Повезло только задним пассажирам, так как при нагревании двигателя, по законам физики нагревается бак, который в свою очередь нагревает задний диван.

Ты забыл, что при этом расширяется бензин, а тело при расширении поглощает температуру, значит пассажиров бак вообще не греет, а даже охлаждает

темп.двигателя может быть в норме, а печка дуть только холодным...

mikhadze: форум о авто. не переходим на личностные оскорбления

Мне зимой жарко. При езде от трения ветра о зеркала, они так разогреваются что приходится включать кондиционер

Заметил, что при выключеном вентиляторе печки при езде, и в положении на фронтальный обдув, ощутимо дует из отверстий. При стоянке на месте с включенным двигателем такого не наблюдается... в чем может быть проблема?

заслонка открыта, воздух заходит с улицы на скорости... чтобы этого избежать нажми кнопку рецеркуляции

Привет всем вставлю свои 5 копеек. Термостат у нас открывается при 87 градусов так как я менял термостат и ни какого эффекта. Мне как кажется нужно менять антифриз и закрывать радиатор полностью другого выхода нет. Печка у нас для юга. Вот бы того китайца посадить в машину у нас в Мурманске при минус 25 он бы понял. Честно при минус 30 я ехал и чуть не лишился ног так как стекло просто замерзало.

Не повезло тебе с выбором машины для твоего региона. Надо было брать десятку, хоть в тепле бы были ноги!

Я не знал а что теперь зделаеш. Разве вот есть идея поменять печку. И поставить от Ауди. Либо искать термостат что бы открывался хотя бы при +92 или 91 тогда будет толк и ни каких последствий для двигателя . Вот это реальный выход из ситуации.

Скоро зима, совет , поставь кортон между радиатором кондея и радиатором охлаждения двигателя. А чтобы его туда всунуть сними воздухозаборник.

Да теперь сегодня нужно ставить картон. Сегодня выпал снег первый раз такое в конце сентября. Подскажите как фото выложить?

Поздравляю с первым снегом.
Вам действительно у же пора утепляться и переходить на зимнюю резину.
Фото вставляется в строчке имя файла, нажимаешь кнопку обзор и добавляешь нужный файл.

Я ехал прошлой зимой при мин 30, не скажу что жарко было, но и не холодно. Кстати заметил что после замены антифриза печка стала работать в меньшем положении регулятора при примерно одинаковой температуре воздуха на улице. Хотя зима покажет

Я тоже недавно поменял антифриз. Но кажется , что это не влияет на температуру печки. Так как нагрев антифриза одинаков. Может я и ошибаюсь. Короче посмотрим зимой!

87 - на термостате было написано? Как по мне, то он намного быстрее открывает "большой круг"
И ещё: вчера менял "свой фильтр салона" и куча сухих листьев вытянул. У кого нету фильтра, то вся срань, которую затягивает вентилятор печки, оседает(забивается) в воздуховодах....и зимой нужно обязательно нажимать рециркуляцию, чтоб заслонка перекрывала приход холодного воздуха с улицы....и вот такой ерундистикой не мешало бы занятся...

Сегодня заметил. После того как заглушил машину прошло минут десять, открыл крышку радиатора а жидкость под давлением брызгает вовсе стороны (не сильно горячая). Это должно быть так? В расширительном бачке половина.

Так и должно наверное быть. До замены антифриза была такая проблема. А после , как сам все процедуры по замене выполнил ещо не проверял такое явление. Расшерительный бачок до максимума в холодном состоянии. при нагреве чуть больше. Но не открывал ещо ни разу пробку радиатора. Нет надобности!

Нифига не должно так: воздушная пробка там, ты открыл, вот он и выходит вытесняя(разбрызгивая) жидкость, а воздух должен стравливаться через крышку разш.бачка...
Цитата: "Пузырьки воздуха в системе охлаждения автотранспортных средств – это очень распространённая проблема. Причиной возникновения этих пузырьков является расположение радиатора относительно расширительного бачка на уровне двигателя автомобиля или даже ниже его. Вследствие этого полное развоздушивание системы охлаждения после проведённого ремонта элемента или замены хладагента может оказаться затруднительным. Воздух, который остался в системе охлаждения, значительно ухудшает циркуляцию хладагента и может привести к перегреву двигателя, тем самым вызывая серьёзные повреждения."

Панаскин а что подвигло на замену антифриза?!??!
Подумывал тоже поменять но мастер спросил-"Зачем?" и я не нашел что ответить ...как бы проблем явных нет....

Отвечу за Панаскина. Я тоже заменил антифриз : по причине 2-х лет эксплуатации жидкости без цвета на известную марку и долгий срок последующей спокойной эксплуатации.