Нашел время создать бортовик, за 4-и с хвостиком года владения этим авто он ни разу не подвёл.
Машинка одна из 3-х первых чистокровных китайцев завезённых в Харьков. Привезли двух рыжиков и серенькую, которую не хотели продавать (мол в резерве). А мы не хотим рыжую, хотим серую, или поедим покупать шкоду Фабию (это был шантаж)! И вот перед новым годом, когда мы уже начали подумывать о рыжике, звонят, резерв снялся, приезжайте, забирайте!.............................
Много чего было:
Трудно быть первопроходцем, когда приезжаешь на официальное СТО, а они смотрят на машину как бараны на новые ворота, и еще говорят «что поломалось уже что-то? Нефиг было китайца брать! За эти деньги можно Hyundai Getz купить…..» (ПОВБЫВАВБЫ)
Но мы все помним, что тогда за эти деньги в Hyundai Getz ни то, что кондиционера, имобилайзера, противотуманок, аудио системы с мп3+флешка, лехкосплавных дисков, парктроника и сигнализации, а даже стеклоподъемники механические!!!
Были и качели с гарантийщиками, после первого ТО понял, что они мне так машину угробят, снялся с гарантии и после этого сам всё контролирую…..
В общем, по возможности буду заполнять…..

Усовершенствовал систему отопления салона:
Первое что сделал передавил шланг « развоздушки» еще в 2008, прогреваться быстрей стало, но в салоне зимой холодно!
Летом 2009 сделал полную шумо-тепло изоляцию салона, но в салоне зимой холодно!
И только в этом году на красном форуме нашел, изучил, и сделал!

Первое что делаем, снимаем аккумулятор и корпус воздушного фильтра с патрубком, открывается доступ к всем нужным нам патрубкам

продолжаем

Берём заранее заготовленный 1,5м шланга с внутренним 18мм, режим 2 пополам, к одному из них с помощью соединительных штуцеров присоединяем угловой шланг, я брал с углом 90градусов, но в идеале должно быть градусов 75-80.
В результате мы держим в руках 2-а шланга:
1. Просто прямой шланг
2. Шланг с изгибом и штуцером на конце изгиба

Теперь всё просто:
Для удобства всё пронумеровано ;-)
Протягиваем шланг №1 под термостатом и подсоединяем, один конец, к стальной трубе обратки №1, а второй конец к штуцеру печки №1
Шланг №2 кидаем между дроссельной заслонкой и высоковольтными проводами, прямой конец присоединяем к штуцеру печки №2, а изгибом вниз, соединяем с шлангом №2
К сожалению фотографий собранных шлангов и установленных на авто нет, так как кокда парень на СТО понял что я хочу, собрал всё за 5 минут, и корпус фильтра всё закрыл . Немного потеплеет сфоткаю.

Итого нам понадобилось:
1,2м шланга на 18мм внутр.диаметр 40грн
2-а соединительных штуцера 18мм 6грн
Резиновый уголок 18мм 15грн
10 хомутов 20грн
2-а болта или кран или газовый редуктор в концы родных шлангов
300грам антифриза 40грн (литр)
Работа на сервисе АТЛ 35грн

сделал клапан, для ручного стравливания воздуха из зистемы
установил в самой верхней точке, врезал в шланг подогрева ДЗ
очень удобный прибамбас, ничего крутить ненадо чтобы спустить воздух!

Лови "кубик". Респкт за описание.
Думаю к следующейй зиме куплю шланги, много пива и прокачусь по единственной отремонтированной улице))))
Странно, почему ни разу твою машину не видел, такой тюнинг сложно незаметить!

Прошлой зимой (было еще тепло и сухо), между барабаном и м. Ак. Павлова ( прям напротив СТО-магазина Chery), нашей кимошкой сыграл в бильярд фольц транспортёр т34 наш серый шарик медко попал в красный шарик(матиз), повезло что других шаров небыло. Пострадал: задний бампер-заменён, ляда отрехтована, но требует замены( основной удар приняла на себя), стекло,- не то что выдержало удар, но и выдержало рихтовачные работы. И наш единственный в мире передний бампер придуманый мной, пострадал
Поетому пока жена ездит с родным, а тот уже почти год лежит отремонтированый но не покрашеный, и пока не поменяю ляду и заднюю фару, ставить не буду.
viewtopic.php?f=29&t=5919&p=439223#p439223

Бампер супер, сам делал или на заказ?

Сам придумал, а знакомые проффи, реализовали!

4-ри года машинке!
1) 2 раза варка резонатора, недавно был на подъёмнике, скоро опять нужно будет подварить( лопнул усилитель привареный последний раз)
2) замена роликов и ремня ГРМ
3) 2 раза ремонт генератора . первый -оба подшипника, не вних дело было. второй проточка ротора у токаря
4) замена задних амортов на KAYAB от mitsubisi. переделка передних под картридж+ пружины от БМВ е21.
5) контролер подушки безопастности, поменяле еще на гарантии.
6) водяную помпу поменяли по глупасти гарантийшики.
7) замена дворников на безкаркасные бош, большей длинны
8) заднее стекло не лопнуло, даже от удара, 2-х тонного микроавтобуса, в зад!
9) замена передней ступици
10) замена заднего и переднего бампера после аварии, нужно менять ляду и 1-н задний фанарь
11) лопнула 1-а задняя пружина, заменена
12) пора менять все сайлентблоки задних рычагов, втулки стабилизатора, стойки стабилизатора. Удивительно, но шаровые в порядке!
13) передние колодки от сузуки вагон
14) задние тормозные цилиндры сбило, с метала оторвавшимися, колдкми,- заменено всё.
15) плановые смены жидкостей, фильтров, ремней, роликов, лампочек
16) перед этой зимой 2-й антикор, 1-й делали оффициалы сразу после покупки с установкой сигнализации Шериф 950
17) этой зимой при первых -15-20, здох родной аккум, покупать было влом, впихнул(невпихуемое) на 66А от прошлой бехи 528й, полёт нормальный!
18) свечи поставил оригинальный платино иридиевый БОШ, с значком мерседеса, снятый с мерина, не проехавшего и 3-х тисяч, цена по экзисту больше 400грн штука, я забрал за 150 грн 6шт, чем очень доволен!
Порадовал себя и машинку: обесшумкой, водительским коженым сидением от BMW325 E36 купе(регулируется по высоте, наклон сидения, наклон спинки, удлиняется сидение на 6см, и вперёд откидуется ) теперь сидушку можно подстроить под любой рост и комплекцию. Тюнинг- бампер, сейчас временно снят. Переделка системы отопления (-15 вмашине можно ездить в футболке). Динамики менял. Заменил сигнализацию на Шериф 1050 с дистанционным запуском. Комплект летних дисков с летней резиной, зимняя на родных дисках, родная резина почти новая прозапас. Делал Чип-тюнинг.

Впечатляет )))
А о сидении можно поподробней ?

Можно, сейчас посмотрю, если фотки найду, выложу с описанием, если не найду, то на днях сфоткаю..

Не хвастаюсь, просто вдруг комуто пригодится viewtopic.php?f=9&t=18158&p=441748#p441748
Ремонт "улитки" рулевой колонки

ЗАКРЫЛ ВОПРОС ПО СТОЙКАМ viewtopic.php?f=29&t=4616&p=442306#p442306

viewtopic.php?f=29&t=27320&start=60
Хочится думать, что на долго, решен вопрос и с задними сайлентбдоками!!!
также отписалсч про втулки стабилизатора ,и стойки стабилизатора!
viewtopic.php?f=29&t=27320&p=442532#p442532

вот такая неприятная история была недавно
viewtopic.php?f=22&t=27181&p=442373#p442373

Установил веерные форсунки стеклоомывателя!
фото отчет здесь viewtopic.php?f=29&t=12487&p=450508#p450508