Сегодня товарищу купили Амулета, в базовой комплектации. Я владелец Амулета в базе, купленного год назад, пробег уже 27000.
Что порадовало - в базе появился подогрев сидений и чёрный салон, но естественно это сказалось на цене. От чёрного салона я ожидал большего, на деле оказалось - видны все недочёты литья и царапины пластика, пыль...на моём светлом такого нет. Итак по опрядку.
1. Удобство посадки - вспомнил как я в первый раз сел в свой, сидеть высоко, не совсем удобно, сейчас в моей машине сиденья гораздо мягче и удобней, т.к. поролон уселся...
2. Динамика разгона - мой пошустрей!!! я то думал наоборот!
3. Подвеска - примерно одинаково, только иногда у меня стучат суппорта.. Стук в кардане рулевого механизма - у меня как был так и остался, без изменений, на новом - то же самое, конструктивная особенность? хммм...
4. на новом двигатель работает жёстче, шумней. Короче обкатка нужна. Так же ощущается вибрация - жёсткие опоры двигателя (пройдёт) и гул в районе выпускного коллектора (у меня прошло). И - нет свиста!!! аж ехать не интересно.
5. Кузов - зазоры все ровные, под капотом всё опрятно - придраться не кчему.
6. Салон немного пахнет пластиком, но не так сильно как было в моей машине. Мой кстати уже выветрился.
Итог - я доволен своей машиной! При пробеге в 27тыс - она лучше новой! Что было за это время - заменили реле кондиционера по гарантии на ТО 2500 и на нём же задний аммортизатор. 2раза терял шпильки выпускного коллектора - поставил волговские. Ну и всё.

Ну что сказать_расклад вполне удачный, с чем, собственно, тебя можно поздравить!!!Думается, в выборе авто не прогадал?

хотелось бы штоб у всёх были хорошие впечатления от своих машин я от своей просто прусь правда ети шумы в заней части всё новые и новые но надеюсь они закончатся я их поборю

да, забыл написать - на новой при езде в салоне тихо, на моей - скрип торпедо где то по центру, и в двери что то иногда шелестит.

Посмотришь что у товарища зашелестит после 27000....

Посмотришь что у товарища зашелестит после 27000....

у меня 32000 и тоже в торпета скрипит на бугорках.... что делать?

Вот одно: http://www.chery-club.org/forums/viewtopic.php?t=3117
Там я еще не дописал, что на кочках скрипов нету! тоесть когда прыгаем не скрипит! Отаке!

сегодня машинки поставили рядом - у товарища 2 пышные дамы в салоне, а моя пустая - в новой машине клиренс гораздо выше...даже с пассажирами, чувствую нужно проставки ставить, и глушитель у меня провис на резинках.

Зато у тебя свет в бардачке есть

У новых задница выше! Мой январский ниже мартовского 2008года на 3-4см! Я сам обалдел! 2 месяца разница!

Это в моем мартовском жопа выше, но как по мне то уж лучше бы перед подняли. Не на каждую бровку передний бампер залазит.

Вопрос еще вот такой, как бороться с тем что отпадают декоративные пороги на дверях, отпало уже 3 штуки, держится только водительская ( что делать, на ТО-0 (2500 км) поменяли андапки на новые, но через пол месяца та же проблема, снова эти порожки поотлетали ХЕЛП МИ ПЛИЗ

Та же история...Надо с пистонами поиграться. Вроде от 8-ки стреляют. Я еще никак не добрался до рынка. Нужно снять свои и на базаре методом тыка подобрать.

Блин, второй день думаю , шо за порожки и где они находятся!

Игорек, когда дверь открываешь, то внизу, пластиковые, которые ковролин держат. На трех пистонах крепятся. Если неаккуратно садишься и случайно цепляешь ногой, то могут оторваться. Теперь понял?

Если те части, которые к самой пластиковой накладке порога крепятся целые, а разрушились те, которые вставляються в корпус кузова, то:

покупаете пластмассовые втулки под омыватели стекол жигулей (копейка, шоха...)
У меня после установки сигналки стоят такие, проблем нет.

За инфу спасибо, надо попробовать.

Ставил себе тоже самое, а вот дверные пукли подобрать проблематичнее.

с этими пистонами просто торба держиться только одна остальные в гараже лежат. новые пистоны стоят комплект папа-мама 6 йуаней в мне из 9 надо