В 10 вечера как то плохенько фотки получились , а сегодня, дождь и мерзко, не фоткал, позже нормальные фото сделаю!

Говна под капотом не меньше чем у меня

не вижу смысла мыть подкапотное, работе агрегатов грязь не мешает, тем более всё равно вся грязь из под колёс летела во внутрь....
Та и как то стрёмно, кёрхером мыть, можно электрику по заливать, а вручную в лом... Даже заводской антикор не тронут

Думаю подкапотное нужно мыть, грязь и пыль проводит электричество, быстрей изнашиваются ремни, от дорожной химии и соли окисляются контакты и т.д. Ну а самое главное это эстетическое удовольствие. Я мою сам постоянно керхером, главное закрыть все важное целофаном.

Это же какой целлофан нужен, чтоб напор кёрхера выдержал? Как колодцы ВВ проводов затыкал?
Сухая грязь не электропроводная, А вот "жижа" которая летит из под колес в подкапотное пространство, содержит всю дорожную химию с солями, которая и ток проводит и контакты способна окислить..... Для ремней я специальный спрей регулярно использовал, а теперь с такой защитой ремня-генератора можно вообще не заморачиватся! А на счет эстетического удовольствия,- СОГЛАСЕН!!!

мыл и мою керхером регулятно. все что накрылось - привод дворников.

ВОлодя, а что закрываешь перед мойкой? Желательно с фоткой!

Макс, прости засранцев за флуд в твоем бортовике!

Мне самому интересно, теперь говна с колеса под капот лететь не будет, может пора помыть!? А то действительно, как-то не эстетично под капотом!

ничего не закрываю, только струю не направляю в разъемы, теппловой экран салона, гену и тд. мою сильной струей только сильно загрязненные участки. кузов, раму, защиту картера, картер коробку... часа 2- 3 не завожу машину - сохнет. до мойки свечные наконечники брызгаю силиконом. пока все нормально, еще и газ стоял. радиатор мою расклешенной струей - соты от кучной мнутся...

Кто нить пользовал парогенератор? Попробовать паром двиг помыть. Есть подозрение что получше керхера справится.

Тоже возникала такая идея, нужно проверить!

не думаю.... можно воду загнать в разъемы.

В теории гамнитолой с руля управлять таки можно? Включив фантазию и прочее.

А керхером воду в разьемы не загонишь?

Я думаю что да! Единственное нужно Кимовскую улитку поковырять! Интересно скольки контактный у нас шлейф?

5 вроде, может 6. На днях сигнал менял, разбирал бибикалку на сруле, брал напрямую от руля питание. Свободные выводы там есть, не посчитал сколько, за ненадобностью.

так и есть 3 незадействованных и 3 свободных.

Наконец то заменил охлаждайку, отписался в теме здесь

Установил ксенон фото инструкция типа ФАК
2-й комплект, лежит ждёт установки в противотуманки, лампочки от бывших противотуманок БМВ
Но подождет, Я тут БМВ матом крою, заодно новые противотуманки прикупил (линзованые) под другой цоколь! в общем, комбинирую!