По просьбе Roмана выкладываю фото размещения прибора по измерению температуры и напряжения.

Пробег 10260 км. На прошлой неделе прошли ТО-1 на "АлМаре". Опять по акции за 1 грн. Заплатили только 200 грн сверх регламентируемых работ. А именно: выровнять защиту (50 грн). Проверка на компьютерном стенде тормозной системы и амортизаторов (100 грн.) Регулировка отклонений (50 грн.). На самом деле стенд показал, что амортизаторы в порядке. А с тормозами небольшие отклонения на заднем правом колесе. Сказали что ничего страшного и регулировку не делали. Перечень оказанных услуг увидели уже после ТО. На первый раз ругаться не стали, так как были под хорошим впечатлением. Сервис все-таки на порядок выше чем на автоцентре "Панфиловском". По поводу дергающейся стрелки спидометра на холостом ходу, электрик сказал, что это по гарантии к главному мастеру. Но у нас не было времени, поэтому этот вопрос тоже спустили на нет. Развал-схождение тоже не делали, так как, во-первых, была очередь часа на полтора, а во-вторых, сказали что это тоже не входит в обязательный перечень услуг и придётся оплачивать дополнительно. Решили сделать в другой раз, так как машину, после компьютерного развала-схождения на Самарина, ведет вправо и чтобы машина ехала ровно, руль нужно держать градусов на 10 влево. Все ТО прошли меньше чем за 2 часа. Было заменено масло в двигателе, топливный и воздушный фильтры. Ну и ходовую конечно посмотрели. Вроде все в порядке. Машинка работает как часы. Правда, в связи с наступлением холодов, очень не охотно начинает ехать. Так и норовит заглохнуть. Знаем, что это вредно для двигателя, но на прогрев машины по утрам времени пока не нашли. Расход по городу 8-8.5. Хотя кондиционером уже не пользуемся. Связываю это с "агрессивным" стилем вождения. Нужно покупать бортовой компьютер. Он будет стимулировать к вождению экономному.

Сегодня были на ж.д. авторынке с целью подготовки к зиме. Взяли резину matador nordica basic 155/70 по 250 грн. за шт. (хотели nokian 165/70, но не нашли). Также было куплено: 3л. омывающей жидкости (28 грн), размораживающий спрей (25 грн), резиновые коврики (170 грн), двойник на прикуриватель (30 грн), многа букав для наклейки на машину (60 грн). Переобувка плюс балансировка на Алмаре обошлась в 104 грн. Машинка стала немного выше. Ничего нигде не затирает. Резина менее шумная чем родная. В общем, к зиме вроде готовы. Ниже фото машины с новой резиной.

Вчера решил немного заняться машиной. Было сделано:заменена сгоревшая лампочка в заднем дополнительном стоп-сигнале. Подошла советская от жигулей 12В, 21Вт. Перенесен внешний датчик температуры за бортом на низ левого переднего брызговика. Теперь температуру прибор показывает точно (раньше датчик стоял на левой фаре и нагревался от двигателя). Универсальные резиновые коврики были обрезаны точно под нашу машину. Теперь сидят практически идеально. Наклеил на машину ник из ранее купленных букв.
Выкладываю небольшую фотосессию машины.

Сегодня помыли машину и разместили на ней атрибутику клуба .Выкладываю несколько фото.

Вчера решили помыть машину. Знали что по морозу машину мыть вредно, но тепла не предвиделось, а машина была уж очень грязной. Мыли на автомойке. Заказывали двойную сушку. Не помогло. Сегодня утром открывая двери заметили что чуть не вырвали уплотнительные резинки - примерзли. Поехали заправляться. Подъезжаем к колонке, дергаем за рычажок крышки бензобака - результат нулевой. Отъехали в сторону чтобы не создавать очередь. Побрызгали антизамерзайкой по периметру крышки - не открывается. Подождали, постучали по крышке, дергнули за рычаг - открылось. Мораль сей басни такова - при морозе не мыться, резиновые уплотнения надо смазывать селиконовой смазкой (надо будет купить).

Давно хотел посмотреть на море зимой. На этих выходных ездили смотреть на курортные места в период зимней спячки.