А еще можно прогоревший у кого-то за пиво забрать....Или в родном дырок насверлить.....Тезка, Муля - это Муля, и Ламборджини после переделки глушителя из нее не получится.... Но коллеги правы.....уж если желание есть - то только сам, либо к спецам обратиться....но они денег сдерут.....

Насчет дороговизны. Из Белой Церкви чувак рассылает глушаки для Амулета по 220 грн (ну плюс доставка конечно), произведены в РФ. Если кому-то надо - обращайтесь в личку, скажу, где видел.

Махнем не глядя!

Рекомендованный заводом-изготовителем лямбда-зонд и сходные по конструкции циркониевые датчики взаимозаменяемы. Возможна замена неподогреваемых датчиков на подогреваемые (но не наоборот!). Однако при этом может возникнуть проблема несовместимости разъемов и отсутствия в машине цепи питания для нагревателя лямбда-зонда. Недостающие провода можно проложить самостоятельно, а вместо разъема использовать стандартные автомобильные контакты.
Цветовая маркировка выводов лямбда-зондов может различаться, но сигнальный провод всегда будет иметь темный цвет (обычно – черный). «Массовый» провод может быть белым, серым или желтым (рис. 4). Титановые лямбда-зонды от циркониевых легко отличить по цвету «накального» вывода подогревателя – он всегда красный. При замене 3-контактного лямбда-зонда на 4-контактный необходимо надежно соединить с «массой» автомобиля провод заземления подогревателя и сигнальный «минус», а накальный провод подогревателя через реле и предохранитель подключить к «плюсу» аккумулятора.

Подключение напрямую к катушке зажигания нежелательно, т. к. в цепи ее питания может стоять понижающее сопротивление. Подключиться к контактам топливного насоса достаточно сложно. Лучше всего подключить реле подогревателя лямбда-зонда к замку зажигания.

Редакция благодарит специалистов фирмы «ЭСО-Автотехникс» и центра «Инжектор-сервис» за помощь в подготовке статьи."

Вчера от фонаря воткнул на мулю ДК от Mitsubishi Outlander, мозги все поняли, чек потушили, дым убрали, расход в норме.
Кто, что думает по этому поводу?!

Всем доброго дня! Недавно заметил, что из глушителя капает вода. Это норм.?
MVI_3518.AVI - 124.9 MB

Это нормально, ранее все описано.

Езжу больше года с неисправным датчиком - расход нормальный, но напрягает постояно загорающаяся ошибка двигателя.

а ты уверен что ошибка именно в лямбде ? ошибку считывал ? , вроде как повышенный расход это один из первых признаков неисправности лямбды .

да, задувают - 1 балон в глушитель хватает, после этого "пердун" больше никому не мешает.....а то ставят и гоняют мимо окон, по ночам

ну тут вопрос почему так сделали. с прямотоками под окнами ночью - это единственный способ борьбы.

У нас по микрорайону гонял один, на восьмёрке с прямотоком весь в аэрографии и обвесе, ему пеной дверь по кругу задули водительскую, растворитель застывшей пены и 20 минут свободного времени, дальше гонял, правда движок лёг очень быстро. Где то слышал, ну типа "бабка у подъезда сказала" что для движка проектируется сопротивление выхлопа, и переделки могут серьёзно сократить интервалы капиталки.

то что родной выхлоп на чери (по крайней мере амулет) расчитывался то же сомневаюсь!))) так... использовали только принципы... то, чтокат нужно выкинуть - не сомневаюсь. на газу он мне нужен?( это не утверждение, а вопрос)

я не прироста мощности хочу... приемистость и расход если улучшатся - так тому и быть - выкину. П.Г. , как считаешь - стоит? стронг само собой, и что будет с шумом? очень хочу ездить в тишине...

Доброго времени суток всем читающим
Подскажите, кто уже сталкивался с заменой выхлопной систему? Есть какие-то аналоги?
А то я посмотрел в инет магазине, так там цена не то что кусается, а очень кусается.

Я себе поставил гольфовский выхлоп. Но скажу сразу, он громче нащего.

есть на примете хороший сварщик?
был бы ты в Донецке, я бы тебе подсказал одного. за 100 грн, любой глушак на любую машину ставит)))

залазит с рулеткой, вылазит и называет с какой машины идти покупать

я так на Кларус от девятки за 250 грн ( с работой) сделал. именно Киавский полторашку вылазил

заказывал в маг. китаец, вся выхлопная вышла 600гр, вроде ничего, но выхлоп громче.

Я в китайце цены посмотрел, не знаю как ты за 600 весь выхлоп купил. Там только глушитель столько стоит.
Короче, поеду к сварщикам, пусть смотрят, может родной сделают.

Купил вчера на Вересневой (Новая Дарница) - 340 грн (чер.мет) глушитель - сварки никакой не нужно - сам нашел грязную одежду, заехал на яму - поменял мин. за 15. Единственное - нужен новый хомут, которым будешь обжимать трубу от глуш. на трубе резонатора, т.к. старый наверняка превратился в каку. И второе - может понадобиться помощь второго человека когда будешь стаскивать старую трубу глуш. с трубы резонатора.
В принципе все.
А по-поводу наших (Киевских так точно) СТО-шников по глушителям - так они тупо позажирались (извиняюсь за лексику-просто крик души) - у них расценочки - работы на 15мин - 100/150грн, на час максимум - 250/300грн.
Так что смотри сам )))

Если под ключ делать, то интересно.
А отдельно банки дорого. BOSAL почти в два раза дешевле. 5-7 и более лет ходят.
Даже на ланосам пресловутая проблемная задняя часть ходит почти вечно.
А Хлам из консервных банок стоит раза в 3-4 дешевле.

Да.