовать вдвоем-один давит, другой затягивает.

а результат от проведенных манипуляций?

Не дребезжит. Короче попробуйте, сами все поймете. Делов на 3 минуты. Несложно, даже если руки кривые.

ну вот .... так всегда ..... у меня например слово "кардан" асоциируется с автомобилем ГАЗ и чем то большим и тяжелым ....
ты бы сфотографировал, или хотя бы написал "болт на дитале номер N (посмотрели бы на сайте с запчастями) отпустить" ....
а так хз где тот кардан искать ...

"Ты не умничай, ты рукой покажи"
Copyright известный анекдот

Сфотографировать как я в машине корячился? Ыыыы изврасченцы. Просто представтье картину. Дверь открыта, оттуда торчат ноги и частично сидачья часть спины. Сам лежу боком на сиденье. Левая рука согнута в локте и давит на руль дрожа от напряжения. На лице (какбы описАть) не то умняк, не то оскал, вобщем страшное лицо как у С.Сталоне в фильме Рембо, когда он с пулемета врагов убивает. Ыыыы Правая рука интенсивно на ощупь затягивает болт над педалями. И каким органом я должен был все это сфоткать? Теперь о тонкостях. Открываешь дверь, садишся на порог, смотришь. Между педалями торомоза и газа из полаторчит железная штука. Это нижний кардан рулевого вала. Из этой штуки вверх в сторону руля уходит железная палка. Хватаешься за нее и ведешь руку вверх. Сантиметров через 30 нащупаешь еще одну штуку-это верхний кардан. Далее-можно извратиться и засунув голову между педалями и торпедо посмотреть вверх. Болт там один, ошибиться сложно, его и надо крутить. Можно все это и пальцами нащупать. Кому как удобно.

так бы и сразу говорил

может быть это и выход, но сомневаюсь.
по крайней мере у меня сомнения - достаточно ли степени зажатия болтом в таком положении вала для того, чтобы исключить обратный возврат вала.
летом снимал рулевой вал, а когда ставил - не особо огромным усилием свернул головку болта, потом еще две, пока последний болт в гараже не остался, тогда пришлось затянуть только чтобы не болтался шток, но для удержания вала в таком положении думаю не хватит усилия.

У моей хватает. Потому как держиться и не возвращается уже неделю. Если болт отпустить, то руль вернется в исходное положение. Проверено.

ммм...а не может быть такого, что подобный ход верхнего кардана ни что иное - как "складывающаяся при ударе травмобезопасная рулевая колонка"?

Там свободного хода нет. Кардан натягивается на шлицы рулевого вала. Пружина, которая между рулем и рулевой колонкой тянет руль вверх. Получается что оба кардана работают в натянутом положении. За счет этого рулевой вал не дребезжит. Десятководы для достижения этого эффекта делают иначе. Между крестовиной и вилкой кардана вставляется резиновый демпфер. Получается что резинка давит на крестовину и стука нет. Я пробовал-руль закусывает, слишком большой угол преломления кардана. Вобщем как смог так и обьяснил.

огромное спасибо за совет.
действительно эффект значительный.
практически идеальный.
но иногда все-таки постукивает.
делал с помощником, давил в руль упираясь всем телом.
может не дожал?
как у вас?