Спасибо за все
Насчет хромирования, так это в гальванический цех....
У меня масляный насос был "покрыт"...

А про стартер я имел ввиду что если забыл и кличь повернуть, стартер опять включатся…

P.S> Я мыслями делюсь, спрашиваю... И за орфографию извиняюсь

Ну, если забыть и повенуть ключ на заведенной машине, то да - стартер включается и раздается крайне неприятный звук, сулящий БОЛЬШИЕ неприятности

Ну насчет карданного рулевого вала - Стучат 2 карданчика в рулевом валу. Он у меня стучать начал сейчас на неровной камянной дороге, по кочкам острым если еду (пробег 17 тыс). Велельчак говорил, что подходит от ВАЗа.. От какого ВАЗа? от 10, 11, 18? И как его менять? Я посмотрел и понял, что он внизу к реечному валу крепится хомутом с болтом, который откручиваеш и снимаешь.. А вверху такого хомута нет (около верхнего карданчика). Как его отсоеденить от рулевого вала?? Наверное надо снять рулевой механизм полностью?

Я в четверг поеду на ТО40000 к неофициалам - там и посмотрим как с этим стуком бороться...

Підходять від ВАЗ 2101 "копійка". Як міняти не підкажу - в мене самого ці нові хрестовинки поки їздять в багажнику і чекають заміни.

Хм.. А разве у 2101 есть рулевая карданная передача? У 2106 - прямой рулевой вал входит в рулевую колонку.. Карданная передача есть у Оки и по моему во всех переднеприводных авто у которых есть рулевая рейка.

Подходят с семёрки и возникает тот же вопрос с заменой верхней креставины можно ли заменить не снимая полностью руль с причендалами,нижнюю можно сам снимал, правда креставину не менял.Где-то читал ,что менял кто-то, но через поиск найти не получается.Кто знает подскажите пожалуйста завтра собираюсь менять.

Есть вопрос! Машина иногда "бъётся" током. Хотел бы знать предлположения по-поводу причин возникновения данного явления

Когда своей задницей ерзаешь по сиденье набирается заряд, а выходя трогаешься за метал - вот и удар током. Резинка сзади (антистатик) похоже не помогает .

При выходе из машины левой рукой беретесь за вернюю металлическую часть двери,а потом уже ставите ножку на землю-помогает..от статики,

По этому вопросу:
viewtopic.php?f=24&t=8960

Пасиб за советы!!!

Появился новый вопрос!!! У меня коробка - робот!!! Вообщем вчера вечером ехал и начались какие-то подёргивания при переключении на 2-ю раньше такого не было! Что это может быть??? И ещё при переключении передач без заведённого двигателя, когда включил передачу прослушивается как какой-то спуск воздуха, как на фуре, только во много раз тише, меня интересует у Вас также??? Помогите советами не хочется загробить коробку!!!

Подёргивание при переключении на высшую передачу может быть из-за неисправных свечей зажигания или высоковольтных проводов.

Дело в том что поддёргивание происходит с 1-й на 2-ю, а дальше такое не наблюдается!!!

Робот - далеко не самая совершенная трансмиссия. Тем более в исполнении китайцев. Поездив некоторое время на машине жены, заметил много багов и недочётов не только в эксплуатации робота, но и в самом алгоритме его работы. По порядку:
- Если педалировать, особенно в момент переключения передач, возникают рывки. Т.е. в момент переключения происходит подача топлива и машина дёргает. Это говорит о неадекватной работе электроакселератора, который должен не взирая на педалирование отключать подачу топлива.
- Под гору на вторую в "авто" режиме переходит рано. Помогает педаль в пол. Но это не выход.
- Кикдаун в машине есть. Но как поздно он срабатывает. За это время я успеваю со злости рвануть на себя рычаг КПП и снизить передачу вручную... И тут она всё таки переключает ещё раз!!! С 3-й на первую... на скорости 40 км/ч...
- Как ни пытаюсь найти средний режим езды, ничего не выходит. У неё так и остаётся два режима: драг и черепаха.

Может кто знает, как проверить уровень масла в коробке???

Снимаем левое переднее колесо (не снимая-будет неудобно проверять), откручиваем пробку заливного отверстия (справа вверху от шарнирного вала, передающего крутящий момент от коробки к левому колесу), засовываем в отверстие палец - уровень масла должен быть не ниже нижней границы заливного отверстия. Ну, может быть, чуть-чуть пониже

Ок спасибо!!! Попробуем!!!

Хотели покупать авто с роботом (не qq ибо тогда такой не было) поэтому роботы изучали много
оставлю пару коментов

очень частое явление и причина почему люди жалуются, полная иммитация работы АКПП далеко не всеми достигается, в общем китайцы революцию не сделали, рецепт приотпускать педаль газа при переключениях

рано сверху или снизу переходит? а вообще нужно смотреть расход при этом, возможно просто так экономичнее


а долго это сколько? обычно пару секунд на роботах

так это жене машина перестань ее мучать