Первый пост постоянно обновляется по мере проделанных изменений, читайте!!!

Я так понял, что я не один единственный владелец Мульки китайского производства, радует тем, что есть с кем посоветоваться. Моя небольшая история:

Весной 2006 г. взял себе именно Flagcloud SQR 7160, сейчас моему авто 4-ый год и 45 000 км. Полет идеальный!

Из проблем: Подтягивал кулису, менял тросик сцепления, делал 3 ТО и подтянул сцепление.

ДТП: Въехал в KIA Cerato, ему бампер поцарапал, а себе разнес левое крыло блок-фару, капот, решетку радиатора ((( Но по страховке все сделали без проблем )))

Из Плюсов: просилеконил весь пластик - 50 грн, поменял всю музыку (семиканальная морда Pioneer, 6 динамиков Hertz+буфер+2 уселка+конденсатор+частотные фильтры Hertz, новая проводка компании Autofun) - 9000 грн, поставил двухсторонний Sheriff - 1500 грн, поставил ксенон - 1000 грн, заменил штатный АКБ на Varta - 450 грн, новые темные чехлы - 450 грн, тонировка (зеркало, пленка серии PP - 50%) - 700 грн, амортизаторы KYB Exel-G и KYB Ultra SR - 2200 грн, модернизация передних блокфар - 60 грн+день работы, прошился на Extreme Sport (ЕБУ - Bosch 797) - 200 грн, комплексная вибро-шумоизоляция всего авто (двери, пол, крыша, пороги, крышка багажника, багажное отделение, крышка капота, стенка моторного отсека, арки), звукочувствительный неон в багажнике.

Планы на будующее: спортивные пружины - 500 грн, поменять диски на R15-R16 - 3000 грн, графическое оформление кузова карбоновой пленкой - 1500 грн, поменять решетку радиатора - ???

Если ничего не навернется (тьфу*3) к началу года, то буду заниматься установкой двигателя VW VR6.
Скоро выложу фотки того, что имею...

Вчера сутра на холодный двигатель загорелся индикатор перегрева двигателя, через 1,5 мин прогрева пропал. Вечером такая же ситуация... Обнулил компьютер - все как рукой сняло!

Сегодня поменял антифриз - печка жарить начала как дурная

Силиконили багажник

Вот и помощник

Просто мой Амулет

Поставил себе ксенон

Тоже ксенон MLux 35W-6000K

Мой маленький бум-бокс (Тарасик слева, я - справа)

ТО №3

Вот такие мы

Тут буду описывать свою музыку. ПОСТ Обновляется!

Pioneer DEH-P7000UB

Pioneer DEH-P7000UB- MP3/CD-ресивер с подключением USB и iPod
Для тех, у кого высочайшие стандарты во всем, что касается звука и работы тюнера, Pioneer разработал первоклассное устройство DEH-P7000UB. Первоклассная подключаемость DEH-P7000UB достигается благодаря 3 высоковольтным RCA выходам предусилителя и разъёмам USB, Aux-in и IP-Bus, расположенными на задней панели. И все это волшебство высоких технологий упаковано в привлекательный корпус с оригинальным синим OEL дисплеем и многоязычным пользовательским интерфейсом. Основные особенности DEH-P7000UB
Максимальная выходная мощность, Вт MOSFET 50W x 4
Тюнер AM/FM
Воспроизведение CD, CD-R, CD-RW, MP3, WMA, WAV, AAC
Передняя панель Механизм автоматической регулировки положения (моторизованный)
Подсветка дисплея Blue OEL
Подсветка кнопок Blue
Rotary Commander Да
Пульт дистанционного управления (ДУ) Стандартный
Многоязычный пользовательский интерфейс Да
Автоматическое приглушение звука при ответе на вызов мобильного телефона Да
Дополнительные устройства DEH-P7000UB
Разъем Aux-In [Вход для дополнительного устройства] Да (на задней панели)
Непосредственное управление плеером iPod® Да
USB Вход Да
IP Bus Да
RCA-выходы предусилителя 3 (F + R + S/W or NON-FAD)
Вывод на вспомогательный дисплей Да
Гнездо подключения проводного пульта ДУ Да
Высоковольтный выход Да
Дополнительные устройства с полнофункциональным управлением Multi-CD, TV, Multi-DVD, iPod, Bluetooth
Дополнительные устройства с ограниченными функциями управления DAB
Совместимость с iPod DEH-P7000UB
Зарадка аккумулятора Да, на моделях выпущенных с 09.2005 по 09.2007
Просмотр композиций Да, на моделях выпущенных с 09.2005 по 09.2007
Плейлисты Да, на моделях выпущенных с 09.2005 по 09.2007
Характеристики тюнера DEH-P7000UB
Адаптивный RDS-декодер (функцииPI, PS, AF, TP/TA) Да
Traffic Announcement Да
BSM (запоминание станций с лучшим приемом) Да
Auto Alternative Frequency Search Да
Количество каналов в памяти 24
Автоматическая/Ручная настройка Да
Поиск по типам станций PTY (Поиск и оповещение) Да
Характеристики CD-плеера DEH-P7000UB
Воспроизведение CD-R/RW Да
Воспроизведение MP3 Да
Воспроизведение WAV Да
Воспроизведение Windows Media™ Audio Да
Воспроизведение iTunes AAC Да
Поддержка CD-текста Да
MP3 Text Display Да
USB Text Да
Запоминание названий дисков Да
Поиск трека/сканирование/повторное воспроизведение Да/Да/Да
Запоминание последней позиции Да
Воспроизведение в случайном порядке Да
Характеристики аудио / усилителя DEH-P7000UB
Баланс Да
Фейдер Да
Тонкомпенсация Да
Фильтр низких частот (ФНЧ) Да
Фильтр высоких частот (ФВЧ) Да
Графический эквалайзер 7-band
Автоматический регулятор уровня звука Да
Advanced Sound Retriever Да
Регулятор уровня источников Да
BMX Да
Attenuator Да

Blaupunkt GTA-280

Blaupunkt GTA-280 Технические параметры:
Количество каналов: 2/1
Максимальная суммарная мощность 4 Ом: 2 x 160 / 1 x 425 Вт
Максимальная мощность 4 Ом: 2 x 160 / 1 x 425 Вт
Максимальная мощность 2 Ом: 2 x 210 Вт
Номинальная мощность 4 Ом: 2 x 75 / 1 x 210 Вт
Номинальная мощность 2 Ом: 2 x 105 Вт
Частотный диапазон: 10 - 35.000 Гц
Отношение сигнал/шум: 95дБА
Коэффициент нелинейных искажении при номинальной мощности: 0,03%
Входное сопротивление: > 10 кОм
Коэффициент затухания 4 Ом: > 100
Чувствительность входа: 0,3 - 8 В
Стабильность на нагрузке: 2 Ом (4 Ом для мостового соединения)
Фильтр низких частот: 50 - 250 Гц (12дБ/октаву)
Фильтр высоких частот: 50 - 250 Гц (12дБ/октаву)
Усиление низких частот: 0 - 12 дБ @ 45 Гц
Разъемы: RCA + (х 2)
Ширина: 262,5 мм
Высота: 53 мм
Глубина: 268,5 мм

Power Acoustik LT720/4

Power Acoustik LT720/4 Технические параметры:
Power Acoustik LT720/4- автомобильный усилитель мощности
Количество каналов усиления: 4
Блок питания MOSFET
Выходная мощность / на канал (2 Ом): 2x100Вт / 1x720Вт
Выходная мощность / на канал (4 Ом): 4х85 Вт / 2x200Вт
Регулирование низких частот (ФНЧ) 30 Гц - 500 Гц;
Регулирование высоких частот (ФВЧ) 50 Гц –500 Гц;
Система усиления басов: 24 дБ; 40 Гц;
Диапазон частот 10 Гц – 30 КГц;
Соотношение сигнал/шум: 97 дБ;
Регулируемый фильтр НЧ: 60-200 Гц, 10-30 кГц
Разъемы под питание для кабеля: 4 AWG
Позолоченные контакты.

Ultimate 13" цилиндрический с фазоинвертером на 600W

Тип сабвуфер (27 x 14 )
Максимальная выходная мощность 600Вт
Номинальная выходная мощность 200Вт
Минимальная воспроизводимая частота 28Гц
Максимальная воспроизводимая частота 600Гц
Материал диафрагмы алюминий

Hertz DT 16.1

Модельный ряд
Серия: Dieci
Акустическая система
Акустическая система: высокочастотник
Диаметр: 15 мм
Диапазон частот: 3000 - 21000 Гц
Чувствительность: 93 дБ
Максимальная мощность: 80 Вт при использовании фильтра высоких частот 3,5 кГц, 12 дБ/окт
Этот динамик с неодимовым магнитом обеспечивает высокие технические характеристики, точные и неокрашенные высокие частоты, благодаря очень легкой миларовой мембране. Его установка универсальна, благодаря установочным элементам, входящим в комплект.

Hertz EV 130.3

Hertz EV 130.3- вуфер
Диаметр: 130 мм
Мощность максимальная: 100 Вт
Мощность номинальная: 50 Вт
Сопротивление: 4 Ом
Диапазон частот: 65-8 000 Гц
Чувствительность: 91 дБ
Монтажный диаметр: 120 мм
Монтажная глубина: 56 мм
Вес: 0,754 кг
Электроакустические параметры:
Fs: 89 Гц
Qts: 0,847
Qes: 0,99
Qms: 5,778
Vas: 4,45 л

Hertz ECX 690.3

Трехполосная коаксиальная акустическая система ECX 690.3 предназначена для инсталляции в заднюю полку автомобиля. Благодаря высокой чувствительности, динамики отлично работают от встроенного усилителя головного устройства. Энергичное и басовитое звучание понравится поклонникам всех музыкальных жанров.
Диффузор выполнен из прессованной целлюлозы, защищенной от влаги специальной пропиткой. Экспоненциальный профиль диффузора V-cone позволяет динамику уверенно отыгрывать средние частоты и в прямом излучении и при размещении под углом. Магнитная система защищена от внешних воздействий резиновым кожухом.
ВЧ-излучатель с куполом Dome-Cone дополнен супертвитером из майлара. Такое решение обеспечивает высокую чувствительность в сочетании с расширением воспроизводимого диапазона.
*В комплект поставки входят уникальные двойные защитные грили. Они защищают динамик от возможных механических повреждений и позволяют ему органично вписаться в интерьер любого современного автомобиля.
Низкочастотный динамик: 150х225 мм
Среднечастотный динамик: 40 мм
Высокочастотный динамик: 15 мм
Мощность (пиковая): 200 Вт
Мощность (долговременная): 100 Вт
Импеданс: 4 Ом
Диапазон воспроизводимых частот: 40 – 23000 Гц
Чувствительность: 95 дБ
Внешний диаметр: 237 мм
Диаметр установочного отверстия: 225 мм
Установочная глубина: 100 мм
Полная глубина: 98 мм
Диаметр магнитной системы: 78 мм
Вес одного компонента: 1,470 кг
Диаметр звуковой катушки: 25 мм

Stinger SC201SC

Конденсатор Stinger SC201SC
Серия PRO
Ёмкость 1 Ф
Максимальное напряжение 20 В
Внутреннее сопротивление 1.75 мОм
Точность емкости ± 10%
Цвет темный хром
Габаритные размеры ( Ш х В х Г ) 76 x 219 мм
Stinger SC201SC

Вчера поставил новую резину Nokian W 185/65 R14 86T - профиль побольше, накачал газом... Для зимы самое то!

Злостный скрип из-под капота... Что делать? Все подозрения скинул на ролики... Оказалось подшипники (оба) в генераторе рассыпались... Цена подшипников - 190 грн. Цена вопроса - 240

Вчера поменял ремни и натяжные ролики - двигатель шепчет, ни свиста, ни скрипа. 700 грн.
Сегодня на Восток-авто приобрел новые свечи, топливный фильтр, вечером еду инжектор чистить - завтра отпишусь, читал люди после этого очень довольны. А у меня уже 38 000 - буду чистить впервые. Наконец-то руки дошли...

Так вот, вчера почистил инжектор, поменял свечи, топливный, - результатом больше, чем доволен... Машина стала более приемистой, увеличилась тяга, весь диапазон оборотов (0-6) выкручивает ровно, без провалов, с места срывается как ошпареная.

Еще говорил с этими ребятами по поводу того, что масло из-под крышки лезет, сказали, что с этим уже имели дело и знают, как устранить. Себе сделаю - отпишусь в общей теме...

Очень долго парился с подбором амортизаторных стоек, и вот, наконец-то нашел то, что хотел.
Ко всему из нижеперечисленного буду убирать 1,5 витка с каждой пружины.

На перед: Двухтрубные газовые амортизаторы KYB Excel-G


На зад: Амортизаторы серии Hi-Tech. KYB Ultra SR


На следующей неделе поставлю, расскажу что и как делается...

Резина норм... В дальнейшем не вижу смысла накачивать газом... Эфекта никакаго... Почувствовалось единственное то, что профиль изменился с 60 на 65...

На чертовской встрече в мае покатаю всех, кому будет интересно

Заказал себе сегодня твитера вместо родных Hertz DT 16, вечером буду ставить

Установил вчера твитера... Послушал - бомба, не хватает переднего мидбаса... Подумал-подумал, решил себе заказать Hertz EV 165.3L