Может еще и скоростной режим строго соблюдать?

Если курить в салоне, то мафинка обижается и после 3000 об/мин задыхается и не радует владельца

Это она по-началу, потом втянется, и будет обижаться если не курить

Кстати пробовал заменить свечи.
Пока еще не хотел писАть о результатах. т.к. надо еще поездить.
Но вкратце. Купил Денсо, 1 электрод. Поначалу разницы практически не было (как оказалось, надо после замены свечей "сбросить" ЭБУ, чтоб сразу был эффект) . Потом чуть меньше стала тупить после 2900. Теперь еще меньше тупить после 2900, но немного тупее стала после 2000. Но тупизна слегка все равно присутствует. Буду "лечить" чип-тюнингом на ТО-0.

2070 км
Прошел ТО-2500 21.08.2007 г., подробности http://www.chery-club.org/forums/viewto ... =5717#5717

3000 км.
Поездка в Почаев. Загрузка машины - полная, кондиционер не выключался. Ехал Киев-Житомир-Новоград-Ровно-Кременец-Почаев-там покрутился (монастырское кладбище, скит, источник Святой Анны)-и обратно тем-же маршрутом. Всего пройдено 920 км, средний расход топлива 8,9 л/100. Интересна обратная поездка, 24 августа, трассы незагруженные. На протяжении 360 км (остановились пообедать в придорожном заведении "Энеида", км 50-70 от Почаева, кормят_отлично_!, ну а потом без остановок до Киева) средняя скорость составила 130 км/ч! Учитывая, что пришлось на Житомирской окружной помыкаться (там все-таки куча фур была) - отличный результат. Старался держаться скорости 130-155 км/ч по спидометру. Средний расход на этом промежутке - 10,2 л/100. С кондиционером, полной загрузкой и такой скоростью вроде и неплохо.

Машинка проблем не выявила. Правда чуть царапнул бампер о столб при парковке в Почаеве, должно вылечиться просто корректирующим карандашом.

НУ пока я проблем не вижу, машинка твоя ведет себя хорошо. Провал после 3000 у меня тоже изредка появляется, но я не понял с чем это связано, пока грешу на кондицинер, так как именно после 3000 оборотов у него падает производительность. (навернео и сам замечал на холостых оборотах кондер охлаждает не сильно, добавляешь газа о холодит и так до 3000, после немного хуже холодит. ВОзможно срабатывает какойто перепускной клапан, чтоб не превысить давление.) Замена свечей это как священная корова...реально и кардинально на провал не повлияет. Если свеча не работает на больших оборотах, то она и после 3000 будет сбоить.

По провалу, на русском форуме уже грешат то-ли на датчик ДТОЖ, то-ли на датчик ДАбсД. Настораживает, что некоторым и перепрошивка помогает лишь на время. Посмотрим, мне пока в перепрошивке отказали: http://www.chery-club.org/forums/viewto ... =5746#5746

По кондиционеру, на холостых в сильную жару - да, снижается эффективность, после 3000 оборотов - не уловил пока.

По свечам: Денсо пока работают нормально, но кардинальных отличий от родных нет.

до первого TO тоже был провал потом так совпало что начал троить двигатель выкрутил свечи и увидел две с пробоями на холодную троят а как прогреется все нормально короче поменял я свечи на denso километров 300 провал был а отом пропал как и небыло правда ставил сигналку и соответственно сбрасывался эбу то что он сбрасывается это 100% можно просто снять клему с аккумулятора на пару минут и потом машина тупит километров 100 и потихоньку какбы разгоняется и потом все нормально становится

у меня расход получается такой
до 90 по разному но до 9 если без разгона
90-110 км/ч расход 7.2л
110-120 км/ч расход 9.0л
120-140 км/ч расход 7.5л
140-160 км/ч расход 11.0л

(повтор)

(повтор)

я сейчас еще понаблюдал, в командировку мотался
80-100 - 7,0
100-120 - 7,5 (часть пути с очень частыми обгонами, часть по одесской)
120-140 8,5-9
160 - на расход не смотрел, крепко держал руль и глядел на дорогу
Без загрузки, без пассажиров, без кондиционера, скорость по спидометру.

Вот так незаметно подкрались 5000 км.
После вчерашнего возвращения из командировки, когда по трассе около 50 км держал скорость порядка 160 км/ч пропал провал на 3000-4000 об. Правда, несколько вялые 2000-3000 стали.
На 150 и выше машина сильно вибрирует (раньше такого не наблюдалось), грешу на разбалансировку колес, или есть другие мнения?
При трогании на 1-й передаче с полным выворотом руля, после начала поворота руля в противоположную сторону слышен одиночный звук, могу охарактеризовать его примерно как "стук-хруст" (исправлено). Также при движении на малой скорости по не очень ровной дороге при положении руля отличном от прямого передняя подвеска издает неприятные звуки, не громко, на уровне ощущений.
Первая передача до сих пор включается плохо.
Обогреватель заднего стекла очень слабый.
Фары светят очень хорошо, особенно после регулировки, и ближний, и дальний. На трассе при плохой видимости со включенным светом охотно уступают дорогу, видимо в зеркалах заднего вида наша оптика напоминает таковую с "крутых" машин
Расход несколько упал, в городе редко выходит за 10.

Получился несколько пессимистичный отчет, но в остальном все хорошо.

у меня провал упал после замены свечей.

На родной балансировке после салона на передних поотлетали по одному грузику и после 100км/ч сильно ощущалось биение руля(разбалансировка колес)

Отбалансировал стало чуть лучше.
Отбалансировал в другом месте еще лучше
Отбалансировал в третьем добавили на каждое колесо еще по 2 грузика и всякое дергание руля вплоть до 170км/ч полностью пропали едеш что 60 что 170 по рулю никаких дерганий не чувствуется.

Но после 3500 по тахометру сильно усиливается шум от мотора ну и порывы ветра в пустой машине при 160км/ч тоже хорошо очучаются.

7700 км.
Поставил подлокотник, тема про него здесь.

30 декабря ставил подлокотник, забыл выключить салонное освещение, оставил машину в гараже. Сегодня пришел - машинка только дверки смогла открыть и аккум полностью умер
С толкача заводиться не стала никак. Пришлось вызывать подмогу, с помощью наскоро на морозе зачищенных проводов неподходящего сечения для прикуривания, конечно, с большими трудами завел. Фух... В остальном все гут.

9900км
Перепрошился (ветка по той чиповке тут). Прошили "Спорт". Работой движка я доволен, провалы пока не появились, по расходу пока не определился: в городе заметил некоторое снижение расхода, на трассе от 120км/ч и выше - возможно некоторое увеличение, но это лишь очень предварительные выводы.

10000км.
Прошел ТО-10000 на Кольцевой. Доволен. Отчет тут.

10150км.
Помылся и почистился основательно, стекла и зеркала обработал "Антидождем" (особенно актуально для последних из-за отсутствия подогрева).
Собираюсь еще изнутри натереть "антитуманом", чтоб не потели. Флакон уде лежит с момента покупки машины, а ни разу не пользовался.
На ТО поменял салонный фильтр, попросил у мастера старый для образца. Тот с усмешкой: "Стирать собрался?" Приехал домой, подумал - а почему-бы и нет?
Фильтр грязный, совершенно черный. Понятно, что 10000км для салонного фильтра много. Надо-бы каждые 5000 менять.
Стирал в ведре со стиральным порошком, несколько раз менял воду, полоскал - жуть, черная вода и все. Потом поставил на ночь в ведре с порошком "Ретону" (фуфловая ультразвуковая "стиралка" из телемагазина, мне ее нашару отдали). Утром еще раз прополоскал, вода уже прозрачная стекает, поставил сушить. На балконе сушился около суток. Цвет стал серый. Когда новый сдаст позиции попробую поставить этот.

Взял еще дворники бескорпусные, 116грн. пара. Трут хорошо






Длина 53см. Родные 51см. Есть запас, наверное встанут и 55см.

Поменял магнитолу и акустику.
В салоне при покупке установили Pioneer DEH-2950MP.
Поменял на Pioneer DEH-P7000UB + пульт на руль Pioneer CD-SR100.
Сильная штука!

В базе, как известно, акустику ставят заводскую только в двери. В салоне при покупке мне поставили еще назад какие-то Orsi в штатные места. Решил поменять пока фронт на компонентное недорогое аудио Coustic CS502. Твиттеры приклеил в штатные места в торпеде, среднечастотники - в штатные места в двери. Штатной проводки для твиттеров не нашел, пришлось тянуть самому. В дверях штатное место не нравится, играет с музыкой вся дверная карта

Завтра постараюсь сделать фото.

Так вот, звук стал лучше. Высокие - очень намного лучше. Низкие - немного лучше. Как дальше расширять музыку еще не придумал. Штатное место в дверях надо усовершенствовать. Потом усилитель. И саб. Может когда-нить и займусь.

Pioneer DEH-2950MP наверное можно продать. Размещу объявление в "Куплю-продажу"

И задумал наконец подтонировать стекла - солнце припекает.

Затонировался.
Пленка америка, Johnson, 10 лет гарантии выписали.
Задние двери пятнашка, остальные двадцатка.
Ребята хорошие, претензий нет. Поговорил за клуб - дали 10% скидку.
Стоимость зависит от пленки, я взял дорогую. Цена 681грн., со скидкой взяли 610грн.

Возвращался - на мойке очередь. Потому фото сделаю завтра. Заодно и магнитолу сфотаю.

Добавляю их в партнеры клуба

10700км.

Поставил электростеклоподъемники на передние двери.

Основательно помылся, попылесосился, почистил обивку и пластик со спецочистителями. Натер стекла спецсалфетками. Машина блестит как бычьи яйца во время гона!

Теперь обещаные фотки.

Установлена магнитола:


Она же с ПДУ на руле:


Кнопки стеклоподъемников на водительской двери:


...и на пассажирской:

(обратите внимание на тканевые вставки в дверях: они были серые из-за грязи, отчистил - как новые)

По поводу того, как стоит ДУ, есть серьёзные опасения с безопасностью. Оно же мешает руль хватать и крутить!:?
А вот стеклоподъёмник - как родной, очень органично смотрится.