Что-то никто на сайте Бэхи или там Лексуса ничего плохого о Чери не пишет. Что ли у Авеоводов комплекс неполноценности. Машина по параметрам не уступает, а по цене и комплектации только выигрывает. Вот их жаба и давит

Уточни, какая машина Авео не уступает?

Так ветка QQ. С Эларой я Авео сравнивать бы не стал

Вот и я про то же. Кукушку я бы с авео не сравнивал. Абсолютно разные автомобили. И по классу и комплектации.

Молодец Данила! Ничего оскорбительного ты сказал в сторону учасников. Наши QQ легче конечно них - 900 кг и двигатель 1.1 . У них 1500кг не менее. Наша QQ по параметрам ускорения аналогична 2.2 литрам 1800 кг. Я например не смогу переключать так быстро передачи чтобы обогнать какого либо тяжоловеса. Но динамикой QQ я более чем доволен. Но в приступах агресии тоже могу порвать кого либо. Авеоводы в своем стиле - не обращай внимания. Зато у нас более экономная машина. А взять что то побольше мы тоже можем, но пока не хотим. Благодяря таким как ты - Chery будет лучше других марок

Авеоводы ведут себя недостойно. Я уже отписывался у них. Но сразу понял, что нет смысла метать бисер перед свиньями. Больше к ним ни ногой. Не хватало мне им уподобиться.
Вот оно.

Да у нас куда не плюнешь народ злой, закомплексованный. Мне кажеться что китаские машины покупают люди не закомплексованные и не помешанные на марках или обьемах двигателях.

Модэрн, расскажи это Горынычу!

Браво!!!

В нетаврии все кто пересел на иномарки, причем правильные по их мнению, практически все отмороженные, они в свое время стеснялись что на таврии ездят. А те кто без комплексов выбирал китайца, причем всегда в форуме вел себя достойно и не гадил другие марки или просто в коментах.

Вот к примеру:
Я (бывший тавровод) купил ку-ку
Сергей (бывший тавровод) купил Жильку
Шурик 777 катался на 2-ух китайцах

почитайте наши посты, практически везде адекватные без *авна в постах.

Да простят меня водители Авео - но они и на дорогах частеньго ведут себя не очень... Не только на форуме... Правда, по моим ощущениям, они еще не самые обезбашенные, им далеко до владельцев 21099 и 2110

Да ну... это не от машины зависит. Чудаков на букву "м" хватает, но ездят они на авто разных марок. Просто, когда автомобиль очень распространен (как ланос или тот же авео) они больше выделяются на общем фоне.

ага, пусть и меня простят что тратил свое и их время на пустые разговоры, не ведущие ни к чему толковому. Как обс..рали, так и продолжают потихоньку. Но хочется правда заметить, что в Авео-клубк много нормальных адекватных людей, с ними можно общаться. А м.даков их везде хватает. Вот одно радует - в нашем клубе - НИ ОДНОГО! УРА!

Вот по эому их и давит жаба, что у нас все реальные пацаны и по мелочам не размениваются.
Ведь из покон веков пошло что человеческая зависть приравнивается к глупости.
И этим объясняется поведение некоторых членов авеаклуба.
Не стоит на нх распыляться. Перед нами стоят другие задачи.

ПС Парниша который мне делал наклейки на машину как раз из Авео клуба, зачетный парень!
Кстати говорит если че кому нада, сделать сможет, только времени мало, а так всегда поможет. Так что не спим, а делаем эксизу и украшаем машинки.

Повторюсь, я не про всех говорю, а про НЕКОТОРЫХ.
Уверен что основная масса у них нормальные люди, но к сожалению некоторые индивидумы портят общее впечатление.
В СЕМЬЕ НА БЕЗ УРОДА

Так везде

В продолжение темы.
24-го в 14-00 в тупичке собираются машинхеды до 90 кобыл под капотом на дружественный драг.Будут Опеля,Ксюхи,Авео,Матизы,Кукушки(надеемся),Тавриконы и прочие.Обстановка будет дружеской.
И там монабудет проехаться и поболтать.
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Автор поста, приезжай в тупичок, а?
Я на своей Авео, которая весит 1060 кг, объем 1,5 с радостью буду порвана тобой вхлам. Такое чудо, как QQ которая, по твоим словам, разогналась до сотни на растоянии в 100 метров очень хочу посмотреть!

Господа, а вы знаете что в советские времена, когда жиги считались крутизной, самый простой запор делал их со старта.
Ведь дело не в табуне под капотом, а в прокладке между рулем и сидением.
Знаю, бонально, но ФАКТ!