После гольфовского монро поставить пассатовскую каябу, конечно будет жестко!
1.Пассат тяжелее, чем гольф соответственно настройки жестче.
2.Каяба настраивает жестче свои аммо.

С остальным как-то невнятно описана ситуация:
А что и куда с левой бьёт вообще непонятно. По чему или что обо что бьёт?
Вообще такое впечатление, что собрано неправильно. А может и амики паленые втулили(((.

Итак, я все наконецто собрал)
Заменил еще и рычаги, машина стала управляемая И реально по жесткости самое оно. Спасибо Саша!

Когда вьезжаешь в яму, колесо резко идет вниз, слышен удар. Наверное, стойка вытягивается максимально и бьет "на разрыв".
Но вроде ж масляные стойки должны держать рычаг, т.е. опускать плавно... Т.е. гупать не должно.


Даже представить не могу КАК можно собрать неправильно?


Даже незнаю, брал на экзисте...

На счет гупать -зависит от размеров ямы!
Остальная ходовка 100% в порядке?
Почему именно Kayaba 634811 ставил? Все ставят другие стойки!
Может действительно шток маловат или наоборот длинноват?

Та даже когда наеду на камень, то при сьезде с него гупает. И при проезде маленьких ям.
Почему такие - да как то перечитал очередной раз эту тему - вроде неплохо об этих стойках отзывались.
Тоже думал об этом - скорее маловат. Когда стойку собирал - еле стянул пружину. Может отрезать виточек, чтоб прослабить ее...

А зачем ты ставил на машину их, если уже при сборе заметил разницу?
Да и каябу тут рекомендуют скорее всего с другим номерком...

Здравствуйте.Ребята посоветуйте какие пружины поставить назад на Амулет стоки поставил Сакс масляные (цифр не помню)с пасата В3. А то родные опустились вообще даже с вставками.вставки у меня почти с первого дня стоят. на родных пружынах 56 тыс. проехал и грузил машину не раз не в холостую ездил. что скажите. А то читал много но окончательного ответа так и не нашол..

А родные если купить?
Говорят не плохие...

Ставил, т. к. эти уже куплены а машина разобрана. Да и разница в том, что пружина сильнее сжата. Эти тоже вроде ставили.
Вопрос в том, должна ли масляная стойка сдерживать ход рычага вниз, т.е. опускать медленно?

Должна! Но в разных стойках - разное усилие удержания(демпфирования) - настроено под конкретный автомобиль(Т.е. каждая конкретная модель амортизатора имеет свои настройки). Иногда бывает и одностороннее действие - т.е. не держит(сейчас такое редко встречается). Но если у тебя мощная пружина, то силы демпфирования может просто не хватать.

Кстати говоря, после замены стоек ушла проблема того самого щелчка или стука при переезде полицейских.
Но я менял и отбойники сразу...

А какие стойки поставил?
А как отбойники могут повлиять на "отстрел" стойки?

Если бы не было отбойника был бы удар, насколько я понимаю.
Стойки у меня все 4 монро масляные.

Кстати, вопрос к знатокам - вылазит опора с водительской стороны, опора новая, прошла не более 800км. Что может быть? При этом по кочкам и всяким неровностям едет нормально, не гупает ничего.

Монро с резиновыми проставками от классики? И какие опоры ставил?

Я не люблю доработок, поэтому я установил на задок домики, а опоры у меня лемфердер.

Должно быть все внорме. Попробуй подтянуть стойки. Я хз, тоже Лемфы стоят пока все в норме. А на счет задних, у меня тоже Монро стоят, но с резинками от классики, казалась низкая, поставил домики. Потом снял, потому что, когда пустой ехал машина сильно жесткая была, когда убрал красота.

что значит с домиками? проставки?

Да вот такие

все, понял, спасибо.

да родные пружины не особо хочется ставить. Есть какие то альтернативные варианты с чего подходят?