Я вернулась....
Значит так....
Выехала в среду 04 июня в 16 часов по трассе Е40 в сторону Полатвы-Харькова-Славянск-Краматорск . Так как на обкатке была, то ехала не более 100 км/ч. В общей сложности ехала 9 часов. Приехала ночью в пол первого. Конечно стрёмненько ночью ездить по нашим дорогам, но ничего, выдержала. Машина вела себя хорошо, никаких особых эксесов не наблюдалось. По ходу дела разобралась где дальний/ближний свет

только вот до колёсиков что слева от руля, которые что-то там регулируют ручки не дошли пока.....
Ехала строго по трассе Е40. ВОбщем и целом трасса сносная, хотя конечно чем дальше от Киева, тем хуже и хуже... и уже и уже... Через Харьков проехала ночью, чуть не промахнулась мимо поворота на трассу. Не хватает в Харькове информационных знаков.
После Полтавы трасса заметно хуже, потом возле Святогорска чуть получше....
Поездки ночью конечно напрягают из-за узких трасс и полного отсутствия освещения на дорогах. Постоянно вкл/выкл дальнего света, чтоб и дорогу успеть разглядеть и встречному транспорту не заслепить... Воспользовалась функцией зеркала заднего вида от ослепления. Работает.
Утром 05 июня около 10 часов выехала Краматорск-Луганск-Изварин(пункт таможенного контроля)-Донецк (Россия)-Белая Калитва-Цимлянск- Волгодонск
ДОроги чем ближе к России, тем хуже и хуже. После Луганска ехать больше 70 опасно, а в Изварине вообще не больше 50. Там ремонт дороги давно не видели.... Кроме того трасса идёт через города, в которых приходилось ехать не более 60, так как стабильно гаишники дежурили....
Таможня. Найти таможню оказалось не просто

Информационных знаков не доищешся, ехала местами наобум, пару раз терялась. Но вот и она....ТАМОЖНЯ!
Наши выпустили быстро. Обсмотрели машинку, поспрашивали что и как в ней работает, сколько стоит.

Проверили документы и посмотрели багажник. Оформила страховку для России, обошлось в 300 грн. на три месяца.
Россия. Тянучка. Проезжаеш шлагбаум. Вылазишь и ползёшь за бланком декларации. Заполняешь. Первый мальчик проверяет паспорт и декларацию, ставит штампик. Проезжаешь три метра к следующему мальчику. Этот заставил открыть все бардачки, багажник, капот (сверил номера). Проезжаешь ещё три метра. Вылезаешь и идёшь за другим бланком. Декларируеш уже машину как временно ввозимую на территорию России. Мальчик долго что-то заполняет в компе и наконец выписывает какую-то бумажку, в которой написано когда ты вьехал. Эту бумажку возвращаешь на таможню при выезде в Украину. Вобщем парилась часа полтора на таможне.
РОссия. Дорогие кошмарные, скорее направления, чем дороги. Никакой информации о номере трассы по которой едеш. Чудом доехала до Белой Калитвы. После этого свернула с трассы..... дёрнул чёрт.... и поехала по обычной дороге.... которая перешла в жуткую дорогу..... потом вообще в грунтовую....потом щебёнка....

Бедная моя машинка. Натерпелась. А я напереживалась. Теперь буду ездить только по большим трассам. Все другие дороги в Ростовской области это одно название. Едеш по дороге, вокруг станицы и хутора... и никаких знаков куда и чего...
Ехала долго из-за плохих дорог. Приехала опять ночью в 23.
На следующий день после решения всех вопросов поехала обратнов в Украину. Теперь уже исключительно по рассе. Ехала Волгодонск-Цимлянск-Морозовск-Белая Калитва-Донецк (Россия)-Изварин. Доехала быстрее раза в два. Опять таки нету знаков про номер дороги.... пару раз спрашивала дорогу у гаишников.
Приехала в Краматорск в полночь.
В Киев выехала 08 июня в 5 утра. Ехала другим маршрутом. Краматорск-Изюм-Краснопавловка-Красноград-Полтава-Киев. В Харьков не заезжала. Но по времени дорога заняла столько же времени что и маршрут через Харьков....
Итог: машинка пробежала уже более 2500 и поэтому завтра у меня ТО + тех. мойка. Машина вела себя хорошо. Но стали поскрипывать тормоза чуть-чуть. Заметила что пару раз (раза два помоему) не до конца отпустила ручной тормоз.... у него есть какое-то нейтральное положение между включением и выключением. При этом машина ехала и передачи включались.... Чаво это? Это нормально?