Можно конечно, переподключить питание или провод из мафона ААС переключить на +

У меня была такая проблема. На ее устранение отдал 15 минут своего времени. Ну еще смотря какой мафан. У меня на пример Sony CDX-GT617UE. Что надо было так это переключить один провод.

А не проще ли поставить уровень громкости со старта по умолчания "0"????
Зачем разбирать?????

по-подробнее

При чём тут уровень громкости? У человека проблема в другом! Треки нужно опять искать. Не запоминает с флешки последний игравший трек.

поподробней, а то я рылся в настройках, но подобной фигни не нашёл

Может кто знает!
При запуске двигателя магнитафон выключается и потом сам включается.
Как избежать этот глюк?

Зоррик, у тебя родная магнитолла? Насколько помню:
1. Нажимаешь и удерживаешь кнопку "SET".
2.Открывается меню "SETUP".
3.Нажимениями на "SET" ищешь настройку "VOL"
4.Выставляешь желаемый уровень звука (у меня был 4).
5.Играешься с остальными настройками и удивляешься:"Почему я раньше этого не знал?!"
6. Нажатием на "SET" возвращаешься в обычное меню.

У меня пол-года уже не родная магнитолла, потому мог в чём-то чуток ошибиться. Щас Джек прийдёт и поправит меня, если нужно.

Это не глюк! Так и должно быть! При работе стартёра напруга резко падает (до 8 - 9 вольт) и появляются импульсы самоиндукции (помехи) амплитудой до 300 вольт! Это может угробить магнитолу.

+1 В мануале вообще указано на выключение магнитолы при заводке авто.

Мафон родной с мп3. Меню vol нету Начинает все время с 5

Я уже давно в менюшке не копался. Вроде все правильно.
Кстати там же можно включить отображение часов, что очень удобно для пассажиров.


могу ошибаться, но все же в памяти что эту кнопку держать долго. Дальше идти по менюшке. Радио поставить на режим Европа (по умолчанию помоему Азия). Включить часы. Звук у меня стартует с 6.

чёт вы всех запутали, если я правильно понял, человек жалуется что, при запуске двигателя на сек ,две пропадает питание (так и должно быть и это правильный алгоритм работы мафона) , но в этом есть минус, при снятии питания обнуляется память треков с флешки, не с СД а именно с флешки и если у тебя 500 треков то листать на 333 геморно, исправить это можно посадив все два провода на плюс который идёт на прямую от акб, но при этом потеряется свойство мафона самостаятельно выключаться каждые пол часа при незаведённом двигателе. Т.е. можно забыть выключить мафон, уйти на недельку и пототм сосать лапку с пустым акб, ПОЛНЫЙ разряд для которого очень вреден, + всяческие БК и мосхи машины ))))

Спасибо Диме (nikopol), прислал мне к НГ подарочек - родную рабочую балалаечку!
Уже месяц катаюсь - не нарадуюсь А гарантийщики все молчат...
Ну и фиг с ними.

КОгда вошел в режим настройки "SET" то крутишь ручку громкости - это и есть стартовая громкость, которая будет выставляться при включение магнитофона.

Стоял заводской - был глюк.
Стоял однодиновый Пионер - небыло глюка.
Стоит JVC дводиновый - опять есть глюк !!!
Почему на Пионере нет этого глюка, а на родной и JVC есть???
Возможно можно избавиться от отключения и на этих магнитолах???

Есть ДВА плюсовых провода !!!!!! если ОБА подключить на АКБ, а не через зажигание, тогда он не будет выключатся, мафон просто не увидет изменения статуса работы двигателя.
ЗЫ Упарили вы прям с етой кнопкой "сет" и с уровнем громкости , человек не о том спрашивает !!! такое очучение , что все кто долго и мучительно тыкали по клавишам, в конце концов найдя режим настройки спешат теперь поделится

ЗЗЫ Я понял , это Джек виноват !!!!

А что перейти сразу на трек слабо? У меня в стандартной можно сразу ввести номер трека и все будет работать!

Подключил я оба питания на (+). Через замок я его не подключал.
Просто при стартере падает напряжение и магнитофон перезапускается.
В Pioner єтого питания достаточно и он не тухнет.
В других магнитолах тухнет.
Можно ли поставить какую нибуть плату которая сглаживала напряжение при запуске двигателя?
В Pionere както же решена эта проблема

мне каыца , шо тут шось не так , ТАК напряжение не должно проседать , схема стабилизации будет муторная, т.к. требуется повышать напругу