на вкус и цвет товарища нет.машины одного класса,одной ценовой категории.каждый находит какието плюсы для себя.

Стоял перед выбором: Ланос, СК, Авео, Приора. Муля победила. Рад 100% Пробег 4200 км

Не знаю я, кто там хвалит Джили, я тоже хотел покупать СК, сидел на форуме 3 месяца ,все вычитывал отзывы о супер пластике, о большом салоне и багажнике, отличных и удобных задних сиденьях, басни об отсутствии сверчков и скрипов, и т.д. Но честно, когда поехал и сам сел в машину, вы меня извините, но я лучше буду ездить на 10-ке, чем СК. Как страшный сон, реально не ожидал такого увидеть после форума, на форуме так красиво и чудесно. Внешний вид на 5-, салон на 2+.
Знакомый купил МК, в салоне на стойках отклеился пластик, в некоторых местах виден клей, козырек кривой.( это я раз в нее сел)
На работе все противники Китая, когда садились и видели Кимо, что машине однозначно зачет "за такие деньги".
Самый главный + в том, что Чери - это государственная контора с миллионными инвестициями, а Джили - частная контора.
Так, что не имеет значения Амулет или Тигго, самое главное, что Чери и этим все сказано.

мне тоже салон Гели не понравился, попсовый какойто, да и система тросов вместо кулисы КПП чегото не внушает доверия ...
хотя знакомый на Гели накатал уже 40 000 км и довольный как слон

-Вот она -истина!

Среди Чери у всех машин кроме Амулета тросиковые кулисы.

Поездил на Мульке.............через какое-то время начал присматриваться машинкам поменьше, так как езжу много и постоянно, вожу исключительно свою задницу, а бенза уходит туева хуча - еле успеваю зарабатывать.........
Кукушка была бы в самый раз, но есть внутреннее убеждение, что мужицкая машина не должна выглядеть игрушечной.........быть хотя бы седаном............
Джилька была бы в самый раз, хотя ...ну очень непрактичная по багажнику!

Я уже СТОЛЬКО "мужицких задниц" перевидел в КуКушках и Матизах, что уже отбросил подобные предрассудки

Каждая жаба своё болото хвалит!

Ты прав, конечно......
.........Но вот сидит внутри - и всё!
По этой же причине никогда не спорю с владельцами других машин, ну не нравятся им китайцы - пусть ездят на 15-летних японцах(сегодня только с клиентом таким общался!)
Ещё недавно на форуме увидел новую Кукушку (башмак башмаком!.....но салончик меня обаял), себе бы не брал - жене только!

Я вот на двигатель в следующий раз обращать внимания не буду, тоже исходил из принципа экономичности, маленький расход. А теперь понял, что 1.5 на Кимо был бы в самый раз . Жаль таких нет, а экономить в месяц 100 грн. на бензине, это не по мне. Посмотрим на новинки 2009-2010 - как раз может и созрею.

Нужно сначала ездить и смотреть в живую, крутить ручки, дергать сиденье. А потом уже на форум и смотреть плюсы и минусы конкретного авто. У меня после позитива на форуме, в АИСе от СК отвернуло капитально.

единственное, что мне в гели МК понравилось, так это звук закрывания дверей.
вот в этом полный респект и уважуха. Фиг с ним, что они закрываются не с первого раза - все можно отрегулировать, но вот звук зачетный. Да и движек вроде потише работает.
недавно был в АИСе, в симферополе - стоит одна единственная МК, грязная, замученная. жаль машинку
а вообще особой разницы нет: Чери, Гели или ВАЗ, что понравилось, то и надо брать.

Пол года назад выбирал между Амулетом Ланосом и Ладой. В процессе поиска отзывов попадались на глаза и Geely.
По количеству негативных отзывов Geely оказалась на уровне с ладой.

В Ланосе я просто посидел в салоне и решил, что тесновато.

Амулет - самое оно.

я купил мулика а у моего друга джилли ну ничего хорошего в ней нет.она послабее и маленькая оч маловато в ней места((((((

Да нечего ее изучать... изучать нужно тот автомобиль, который купишь. Я когда покупал, выбирал между Логан-Джили-Амулет... Логан отпал тупо по цене, просто денег не хватило. Джили отпал, когда сел в салон(с моим не таким уж большим ростом всего 180 см сразу уперся головой в потолок) По поводу классов авто, вовсе они не одного класса... Джили - это "В" класс, Амулет - это "С" класс. По поводу экономичности, конечно Джили экономичнее (1,5л. 16 клапанов против 1,6л. 8 клапанов в Амулете). Все остальное - субъективно, лично для меня, в Джили просто тесно, ну маленькая она... А в Амулете я себя чувствую уютно. Еще когда покупал, пускал слюни по поводу Элары и Тиго, но снова банальный вопрос с деньгами, точнее с их нехваткой.
Все вышеизложенное ИМХО.

согласен.я тож с своими 182 тесновато в джилли

И я полностью согласен со своими 192 тесновато в джилли

..........а привыкли вы, ребята, вытягивать ноги и не чувствовать себя ущемлёнными?!
А многие в своих машинках даже ноутбук нормально раскрыть не могут
на водительском кресле!!!
Амулет, в этом отношении, просто Люкс!
Я когда-то сильно устал,
отодвинул сиденье, чтоб только ноги доставали(182см рост),
спинку положил под 45 градусов,
открыл водительское окно,
и еду по трассе........
лето(!!!) ........
ветерок дует в окно .........
хорошо так.............
Обгоняет меня джипчик,
а пацан малой аж из окна высунулся,
смотрит, суетится,
пальцем тыкает.........
я не понял - морду высунул, он как-то сразу застеснялся!...........
Потом до меня дошло:
машинка тонированная,
меня не видно! .......
руль снизу только руками поддерживаю ...........
а обгоняющие видят только, что машина едет пустая по трассе
.... без водителя.....

ну судя по времени он уже на форуме джили обитает