Спасибо,действительно диагностирует АБС,в результате 2 датчика передних под замену.

Полезная информация от соседей-Джаговодов по поводу замены лямбды:
viewtopic.php?p=583341#p583341

При замене диска и (или) корзины сцепления ДО отделения корзины сцепления от маховика настойчиво рекомендую пометить точное расположение (относительно маховика) индукционного кольца ДКПВ (473H-1005114) с помощью маркера или краски.

При неправильной установке диска - запуск двигателя невозможен!

Из-за собственного разгильдяйства переломал один из ключей от авто (открывал пенный напиток).
По второму - целому ключу заказал простецкий дубликат (по заверению мастера, заготовка ключа - для кадета).
Цена вопроса - 100 грн.
Обломок ключа без особых проблем извлекается из корпуса с помощью нагрева.
Отсёк от заготовки лишнее и впаял полученное изделие взамен поломанного ключа в корпус брелка.

* Для пояснения использованы не оригинальные изображения

устройство электронной педали газа

1. Замена масла в двигателе автомобиля Chery Kimo

2. Замена передних тормозных колодок на автомобиле Chery Kimo

3. Замена нижнего рычага передней подвески на автомобиле Chery Kimo

назначение металлических пластин, надеваемых на тормозные колодки передних тормозов.

Это противоскрипные пластины, чтобы колодки не скрипели при торможении.

"...На самом деле это высокочастотная вибрация колодки при трении о диск, который в данном случае выступает резонатором. Происходит это от неплотного прижатия колодки поршнем (или поршнями) к диску. Для исключения звука используют пластины и специальную смазку (тюбик от 800 руб.), которая наносится на тыльную сторону колодки и внутреннюю поверхность пластин, убирая зазор. На некоторые модели пластины можно купить отдельно ..."

А сколько фреона и масла должно быть в кондиционере Chery Kimo A113?
Ответ: 500 гр. фреона 134а и масла до 125 гр марки VG-100. Лучше восстанавливающее синтетическое масло https://xado.ua/masla/dlya-konditsioner ... on-oil-100 которое уменьшит шум, износ, увеличит на 5 % КПД компрессора, восстановит компрессор с небольшим износом.

Схема предохранителей Chery Kimo A113 в салоне и под капотом:

Новость устарела лет на шесть !
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=439623#p439623
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=345246#p345246
http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?p=349280#p349280

За "баян", игнор Правил (ІІІ. 7; IV. 1,2) - недельный БАН! Я надеюсь зрение и уважение к авторитетным источникам востановится...

Снятие заднего бампера: 1) Начнем с легкого - снимем задние фары (2 болта), снять жгут проводов с фары - нажать на фиксатор на разъеме пальцами с широкой стороны.
2) Снимаем слево заднее колесо и снимаем подкрылки прикрученные к бамперу. Там крепления - стандартная пластиковая клипса 5 мм - снимаеться выкручиванием сердцевины крестовой отверткой, если не выкручивается, то поддеваем 2 плоски отвертками и выдергиваем плоскогубцами. Там еще пара винтов с широкой плоской головкой и шлицами для выкручивания под шестигранник на 7 мм. Нужен ключ, желательно накидной на 7 мм.
3) снимаем эти же клипсы - стандартные на 5 мм - снизу крепление бампера - 5 шт. Снимаем также либо выкручиванием серцевины крестовой отверткой, либо поддеванием 2 плоскими отвертками шляпки серцевины. Не выкручивается - потому что набилось внутрь грязь - песок.
4) И самое сложное, но выполнимое при наличии ключа с трещоткой с накидной головкой на 7 мм. Слева и справа бампер крепиться по 2 шурупа на 7 мм к крылу! Добраться туда можно если посмотреть сверху в проем освободившейся при снятии задних фар! В багажнике ничего снимать не надо - не обшивку - ничего. Нижний шуруп откручиваеться головкой на 7 мм - снизу - там где сняли подкрылок. А верхний тоже руку с ключом заводим снизу и смотрим сверху в проем и направляем свои вращательно-поступательные движения. Пространства там мало и нужно либо иметь хорошую фирменную ручку-трещетку или обычным накидным ключем понемного откручивать эти болты. Особенно медленно крутиться верхний шуруп - понемногу с переворачиванием ключа или трещеткой на один щелчек.
5) Все все нижние и боковые шурупы откручены! Теперь откручиваем самое легкое - верхние шурупы под крест. При открытом багажнике - верх заднего бампера - 4 шурупа. Все - бампер может упасть вам в руки. Придерживаем и отключаем 2 плафона подсветки Номера и 2 датчика Парктронника. Снимаются легко - только надо знать куда нажать. Разъем подсветки - снимается путем нажатия маленькой отверточкой либо Шилом на маленький фиксатор сбоку в разъеме сбоку. А парктронники вынимаются, если разжать черные держатели (усы) по бокам патронника, либо открутить коаксиальный разъем с них, либо открутить 2 самореза (коротких) общего крепления парктронников (датчиков).
Все, Бампер у нас в руках.
Снимал, потому что нужно обработать и подкрасить места в крыле возле бампера - вздулась немного краска (треснула краска и началась подпленочная коррозия) и дальше будет только больше.. И теперь когда снял - обработаю Мовилем - каналы под бампером, покрою под бампером грунтовкой и перекрашу кузов для профилактики коррозии в этом месте.
Поработаю там шкуркой, преобразователем ржавчины, грунтом Миксон 992, Краской (у меня AB01 или Регата) в местах ржавления (блого там таких мест за 9 лет не очень много - но они всеже есть. Поэтому обработаю и подкрашу и вам советую. И еще - сгорела одна лампа подстветки лампы. Заменю на светодиодные. Пропитаю их мовилем, чтобы не окислялись.
Искал инфу - как снять бампер на Кимо и что то не нашел. Только общие рекомендации и другие марки. Но там свои особенности. Поэтому и написал. Если нужны фото - напишите. Я не зная как снять крепление к задним крыльям - снимал даже панели в багажнике. Этого не наде делать. Хотя там можно обезшумку наклеить и тоже обработать мовилем. Вообщем проведите ревизию вашей машине - сзади! Кстати такая работа - только по снятию - установке может стоить на СТО - до 1000 грн. На самом деле - если есть инфа и руки оттуда растут, то экономим 1000 грн, а это сейчас в условиях эконом кризиса для нас не мало.

По поводу педали газа. Добавьте это в быстрый faq лучше)
Была у меня проблема- машина не реагировала на педаль при движении и когда стояла (хаотично).
Решение: У меня была проблема с лягушкой тормоза. Окислились внутри контакты! Я разобрал почистил и собрал обратно но лучше заменить на новую!
(В машине связан газ с тормозом электроникой и если она думает что вы тормозите то газ отрубает, хотя стопы у меня работали)
Теперь по замене на новую!: Лягушки предлагают в двух вариантах либо это мне так повезло. Вообщем та лягушка которая НЕ подходит на Кимо при нажимании на тормоз включает зажигание без ключа)
Артикулов к сожалению не знаю.

Случилось у меня- сгорели двигателя вентиляторов охлаждения радиатора. В продаже нашел от 1300, но потом там не оказалось в наличии до 1750 в сборе- решил установкой жигулевских- 1100+ немного секса.

набор для блокировки валов, чертеж

Замена радиатора охлаждения двигателя на Чери Джагги.
Замена прямо на стоянке возле дома.Все работы своими руками.
Полная инструкция и последовательность разборки и сборки обратно.
Ссылка на запчасти.
Ссылка на радиатор.
Полный видео отчёт о выполненых работах.
Смотрите видео по ссылке
https://youtu.be/FLQJNbkQJl0

Ссылка не работает.

Попалось видео